美国宇航局选择宇航员在太空船员-2任务上飞行

Spacex Crew-2的成员到国际空间站的任务。从左边是美国宇航局宇航员梅根Mcarthur和Shane Kimbrough，Jaxa（日本航空航天勘探机构）宇航员Akihiko Hoshide和ESA（欧洲航天局）宇航员托马斯比赛。

美国宇航局及其国际合作伙伴已为船员-2分配了船员，该船员将成为国际航空航天局的商业船员计划的第二次运营空间船员龙飞行。

美国宇航局宇航员Shane Kimbrough和Megan Mcarthur将分别作为航天器指挥官和飞行员，以便成为使命。Jaxa（日本航空勘探机构）宇航员Akihiko Hoshide和ESA（欧洲航天局）宇航员托马斯比赛将加入特派团专家。

船员 - 2在春季2021年举行，遵循NASA的Spacex Demo-2测试飞行任务，预计将返回地球8月2日，并启动NASA的Spacex Crew-1任务，该使命是针对性的9月下旬。船员-2宇航员将留在空间站大约六个月，因为探险船员成员以及三个船员，他们将通过俄罗斯苏格斯航天器推出。完整的空间站船员的增加补充了七名成员 - 在前六个会员 - 将允许美国国家航空航天局有效地加倍可在太空中进行的科学量。

这将是Kimbrough第三次到空间之旅，他的第二次长期留在空间站。出生于Killeen，德克萨斯州，并在亚特兰大提出，Kimbrough于2004年被选为宇航员。他首先推出了海上航天飞机的努力，在2008年的STS-126任务上访问了该电台，然后在2016年探险49/50乘坐俄罗斯Soyuz SpaceCraft。他在太空中共度了189天，并进行了六个太空行走。Kimbrough还是一支退休的美国陆运上校，赢得了来自纽约韦斯特（纽约）的美国军事学院航空航天工程学士学位，以及亚特兰大佐治亚理工学院的运营研究硕士学位。

Mcarthur将使她的第二次去空间之旅，但她是第一次到车站。她出生在檀香山，但认为加利福尼亚是她的家乡。在2000年被选为宇航员之后，她于2009年在STS-125上作为STS-125举行的特派团专家推出了Space Shuttle Atlantis，于2009年。McArthur在40天的过程中运营了穿梭机器人手臂，她在太空中花费了21小时，捕捉到望远镜和移动船员在需要修复和升级它的五个太空中。她拥有加州大学，洛杉矶大学航空航天工程学士学位，以及加利福尼亚大学的海洋学博士学位。

这将是Hoshide的第三个空间。他是STS-124乘坐航天飞机发现的一部分，2008年和探险队员的船员，2012年推出了俄罗斯Soyuz航天器的俄罗斯Soyuz航天器的船员。Pesquet以前飞过探险50和51的一部分，推出俄罗斯豆湖航天器和花费196天的空间。

美国宇航局的商业船员计划正在与美国航空航天工业合作，因为公司开发和经营新一代航天器和发射系统，能够将工作人员带到低地轨道和空间站。往返于该站的商业运输将提供更多的效用，额外的研究时间，并为在轨道前哨站发现提供更多的机会。

最前面的20年，人类持续乘坐了国际空间站，推进了科学知识，展示了新技术，使地球上不可能进行研究突破。作为一项全球努力，来自19个国家的240人访问了独特的微争求实验室，其中来自108个国家的研究人员举办了超过3,000名的研究和教育调查。

该车站是NASA的关键测试平台，以了解和克服长期空间的挑战。随着商业公司专注于提供往返于低地球轨道的人类运输服务，NASA可以自由地专注于建造航天器和火箭以执行向月球和火星的深空飞行任务。