时间:2021-07-23 17:58:02来源:
在本工作中已经研究了pU和pU-纳米粘土涂料的物理,结构和化学方面。纳米粘土可保护pU链和官能团免于降解。耐候性和耐腐蚀性对于汽车面漆非常重要。在纳米级对两种类型的粘土Cloisite 30B(C30B)和Loisite 20A(C20 A),2K聚氨酯(pU)包装涂料进行了改性。
这些涂层表现出更好的耐盐雾性(500小时)和加速的耐候性(1000小时)。当通过原子力显微镜(AFM)观察时,这些纳米复合涂层的纳米级形态显示形成了-200纳米的球形(C30B)和棒状(C20 A)大小的硬链段,形成更均匀均匀比普通的pU涂层分布在整个微尺度表面(表面纹理)上。
纳米复合涂料的性能更好
光谱和化学分析证实,纳米复合涂料在紫外线/湿度和盐循环下具有更好的性能。干膜厚度和光泽;纯pU的DFT 1000(G [1000])降低了25%(32%),pU-3C30B降低了14.03%(16.7%),而pU-3C20A降低了20%(22.7%)。pU,pU-3C30B和pU-3C20A的CIELAB值E *的总色差为9.794、7.623和8.450。对于pU,盐雾(500小时)产生的低碳钢面积(毫秒面板)约为35%,而对于pU-3C30B和pU-3C20A,它们分别仅产生5%和10%。傅立叶变换红外(FTIR)光谱表明,老化和腐蚀的纳米复合涂层的官能团保留得比原始涂层更好。这证明了正确剥离的二维粘土颗粒与硬链段之间的相互作用在抵抗风化,盐雾腐蚀甚至破坏方面起着重要作用。
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