提高沥青混合料力学性能性能的作用及解决办法（二）

中国高等级公路的发展速度和经济投资在世界上名列前茅，但大多数高速公路的使用寿命只有3、4年，有的甚至在一年内就严重受损，使国家投入了人力物力。在沥青路面的主要病害中，车辙现象尤为普遍，对路面的破坏也最为严重，增加了路面的修复成本。车辙问题通常发生在初夏的高温期。有的路面车辙深度在10~50mm，有的甚至达到100mm以上，会使路面雪上加霜，很快就会出现净裂、坑洼、坑洼。插槽和其他疾病。公司与国内相关科研院所研制的抗车辙剂1为解决沥青路面车辙现象提供了一种有效、实用、经济的手段。

主要特点：

1、 显着提高抗车辙能力。

2、提高低温抗裂性。

3、减少交通负荷造成的道路疲劳损伤。

4、提高沥青混合料的力学性能。

5、增强沥青与骨料的附着力，减少路面剥落病害的发生。

6、提高沥青的抗老化性，尤其是抗紫外线辐射。

基本工作原理：

1、加厚

在沥青混合料的工业搅拌过程中加入防车辙剂，使其充分熔化；它的一些熔融组分在沥青中以非常离散的状态凝固，形成高强度稳定的凝固结构；这种结构使沥青更 高的软化点抗车辙剂 标准，增强了沥青的稠度，降低了沥青对温度的敏感性。

2、附着力

另一部分熔化的成分和少量未熔化的成分附着在石材表面，在石材与沥青之间、石材与石材之间形成桥梁，产生较高的内聚力, 这使得沥青混合料具有稳定的结构。

3、增韧

防车辙剂的熔融组分与沥青发生反应，提高了沥青的弹性回复性能指标，增强了沥青混合料的韧性。

对沥青混合料的影响：

1、提高高温防车辙剂的性能

2、提高抗疲劳性

3、提高低温抗裂性

4、提高水稳定性

应用优势：

一、基本优势

1、运输：固体颗粒，运输方便，无需专用车辆。

2、储存：常温储存，无需任何特殊设备。

3、施工：搅拌、摊铺、碾压过程中，无需更换设备。

二、性能优势

1、车辙：加入抗车辙剂后抗车辙剂 标准，沥青混合料的抗动力稳定性较基层沥青混合料提高800%，表层沥青路面的抗车辙性能大大提高了。

2、疲劳：加入抗车辙剂后，沥青混合料的疲劳性能提高40%，沥青路面的耐久性能增强。 3、水稳定性：加入防车辙剂后，沥青混合料的冻融劈裂强度可达97.9%，提高了沥青路面的抗水损能力。

4、低温：加入抗车辙剂后，混合料最大弯曲应变提高30%，弯曲应变能提高70%。同时，沥青结合料的弹性回复性能也大大增强，通过列线图其稠度恒温在10℃左右，适用于10℃以下温度收缩裂缝的防治。摄氏度。

三、经济优势

1、材料成本：使用后成本比基础沥青混合料增加10%-30%，性价比非常合理。

2、设备成本：无需添加任何设备，降低其他添加剂的设备成本。

3、管理成本：运输、仓储、施工都非常简单，大大降低了管理成本。

使用说明：

一、室内测试方法

1、石材加热温度：不低于185℃，稳定半小时以上。

2、沥青加热温度：按规范规定（一般不超过沥青老化温度）。

3、添加防车辙剂后的干混时间：50秒。

4、添加防车辙沥青后的搅拌时间：3分钟。

二、工业施工方法

1、石材加热温度：不低于185℃

2、沥青加热温度：按规范（不超过沥青老化温度）。

3、拌合方法及拌合时间：石材干拌后，从拌合楼观察窗投入防车辙剂。加入抗车辙剂后，增加干混时间5-10s，其余不变。 .

4、按规定执行其他程序。

三、推荐用量

与沥青混合料的重量比为0.28—0.5%（或按设计添加）。

一、机制

1. 包埋：外加剂颗粒在施工过程中因高温软化，这些颗粒在轧制过程中热成型，相当于用单一粒度的高附着力细骨料填充它嵌入骨料骨架中的空隙中，增加了沥青混合料结构的骨架效应，加强了混合料之间的相互作用，使混合料更加致密，降低了成型路面的渗透性。同时提高了沥青混合料的承载能力。

2. 增强：由于添加剂中的聚合物形成的微晶区具有相当的刚度，在混合过程中部分被拉成塑料纤维，在骨料骨架中架桥交联形成纤维。加强。由于聚合物纤维的存在，在粘结剂中形成网络，增强了沥青粘结剂体系的相互作用和完整性。

3. 胶结：将添加剂放入沥青混合料的搅拌锅中。在170~180℃的温度下，先与矿石干混使其软化，然后加入沥青混合，将添加剂颗粒混合。与沥青形成胶结，提高沥青的性能。提高沥青的软化点；降低对温度的敏感性；增加沥青和矿物骨料之间的附着力。

4.变形恢复作用：车辙三沥青混合料添加剂的弹性成分具有高温下路面变形部分的弹性恢复作用，从而减少成型沥青路面的变形。 XY-K防车辙添加剂与混合物混合过程中，其颗粒在热矿物材料的碰撞和剪切的共同作用下，促使添加剂实现四作用过程，改变了防车辙剂的性能。沥青混合料的改进和改进。

二、产品优势

1.优越的性能可显着提高沥青混合料的高温性能，提高混合料的抗车辙性能，抗车辙性能可提高3～4倍。提高路面稳定性，马歇尔稳定性提高25%。沥青混合料的弹性提高25%，提高了沥青混合料的低温柔韧性，提高了抗开裂能力和水稳定性，提高了沥青混合料的抗疲劳性能，延长了沥青混合料的使用寿命。沥青路面加长。

2. 性价比好修改过程简单灵活，使用方便，无需增加任何机械设备，降低设备投资成本。它减少了改性沥青改性过程中的加热环节，从而降低了改性过程中对沥青性能的加热作用，延长了沥青的使用寿命。它减少了改性沥青的储存过程。储存不仅增加了沥青的加热时间，影响了沥青的技术性能，而且容易引起改性沥青的产生。隔离。 XY-K型车辙剂可长期保存而不会变质，与国内同类车辙剂相比，XY-K具有更好的性价比。

3. 不影响配合比设计选择其他改性剂对沥青进行改性时，应考虑沥青与改性剂的相容性。相容性差会影响沥青的改性效果。而XY-K抗车辙剂可以随意选择沥青而不影响改性效果。任何用量都不会改变沥青混合料的级配，用量低时（0.3%-0.5%）保持最佳油石比不变，高用量用量（>0.5%）最佳油石比适当增加01.-0.2%。