取消省界收费站,分段计费「湖南高速新收费政策」

今天带来取消省界收费站,分段计费「湖南高速新收费政策」，关于取消省界收费站,分段计费「湖南高速新收费政策」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

严禁通过任何方式强制车辆安装ETC

元旦起，高速省界收费站取消，实行分段计费;部分车辆取消免费;超限超载货车入口劝返

12月27日，省交通运输厅举行深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站媒体通气会。记者获悉，我省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站各项工作即将全面收尾，2020年1月1日零时，全国高速公路联网收费新旧系统将同步切换、启用新系统，实现全网开通运行。届时，我省25个省界收费站全部取消，所有车辆可通过正线不停车快捷通行省界。驶入高速公路的车辆，按照分段计(收)费模式收费和业务处理。

■三湘都市报·华声在线记者 和婷婷 通讯员 杨红伟

ETC取消5元起步价，可享通行费9.5折优惠

2020年1月1日零时后，驶入高速公路的车辆的收费制式由以人工收费为主、ETC收费为辅的封闭式收费，变为以ETC收费为主、人工收费为辅的开放式收费。

货车也可以通过ETC车道进出高速公路，实现不停车快捷收费。值得注意的是，届时货车计费方式将由计重收费改为按车型收费，收费标准按照省政府批复的《湖南省高速公路货车通行费按车型收费标准方案》执行。我省高速公路差异化收费试点优惠政策继续执行，“湘通储值卡”9折优惠政策在省内高速公路继续执行，在省外使用不享受9.5折优惠，但不再发行“湘通储值卡”。原有“湘通储值卡”从2020年1月1日起停止充值。

我省ETC计费费额按分取整和人工交费费额按元取整的精确计费方法不变，取消了5元起步价(现行收费标准中，两个收费站距离计费不足5元的按5元计费)。我省客车收费标准保持不变，但现行2类客车的8、9座客车将调整为1类客车并按对应标准收费。客车ETC和货车ETC车辆均可享受通行费9.5折优惠。

采血车、120急救车等取消免费政策

2020年1月1日零时后，将规范执行全国统一绿色通道车辆减免政策，绿色通道车辆实施预约查验放行或先扣费再查验退费。

根据国家要求，我省原在国家统一《鲜活农产品品种目录》以外自行增加的莲蓬、梅、蓝莓、黄皮、榴莲、鳖类、螺类、鸽子蛋等8个品种，不再享受通行费减免政策。

另外，根据国家清理通行费减免政策要求，对我省自行出台、不属于《收费公路管理条例》免费范围的：国家安全机关车辆、血站的采血车、临时性应急车辆、邮政服务车辆、120急救车，从2020年1月1日起取消省内免费政策。

超限超载恶意冲关或被按20倍计费

2020年1月1日零时后，全国统一对超限超载货车实施高速公路入口阻截劝返。我省明确入口不具备劝返条件的，允许车辆进入高速公路后从最近收费站驶离高速公路，按实际车型收费标准收取车辆通行费。

对未从最近收费站驶离高速公路或恶意冲关、擅自进入高速公路的超限超载货车，超限率为小于等于30%的，按该车辆车型收费标准的2倍线性递增至5倍计费;超限率大于30%，小于等于100%的，按该车辆车型收费标准的5倍线性递增至20倍计费;超限率大于100%的，按该车辆车型收费标准的20倍计费。

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人工车道拥堵短时间内还会存在

王光辉表示，目前全省高速公路正在进行并网切换前的最后准备工作，前期部分收费站在高峰时段出现了人工车道排队、拥堵现象，这种现象在全国其他省份也普遍存在，预计短时间内还会继续存在。

对此，王光辉表示，其主要原因有三个。

一是人工收费车道大幅减少。根据国家要求，目前省内大量人工收费车道已改建为ETC车道。从11月进入全国联调联试后，部分人工收费车道因设备更替调试可能出现不能正常运行的情况。

二是部分车主尚未适应新的变化。在高速公路收费站变为“ETC车道为主，人工收费车道为辅”后，部分车主因没有及时安装使用ETC，导致人工收费车道车流量和通行压力较大。

三是货车尚未实现不停车快捷收费。货车ETC从2020年1月1日才开始使用，目前只能通过人工收费车道通行，一定程度上加剧了拥堵。