印度承诺到2030年将碳排放量减少30-35％：尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）

印度政府公路运输和公路部长兼MSME部长Nitin Gadkari今天表示，印度和英国的伙伴关系可以追溯到多年，在经济和基础设施方面的合作有着光辉的历史。他补充说，从历史中汲取教训，现在是我们采取行动提供可持续基础设施而不损害生态和环境价值的时候了。

在虚拟会议“印度和英国-成长的合作伙伴：由FICCI组织的“释放可持续和耐气候变化的基础设施机会”，加德卡里先生说，根据《巴黎气候协定》，印度政府承诺到2030年将碳排放减少30％至35％。他还补充说，英国还承诺到2050年将碳排放量减少到净零。

加德加里进一步表示，就印度而言，我们的资源有限，中低收入人口众多，人口和文化背景均十分稳定，但我们对实现清洁和绿色的未来也有坚定的决心。“我坚信社会必须是宜居，可行和可持续的。印度拥有可用于发电的过剩太阳能潜力。这是我们采取行动提供可持续基础设施而又不损害生态和环境价值的时候了，”他强调说。

他表示，印度与英国在气候行动上的伙伴关系可以在减少排放和帮助建立全球弹性基础设施方面取得实质性进展。

他说，印度-英国正在探索如何开发技术以及采用替代和绿色能源所需的投资。加德卡里说：“重要的是分享经验，在研发上进行合作，并促使私营部门投资可再生能源。”

印度正在采取若干步骤，以实现其雄心勃勃的目标，即到2030年实现450兆瓦可再生能源产能，从而实现国家确定的增加可再生能源份额的目标。他说：“世界上最大的此类扩张计划之一已经在进行中。”

Gadkari还表示，英国在智能交通系统，基于AI，GIS和GPS的工具以及红外监视系统方面处于世界领先地位。这些先进的技术可以促进印度最大的道路网络的使用，从而实现有效的交通运输和道路资产管理。他说：“我们旨在学习彼此的成功故事，以增进我们作为两个伟大国家的相互知识。”

他进一步指出，目前我们正在以每天33公里的速度建造高速公路，这可能是世界纪录。他补充说：“我的目标是在未来5年内以每天超过40公里的速度建设超过60,000公里的高速公路。”政府还将开发22条绿地高速公路以及作为巴拉特玛拉·帕里约伊纳（Bharatmala Pariyojna）一部分的出入口控制走廊，耗资33.2千万卢比，这些走廊将在2025年之前建成。

他说，政府正在开发35个具有冷藏设施的多式联运物流园区，这将有助于减少物流时间和城市拥堵。

担任COP26主席的英国国际适应和抵御力冠军，国务部长，商业，能源和清洁增长部长Rt Hon Anne-Marie Trevelyan表示，印度已朝气候变化迈出了成功的几步。与英国一样，印度也表明其适应计划是其应对气候变化方法的核心。“适应是印度和英国伙伴关系的重点。我们对解决气候变化的共同承诺以及两国之间的友谊使我们成为寻找解决方案的理想伙伴。”

她强调指出，我们所有人都必须制定全面的政策框架以发展具有气候适应力的基础设施，这一点至关重要。通过预见，准备和适应气候变化条件，这将显着降低对自然灾害的社会经济脆弱性。

英国驻印度高级专员亚历克斯·埃利斯（Alex Ellis）表示，印度一直是冠军的一环，其邻国的气候适应能力强。他补充说：“这也是英国也将继续支持的。”

他进一步表示，印度的规模和机会与英国的知识和专长是很好的结合。

FICCI气候变化委员会主席兼CVC基础设施主席Kolluru Krishan表示，当我们谈到适应性基础设施和适应气候变化时，两个非常重要的领域包括交通运输及其对中小型企业的影响。