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中国限电印度偷电事件「印度第一人」

时间:2022-12-12 15:11:34来源:搜狐

今天带来中国限电印度偷电事件「印度第一人」,关于中国限电印度偷电事件「印度第一人」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

一个印度小伙正在偷电,他一手拿着祖传的老虎钳,配合锋利的牙齿掐断电线,一手抱住陈旧的电线杆,防止自己从十几米高的地方掉下去。电光火石之间,被他掐断的那户人家断电了,但同时,一整个片区的人欢呼起来,“终于来电啦”。

这不是段子,而是印度坎普尔市真实发生的故事,停电是这里常有的事。最近,全球正在上演一场能源危机,印度也没能逃过去。

10月12日,印度第一大港口城市孟买,爆发了一场大规模停电,规模大到什么程度呢,就连红绿灯都没电了,公路和铁路系统几乎全部瘫痪。

孟买毕竟是大城市,情况还算好的,北方的那些农村地区,每天能停14个小时的电,对于那些穷人来说,只有晚上睡觉的时候才会来电,一通颠倒黑白的断电操作下来之后,他们的黑眼圈更严重了。

据官方统计,印度十月的第一周的电力缺口,已经占到了全年电力缺口的11.2%,比去年同期增长了20倍。印度75%的电力是煤电,不断上涨的国际煤价,是莫迪心里最深的痛。

之前澳大利亚漫天要价,我国停止进口他们的煤炭,莫里森还傲娇地说,爱买不买,我们可以卖给印度。被“戴高帽”的莫迪暗自腹诽,这小子是不是又喝高了,中国都嫌贵的东西,印度能买得起吗。

由于煤炭库存严重不足,印度煤炭公司表示,其他人靠边站,先给电力行业供应。各大工厂老板欲哭无泪,疫情好不容易稳定了点,这才刚刚复工几天,生产又被叫停了。

就在大厂老板叫苦连天的时候,小作坊的买卖却丝毫没有受到影响,只因他们的生产设备太简陋了,用不到大规模的电力,家里搭根电线,就能满足生产线的电力需求。这些小作坊的店主,和当地的穷苦百姓一起,成为了偷电的主力军。

在印度街头,如果你看到一个没有任何保护措施的“电工”,用钳子拔掉一根电线,剥掉绝缘皮后,接在另一条线路上,那他大概率是偷电的人。

讽刺的是,这些人的手艺可能比专业电工还厉害,毕竟偷电偷习惯了,一眼就能从一堆花花绿绿的电线中,认出自己家那根。在当地,不论男女老少,几乎所有人都知道怎么接线,没学过物理怎么了,人家照样精通电路。

然而,事实证明,学好物理还是很有必要的。当变压器短路着火的时候,他们的解决办法居然是用水浇灭,很多人还没反应过来,就一命呜呼了。

尽管危险重重,“偷电侠”们还是想到了办法,一个人接电线,另一个人拿着木棒在旁边守着,一看情况不对,立马用木棒把人和电线分开。至于能不能快过电流传输的速度,那就只能看天意了。

不过,能量守恒是客观存在的,有人常年偷电不花钱,有人常年被偷为他们买单。前年,印度一名蔬菜小贩收到了一份天价电费单,高达864万卢比(约合人民币82万),他一个卖菜的,哪来这么多钱,无奈之下只能跳恒河了。

按理说,偷电那么危险,道义上也不占理,为什么那么多印度人非要逆天而行,甚至在不断电的时候也要偷电?

最根本的原因,还是一个字“穷”。印度的电价并不高,折合人民币一度电也就三毛多,更何况,印度大部分地区还没有实现现代化,家里根本没有那么多耗电高的智能电器,一个月30块钱的电费足够了。

但随着新冠疫情爆发以来,印度的贫困人口大幅上升,仅过去一年,就从5900万增加到1.34亿,他们每天的收入不到12元人民币,连吃饱饭都是奢望,更何况买电。

与之形成鲜明对比的,是控制电网的高种姓人群。印度电网的股份基本上都由大资本家控制,分蛋糕的人太多,为了自己的利益互相搞破坏,最后哪家都落不着好,全国各地的电力基建都很差劲,电网覆盖范围极其有限。

从2005年开始,印度就定下了“十年让11.2万个村子通电”的宏伟目标。结果到了2012年,不仅没兑现承诺,还爆发了十多年来最严重的断电事故,全国将近一半地区停电两天,波及范围高达20个邦,影响了7亿人的正常用电,全世界都为之震惊。

在现代社会,电力能否稳定供应,直接关系到经济和民生,在哪个国家都是头等大事。就拿前两天黎巴嫩全国停电为例,电梯停运,手机没电,商店纷纷关门,连个充电宝都没处借。全国一片漆黑,给了不法分子趁机作乱的机会,给这个动乱国家的治安状况雪上加霜。众所周知,印度的治安也不咋地,停电的后果可想而知。

直到2018年,莫迪才骄傲地宣布,我们终于完成了这个壮举。没成想刚说完就被打脸了,据印度媒体报道,虽然每一个村子都通电了,但依然有1.63亿印度人用不上电。原来,莫迪政府对于“村村通电”的解释是,只要一个村子10%的居民和公共场所能通电,就默认为这个村子实现了通电。

按照这个逻辑,就不难理解为什么印度40年摔了1000架飞机了,反正只要10%的飞机没摔,就说明他们的制造水平没问题。放眼全球,除了印度,没有哪个国家敢把抽样调查的误差范围定在90%。

除此之外,印度人偷电和政客的选票也脱不了干系。以“印度粮仓”旁遮普邦为例,拿到当地农民的选票,是赢得地方选举的重要条件。为此,国大党和本地的阿卡利党,都尽力为农民争取更多的农业电力补贴。

最后,当地最大的国企电力公司硬生生地被拖垮了,不得不为政客们的口号买单。截止到今年7月份,邦政府已经欠了这个公司700亿卢比的债务了,折合人民币将近60亿。长此以往,他们很有可能因为缺乏流动资金,导致没钱升级电路,甚至下一次停电的时候,都没钱从其他邦买电了。

这样一来,偷电的人就更多了。而政客们为了讨好当地选民,一般会默许这种情况发生。偶尔有那么几个不识相的,下乡查偷电情况,不管是调查人员还是举报偷电的人,轻则被群殴,重则被干掉。政客们的不作为,在一定程度上助长了当地人偷电的胆量。

据统计,印度每年因为偷电造成的经济损失,高达162亿美元,使得本国GDP下降了1.5%。偷电偷到GDP都下滑了,也是离谱。

话说回来,印度这次爆发的能源危机,本质上还是缺煤引起的。两个月前,我国宣布,往后将不再承接境外煤电项目。表面上看,这两件事没有直接关系,实际上,全球煤电项目中,有70%都来自中国的资本和技术,印度也是一样。

2019年,我国发电量7.5万亿度,和我们人口体量差不多的印度,发电量却只有1.6万亿度。印度一直以来,都想超越中国,如果想要实现这个目标,发电量最少还得增加6万亿度。

而这6万亿度,光靠新型能源是支撑不了的,先不说印度有没有这么先进的技术,这些清洁能源发电需要的成本,就足以让他们望尘莫及了。

与此同时,由于电力短缺造成的停工,使得不少外企也开始跑路。前不久,福特公司宣布,将撤出印度的生产线,不为别的,只因这十多年来,总计赔了20多亿美元,换来的结果却是,福特在印度的汽车市场份额占比不足2%。印度人民表示,电都用不起,哪来的钱买车。

印度被甩了不甘心,又盯上了特斯拉,10月8日,印度交通部部长表示,特斯拉要想占据印度市场,就必须在我们这建厂。马斯克摆摆手,不了不了,我们这种小本买卖,实在是伤不起,还是留给更有能力的人吧。

莫迪气不过,内涵中国,就是因为你们的黑客入侵,才导致印度电力系统崩溃的。对此,我国网友纷纷表示,想多了,你们这么破的电力系统,我们还真不屑于黑。

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