莫迪闷声憋了个\\「脑袋老感觉闷憋是什么情况」

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好家伙，印度这几天“一声不响”地憋了个“大新闻”，可算是没有缺席“世界大舞台”。

这段时间天然气、煤炭、石油这“哥仨儿”，约定好似的“抬身价”，能源价格一骑绝尘，疯狂飙升。

欧洲数千万家庭即将陷入“能源贫困”的陷阱，英国因为供应链的紧张已经率先进入到了“全武行”时代，各地民众为抢能源大打出手。印度不愧是英国曾经的殖民地，眼见前“老大”身陷囹圄，马上“自告奋勇”地追了上来。

继欧洲陷入能源危机之后，印度也爆出能源面临严重短缺，印度超半数的电厂燃煤库存已经不足3天！

据央视财经8日综合报道，印度第二波疫情逐渐趋缓后，随着复工复产和生活用电需求的增加，电力燃煤需求也不断增长，印度整体的煤炭供应面临严重短缺的现状。

根据印度中央电力局给出的数据显示，截至上周五（10月1日前），印度的135家火电厂中，有16家煤炭库存已经为零，超过半数的火电厂库存已不足3天的使用量，平均库存更是只有不到4天。

这意味着，在我们度过国庆假期的这段时间里，已经有印度火电厂陆续“关门”，整个印度要陷入比“2012印度大停电”更严重的停电事故中。

难道“印度大停电”要再度重演了？

不！印度这次面临的危机远远大于曾经的“印度大停电”。

2012年7月末，印度接连发生两次特大停电事故，震惊了世界。

在当时，印度有超过22个邦受到影响，其中，仅第一次停电事故就影响了足足14个邦，而第二次事故则更是达到了惊人的20个。

该事故是印度乃至世界上少有的特大电力事故，有超过6亿2千万人受到事故的影响，占印度人口近一半规模，世界人口近10%。

而那次停电事故的原因，是印度北方邦电力运输主力——“阿格拉-巴雷利输电系统”的一条电线短路，再加上连日以来的干旱天气影响，印度各邦之间又缺乏统一管理，导致各邦之间以邻为壑，超负荷获取电力，最终酿成了祸端。

而这一次印度虽然未发生类似电线短路的事故，但从根源上出现了能源短缺的现象。

那么印度这次能源短缺有多严重呢？对印度来说有多“致命”呢？

在印度的电力结构中，“可再生能源”发电占20%，火力煤碳发电占70%，核力发电占2%，剩余的8%的发电量，来自水电等其他发电方式。

而在印度全国的“电站容量”中，也就是整个印度所有发电机的“总发电量”中，只有24.6%来自中央政府，私营电力公司的占比则高达45.2%。

再加上火电便宜且技术简单，私人的小电厂完全可以负担，因此私营电力公司多为火力发电。这也是为什么火力发电能占据印度发电量的70%，因此煤炭是印度主要依赖的能源之一。

但印度的煤炭需求，只有约四分之三来自其国内的开采，每年还有约3到4亿吨煤炭缺口需要靠进口来弥补，其中印度尼西亚是印度的主要煤炭供应国。

好巧不巧的是，印度尼西亚的煤炭价格受到国际能源价格大波动的影响，煤炭价格目前已经一路飙涨到了每吨200美元，要知道就在3月份，印尼的煤炭一吨才60美元。面对“天价”煤炭，印度煤炭进口自然锐减。

毕竟发电在印度不是一项公益，而是一门生意，是生意就要盈利。可屋漏偏逢连夜雨，现在印度因为雨季连绵不绝，导致其煤炭生产受到了严重影响，前一段时间里受疫情的影响，煤炭的产量也持续低迷，如今印度煤炭需求再次高涨，自然国内的煤碳供应出现严重短缺。

说到底，印度电力的现状是先天发育不足，加后天发育不良，再加上一系列外因内因的冲击，导致印度将面临如此大的电力危机。