国家对煤炭大涨「煤炭价格还会继续上涨」

今天带来国家对煤炭大涨「煤炭价格还会继续上涨」，关于国家对煤炭大涨「煤炭价格还会继续上涨」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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俄乌冲突爆发加剧了全球能源市场的波动，原油、煤炭、天然气价格波动剧烈。

原油价格自3月份逼近历史高点后虽然有所回落，但是仍在百美元/桶以上徘徊，近期随着夏季的来临，需求增长，油价再次上涨。

而天然气更是紧缺，欧洲能源对外依赖度很高，石油、天然气、煤炭的进口依存度分别为72.30%、59.61%、41.13%，而俄罗斯是欧洲主要的能源进口国，尤其对俄气的依赖度非常高，欧洲约有40%的天然气均来自于俄罗斯。

而相较于石油及煤炭，天然气的运储更加困难，不仅需要专门的LNG船还需要专门的LNG码头，因此在欧洲准备大幅缩减对俄罗斯天然气依赖的时候，势必要寻找替代，而这时市场开始瞄准煤炭。

我们已经知道，随着粮食供需格局的改变，以及供需持续偏紧，多国粮食保护主义情绪高涨，纷纷开始加大粮食储备。

而另一方面，在“囤粮”之余，全球市场对煤炭的需求激增，多国开始“抢煤”。

首先是随着炎热夏季的到来，即将迎来用电高峰。

以去年为例，受天气变化等因素影响，新能源发电供给不足，市场不得不转向对天然气及煤炭的依赖。而今年极端天气仍是不确定因素，因此为保障用电充足，全球各国对煤炭、天然气依赖转浓。

而煤电和气电可以相互替代，但煤电成本优势显著，因此多国开始“抢煤”。

其次，煤炭替代性需求激增。

欧洲为摆脱对俄气的依赖，相继暂停了煤炭淘汰计划，并且欧盟决定将从8月10日起禁止俄罗斯煤炭进口。这意味着欧洲要在此之前储备充足的煤炭，于是欧洲开始转向大量进口国际煤炭，而根据相关测算，欧洲的这一煤炭缺口将超过2亿吨。

第三，极端天气的影响仍在持续。

例如，全球第二大煤炭消费国——印度因遭遇超高温天气，导致今年4月份以来电力需求倍增，并且引发了该国6年多以来最严重的电力危机，该国最大的煤炭公司也在上个月宣布将进口煤炭。

于是，在诸多因素影响下，国际煤炭价格一路飙升。

截至今年5月底，欧洲ARA（阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普）三港动力煤价格达到了320.00美元/吨，而去年年底时仅为69.25美元/吨，涨幅达到了362%；

而亚太基准价格——澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格也达到了436美元/吨，比去年年底时也上涨了343%；

南非理查兹港动力煤价格指数为336美元/吨，较去年年底则上涨了241%；

而美国阿巴拉契亚中部煤炭价格更是达到136美元/吨，突破13年来的最高点。

随着全球煤价飙升，将带来3大影响：

一是全球电力供应紧张，电价上涨。

煤炭价格上涨首先影响的就是电力供应，例如日本，在3月份时就已经出现了电力供应紧张的问题，政府已号召全民节约用电，少看电视，而美国已有70%的电网处于高负荷运营状。

电力供应紧张，势必会推升电价。

去年欧洲电价涨幅惊人，到了今年仍然在持续。例如意大利在今年一季度时家用电费就增长了131%，西班牙2月份的电价也比去年同期上涨了20多倍，德国很多家庭则表示快用不起电了……

但显然，这种情况还在恶化，因为随着夏季的到来，气温迅速升高，即将迎来新一轮的电力需求高峰。

第二个影响是煤炭下游企业成本上涨。

除了发电和取暖以外，煤炭还是很多工业产品的重要原料，比如水泥、钢铁、化肥等。去年的时候，随着煤炭价格的上涨，这些企业的生产成本就已然走高，而今年仍将继续承压。

而其中对农业影响比较大的就是化肥。

我们都知道，随着俄罗斯这个化肥出口大国供给受限，就已经使得全球化肥市场无比脆弱了，这时随着煤炭、天然气等价格持续上涨，更加加剧了化肥生产成本，因此预计未来化肥价格仍将易涨难跌。

最后再来说说对我国有什么影响。

众所周知，我国是煤炭消费大国，同时也是全球最大的煤炭进口国，去年我国进口的煤及褐煤总计达3.23亿吨，而随着国际煤价的不断走高，对国内也产生了一些影响。

首先是随着国际煤价持续上涨，与国内价格形成倒持，抑制进口需求。

例如，印尼煤炭运输到广州港的含税成本约为2262元/吨，而秦皇岛下水煤运输到广州港成本价为1241元/吨，两者相比价差高达千元/吨。受此影响，5月份全国煤炭进口环比下降了12.7%，预计后续如果价差持续拉大，进口将进一步下滑。

其次，随着国际煤价的上涨，对国内煤炭市场形成一定支撑。尤其是沿海省份进口煤一直占比相对较高，在进口缩小的情况下，沿海地区市场或维持供需偏紧状态。

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