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时间：2022-12-07 17:47:19来源：搜狐
今天带来电车真的能打败内燃机车吗知乎「电力机车跟内燃机车哪个好」，关于电车真的能打败内燃机车吗知乎「电力机车跟内燃机车哪个好」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
现在很多砖家，车企认为电车会很快取代内燃机车。
开门见山我的观点是不一定。
第一锂（磷，）矿资源，价格翻倍，龙头都在抢占资源，使原材料水涨船高。而十五万的车电池占整车成本一半多。电车再涨涨价会极大影响销量进一步影想制造业的动力。
第二开采矿石，制造电池，污染也很大。传统车比电池要少三分之二。关键是传统的钢铁内燃机都是铁，制造时候能耗少，碳酸锂从开采，冶炼，提纯，精加工，各个环节都耗能，没有炼钢环保。
第三实际使用中，电车比油车重太多，肯定能耗也更多。
第四充电慢，快充对电池不好，严重影响其寿命。
第五，如果充电桩多了小区的电力基础设施调峰也得面临挑战，导致自己买充电桩充电成本也不便宜。
第六续航是个难题，一是冬季续航大打折扣，二是较远的地方充电桩不够用，来内蒙甘肃新疆，开油车都看油表都频繁，开电车就是焦虑。
第七有人说电车使用便宜，一公里几分。这只是电的成本，充电桩可不便宜，再就是充当站，又得加停车费，不加可以，那就加到电价里。再就是时间成本，所以外出充电也不便宜。
第八，电池退役后回收处理污染大。回收率低，处理中，污染大难度高需要专业技术。
第九，从电生态来说，不管风电，水电，输送，直到电池里，能量转移转换次数多，能量损失越多。
第十电池储能终归有限，不会有质的飞跃，有人说续航每年能提高100公里，其实是电池大了。
第十一，电池车干不了重活，拉人行，拉货得出大力，还是差点意思。
燃油车则好的多，好修，皮实耐用，有油就能跑，内蒙这边有卖油桶的，陕西都很少见。即便带个油桶也不重。
现在的国六B标准，很高了，以后还会更严苛，发动机越来越接近空气清新剂。（虽是夸张，但事实如此）。
电车和油车应该是互补关系，油车会被人为禁止。但它和电车一样。从车中来也会到车中去。他不会失败。
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