上汽大通氢能源汽车FCV80「大通金霖电力器材有限公司」

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文|甘煜堃

在如今能源日益紧缺的大环境下，追求新型能源，特别是在双积分政策的推动下，寻找更清洁的能源变成了当代车企的主旋律。从国家大力推广电动车型，到推广乙醇汽油的使用都可以看出，这不仅仅是能源层面的一个考量，更是战略层面的一个考量。因为我国对于进口汽油的依赖程度相当大，应该摆脱如今的被动局面。而如今比较成熟的能源选择有电力、乙醇燃料以及氢能源，这些都是在长期推广中经过了市场考验的产物。

而在如今众多的能源类型当中，氢能源是其中一个相当环保清洁的一个选择。很多人会问，那电力不是最清洁的那个吗？什么也都不会产生！但是我们在审视电力的时候只看到了电力产生的最终结果，而忽略了生产过程。如今火力发电仍占全国四分之三的发电比例，而火力发电就是通过烧煤进行发电。所以电力究竟是否真的环保，这点还有待考证。而氢气燃料只需要与氧气结合之后燃烧，即可像石油一样产生热量，而且，不会产生对环境有害的气体。

而在今年广州车展，国产品牌上汽大通推出了该级别中首款使用氢动力能源的轻型客车FCV80，相当具有时代的前瞻性。该车基于普通版V80进行开发，采用了上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的可插电式双动力源燃料电池系统。

而这样划时代的先驱产品注定售价也会高之又高，FCV80的厂商指导价为130万，如此高昂的售价很难成为大范围普及的一款产品。但是国家和地方上均有补贴政策进行补贴，国家和地方上各50万的补贴优惠下来，使得最终售价为比较可观的30万。

在这个颜值当道的时代下，颜值可以说是打动消费者的最有力的敲门砖。FCV80的外观和普通版本V80并无太大差别，但是相比起其他的轻客车型，FCV80具有相当强的设计感。FCV80在车头设计部分使用了上汽最常用的横向布局，环绕着上汽的三条镀铬银色装饰条显得十分时尚，同时也将车头部分的立体感营造出来了。而FCV80也使用了时下流行的LED日间行车灯，行驶时的效果相当出色。而16英寸铝合金轮圈、电动脚踏板、电子驻车等配置也不会缺席。

大通V80燃料电池车搭载了一套由氢燃料电池 动力电池 永磁同步电机构成的动力系统，车载储氢罐可储存6.2kg氢，储氢压力为35MPa。而永磁同步电机的最大输出功率为136马力，峰值扭矩350牛·米。而FCV80单次加氢仅需要3-5分钟，最大续航里程为500km，这点稍慢于普通汽油车，但是比电动车型动辄几十分钟的充电时间优秀很多。