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时间：2022-11-29 15:47:10来源：搜狐
今天带来广东肇庆轻轨「广佛肇轻轨站点图」，关于广东肇庆轻轨「广佛肇轻轨站点图」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1月23日19时30分许，220千伏鼎湖布基变电站内，肇庆供电局30多名工作人员无惧“超级寒潮”，进行110千伏鼎湖广利牵引站供电工程第二回供电线路投运工作。
豆粒大的冰雹夹着透骨的冷雨打在工作人员的雨衣上，不一会就凝成一层薄薄的冰，大家的脸全都被冻得通红，可每个人都有条不紊专注进行设备操作。
23点25分，线路终于顺利投产。这也意味着我市服务广佛肇轻轨供电工程已全部建成投产，将为广佛肇轻轨提供更强有力的电源保障。
肇庆供电局基建部业主项目经理谢浩南介绍，肇庆供电局承担一回四会韩村牵引站和两回鼎湖广利牵引站的供电线路工程建设。其中，四会韩村牵引站供电线路已于2015年9月份建成投产，鼎湖广利牵引站第一回供电线路也已于2015年10月份建成投产，满足了广佛肇轻轨调试通车的要求。“今天第二回供电线路投产后，广佛肇城际轨道就具有了双回电源，实现一主一备双回路供电，进一步提高了供电可靠性。”谢浩南介绍，牵引站是广佛肇城际轻轨牵引动力的重要电源，由于供电负荷比较特殊，供电质量要求高，须采取双电源供电。第二回110千伏供电线路由布基站内出线供电。
据了解，在鼎湖广利牵引站第二回供电线路建设过程中，肇庆供电局主动靠前服务，与政府部门沟通协调，共同召开12次推进协调会，取得各级政府和省铁投集团、珠三角城轨公司等外部单位的支持配合。在市委市政大力支持下，鼎湖区及有关部门帮助下，工程于2015年12月25日解决征地、青赔及施工受阻后，只用了不到一个月时间就建成投产。
在这将近一个月的时间里，面对时间紧、任务重、物资缺、天气恶劣等困难，肇庆供电局主动承担责任，共安排2000多人次到现场施工，保证施工进度。工人们冒着寒风冷雨，日夜施工，该局还充分利用大型吊车组塔、无人机放线等方法加快工作效率。同时，该局还派专员驻厂催货，确保物资供应及时。
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