时间:2022-05-31 09:41:50来源:
到 2050 年,更快地采用电动汽车 (EV) 和更快地产生可再生能源将使欧胡岛的化石燃料消耗减少 99%,客货车辆的CO2排放量减少 93%。这是夏威夷大学马诺阿海洋与地球科学与技术学院 (SOEST) 教员 Katherine McKenzie在《世界电动汽车杂志》上发表的一篇文章中最雄心勃勃的情景。
位于 SOEST 的夏威夷自然能源研究所的 McKenzie 基于转向电动客货车和可再生能源发电的预测,创建了四种情景的数学模型。她量化了化石燃料使用和 CO2排放对欧胡岛的影响,发现向电动汽车过渡较慢的情况会导致消耗更多数十亿加仑的汽油,并排放出数千万吨的 CO2 。
与许多其他偏远社区的交通和电力仍然依赖石油一样,仍然缺乏批判性分析来确定从内燃机汽车过渡到插电式电动汽车 (EV) 的好处。2020 年,平均乘用电动汽车消耗相当于 66 加仑汽油,比使用 455 加仑汽油动力的同类产品少七倍。平均电动汽车也将排放量减少了一半,两公吨 CO2与四公吨 CO2。
McKenzie 说:“在未来几年,在脱碳成为气候当务之急的时候,继续购买任何以石油为动力的东西都会阻止排放和能源不安全。”“需要转向节能的出行方式——例如骑自行车、步行和公交,同时减少车辆行驶里程(例如通过“智能”城市规划和远程工作)。”
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