叉车发生的事故「每年叉车事故有多少」

今天带来叉车发生的事故「每年叉车事故有多少」，关于叉车发生的事故「每年叉车事故有多少」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

先看三起叉车事故案例

都是叉车遇到摩托车

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案例一：5月13日发生的一起叉车事故

案例二：场景何其相似

从以上事故案例可以看出

叉车事故多发于司机违章、大意

或者叉车有盲区

以及周边人的安全意识淡薄

叉车安全操作

应注意以下几点

↓↓↓

1

起步时要确认周围的安全

2

要以能够安全停止的速度行驶

3

忌急起步、急刹车！

4

转弯时要降低速度！

5

要注意叉车的转弯特性

6

降低货叉，门架向后倾斜

7

切勿搭载同乘人员行驶

8

装载大型货物时应倒退行驶

9

爬坡时前进，下坡时倒退行驶

10

遵守通行区分，横穿通道时必须暂时停止！

11

行驶时不要东张西望

12

离开叉车时必须拔下钥匙

13

夜间作业时务必要以安全速度行驶

14

注意视野和死角

防

范

措

施

1.车辆的各种结构部件必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行，驾驶人员行车前必须对车辆各部件进行检查确认方可行车。

2.严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行等违章行为。

3.人员在机动车道行走时应做到不成群结队有碍交通；避让车辆时，应不避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。

4.按规定要求乘坐车辆，严禁翻斗车、自卸车车厢等违规载人。乘坐车辆时坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要防止车辆起动和刹车时跌倒。

5.严禁人货混装，车辆在装载货物时，不得超载、超高、超宽。捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。

6.车辆通过路口时，驾驶人员一定要先瞭望，在没有危险时才能通过。施工现场行车时，进出场要减速，并做到四慢：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、基坑边沿、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。

7.车辆进入施工现场，在场内调头、倒车、在狭窄场地行驶时应有专人指挥。

8.在临近机动车道的作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施。

9.装载货物的车辆，随车人员就站在指定的安全位置，不得站在车门踏板上，也不得坐在车厢侧板上或坐在驾驶室顶上,严禁人站在车铲或货物上随车行驶，也不得站在叉车车门上随车行驶。

10.装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。

11.机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人员不得进入车与牵引物体之间，坡道上牵引时，车和牵引物体下方不得有人作业和停留。牵引前要检查确保牵引用的钢丝绳满足安全要求，并有专人指挥。

12.车辆驾驶人员在通过相关单位的考核，取得相应证件。同时在上岗前参加单位的岗位安全教育，熟悉车辆性能，掌握行车安全技能，并考核合格，方可上岗作业。

传统的安全教育培训方式已跟不上时代的潮流，多媒体培训工具箱从根本上改变教学形式，寓教于乐，让从业人员在快乐中学习、掌握安全知识，更有移动式VR安全体验馆，让从业人员身临其境，切身感受各类事故，逐步达到生产安全。

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