2021年吉林市轨道交通建设「吉林市轨道交通」

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吉林，是吉林省地级市，国务院批复确定的吉林省重要的中心城市和新型工业基地、具有中国北方特色的旅游城市。截至2018年，全市下辖4个区、1个县、代管4个县级市，总面积27120平方千米，建成区面积189.04平方千米，户籍人口413.5万人，城镇人口218.9万人，城镇化率52.9%。

公路

吉林站西广场

吉林市以黑大、珲乌两条国道为十字型主骨架，以省道和县道为支撑，以农村公路为毛细血管，干支相交、环绕成网、四通八达的公路交通网络体系初步形成。

截至2012年，全市有国道2条，省道6条，县道28条。公路总里程14615公里，其中国省干线公路1273公里，农村公路13342公里；高速公路62.9公里，一级公路229.4公里，二级公路1539.8公里，二级以上高等级公路1832.1公里，占公路总里程的12.5%。公路密度为每百平方公里53.9公里。全市78个乡镇全部通水泥或油路，1402个行政村有1360个通水泥或油路，占行政村总数的97%。吉林绕城高速公路也已经建成通车。

道路客运：

全市有客运企业14个，营运客车5283台，总客位68714个。有公路客运站48个，其中一级客运站1个，二级客运站5个，乡镇客运站32个。有长途客运线路1133条，其中跨省线路36条，跨市线路135条，跨县（市）线路227条，县（市）内线路735条。

铁路

铁道线路：沈吉铁路、吉舒铁路、长吉珲城际铁路（吉图珲客运专线通车后与长吉城际铁路并称为长珲城际铁路）；吉林站是东北地区及吉林省的铁路枢纽站和吉林省规模最大的火车站之一。吉林站位于吉林省吉林市昌邑区重庆街1号，是东北地区重要的客运枢纽站，为长图线、沈吉线、吉舒线和长珲客运专线（长吉城际、吉图珲客专）联结点。

吉林站总建筑面积229110平方米。其中站房的面积53821平方米，分为东站房和西站房两部分；高架候车大厅20125平方米，最多可同时聚集6000人。吉林站采取自动检票闸机与人工检票作业相结合的方式，站场采用跨线式上进下出的站形，形成全方位无障碍的旅客乘降体系。吉林站普速、高速分场设置，共14条到发线。其中有效长度550m的普速到发线5条，有效长度500m的高速到发线1条，有效长度为450m的高速到发线8条，并设有机走线和通过线。

吉林市地区主要客运车站：吉林站、双吉站、蛟河西站、磐石站等主要货运车站：吉林西站、吉林北站、龙潭山站等。

航运

吉林市通航里程550公里。有船舶561艘（松花湖有船舶427艘），其中客船328艘，总客位15255个；货船233艘，总吨位14645吨。有营运船舶216艘。有渡口36处，渡船53艘。2007年完成客运量63万人次，客运周转量1575万人公里，货运量8.7万吨，货物周转量47万吨公里，客运量和客运周转量同比分别减少1%，

航空

吉林机场原为空军二台子机场，始建于1952年。1988年经国务院、中央军委批准建设民用支线机场，1991年4月1日民用开航。

自从2005年龙嘉国际机场建成后，吉林市和长春市共用该机场，原吉林机场改为纯军用机场。

2016年，吉林市二台子机场已列入国家相关规划，机场总体规划已完成评审，等待民航主管部门批复；机场项目可研初稿已编制完成；相关支撑件已启动论证工作。计划2017年内完成项目可研批复、初设及施工图审查，2018年可开工建设，2019年通航。

机场复航后，吉林市城市轨道交通1号线也将延伸至此。

此外，吉林地区蛟河市西北还有一座军用机场

公共交通

城市轨道交通

吉林市轨道交通（Jilin Monorail）系统是服务于吉林省吉林市城区及周边地区的城市轨道交通系统。吉林市轨道交通拟采用跨座式单轨交通系统（又名“空中地铁”），远景年线网由8条线构成，全长247.1km，其中市区线由1-5号线5条线组成，全长159.5km，市域线由R1-R3号线3条线组成，全长87.6km。吉林市轨道交通是东北三省规划的首例跨座式单轨交通。吉林市也将成为继长春、沈抚（沈阳、抚顺）、大连、哈尔滨之后，中国东北地区第五个拥有城市轨道交通的城市。

吉林市城市轨道交通1、2号线预计2020年前后正式通车。

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