提高新疆输电工程建设质量的管理措施「加强电力安全生产工作的措施」

今天带来提高新疆输电工程建设质量的管理措施「加强电力安全生产工作的措施」，关于提高新疆输电工程建设质量的管理措施「加强电力安全生产工作的措施」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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国网新疆电力公司哈密供电公司、国网新疆电力公司电力科学研究院、国网新疆电力公司伊犁供电公司、国网新疆电力公司乌鲁木齐供电公司的研究人员曾东、张东、戚志磊、陈艳超，在2016年第8期《电气技术》杂志上撰文指出，为了提高新疆地区输电线路的建设质量，通过对新疆220kV输电线路工程建成后在运行过程中出现的设计和施工问题进行总结分析。

认为运维单位有必要全过程参与到220kV输电线路工程中去，并在参与过程中特别要注意以下几点：初设可研阶段尽可能做到收资详尽，设计阶段运维单位对投运后可能出现的问题考虑全面，施工阶段对施工质量严格把控，验收阶段严格依据验收标准进行验收，尽可能做到线路零缺陷投运，确保线路投运后的正常运行。

随着近几年“西电东送”的项目的开展，新疆电网建设的步伐也越来越快，新疆正在发展以750kV为骨架电网，220kV为主要输电通道的电网。同时由于新疆发展迅速，各种基础设施建设也在大力进行，造成新疆电网建设、迁改频繁。

为了迎合国家对新疆发展的各种政策，在结合新疆各种地理环境的情况下，新疆各种220kV输电线路工程具有工期短、任务重的特点，对于新疆电网的建设，为了赶工期，运维单位参与到项目建设中的时间短之又短，造成新疆新建线路带“病”投运[1~2]，给新建线路的投运后的正常运行带来各种不便。

为了保证新疆电网的健康发展，在新疆电网的建设中运维有必要参与到建设中去，把握电网建设可能出现的各种问题，确保线路的正常运行。但运维单位对电网的建设过程不清楚，不了解自己在各阶段应当担负起的责任，给运维参与到电网建设带来一定困难，本文主要从线路建设的各个阶段运维应当参与的部分进行说明，以保证运维在电网建设主的作用，确保新建线路的健康投运。

1、可研收资阶段质量管理

由于输电线路建设完成后由运维单位运维管理，为了减小运维压力，降低运维难度，运维单位在线路设计单位的收资阶段应当给予充分的支持[3]，在初设收资阶段应当提供邻近走廊线路的廊道情况及线路运维中出现过的问题，特别是容易受微气象影响区域所出的问题。

受新疆地域较大的影响，有很多线路经过地区属于气象监测空白地区，对于这部分地区的气象条件的收集，应采用附近其他工程设施的气象数据或询问当地居民，以尽可能多的了解线路途经地区的气象条件。除去运维单位在可研初设阶段提供以上材料外，同时运维单位必须参与到线路的初步勘察中去，一是起到敦促勘测单位认真对线路新建线路走廊廊道情况有一个初步了解，二是根据以往运行经验提出初设的不足。

2、设计阶段质量管理

输电线路设计是项目建设的必备条件，设计质量的好坏直接影响到整个工程质量，根据对输电线路故障统计发现，设计质量原因造成线路故障占线路总故障的近40%。同时设计的好坏还对以后线路的运维难易起着重要的作用。因此，建议运维单位从以下两个方面加强设计阶段的质量管理，以提高输电线路工程的设计质量。

2.1廊道地形选择质量管理

在线路的设计阶段，特别是现场勘验阶段，运维单位应当提出运维人员参与到其中去，运维人员应当充分考虑线路以后的运维难度和工程投资，在节省工程投资的情况下尽量降低以后的运维难度。例如以前有很多线路从一个山头到另一个山头，设计单位考虑是减少了线路总长度，但对施工难度和运维难度的考虑就有所欠缺。下面分析山上线路和山下线路从施工和运维方面费用的差别，其差别如表1所示。

从运维费方面考虑，山地的运维费用是平原地区运维费用的5倍，以平原地区每公里线路运维费1万元每年、线路运行年限30年；平原线路施工费每公里6万、山地线路施工费用每公里施工费25万，线路本体费用每公里50万，仅从30年运维和施工考虑，每公里输电线路平原线路比山地线路省129万，所以在输电线路走山下比走山上距离小于2.5倍时，运维单位人员应当建议设计单位将线路建于线路下方，以方便线路建成的的运维管理。

以上分析还未考虑线路故障时的影响，若考虑故障时的影响，由于山区线路巡视困难，若线路发生故障重合不成功时考虑停电损失，则更应当考虑将输电线路建于山下。

表1 山区和山下线路施工和运维费用的差别（按1公里线路运行30年考虑）

2.2线路差异化设计质量管理

新疆地域广阔，输电线路通常较长，廊道内环境复杂多变，为了减少输电线路投运以后的故障率，运维应根据与新建输电线路距离不远的旧线路故障原因进行分析新建线路可能会出现的故障，同时也应考虑线路廊道相近线路经常出现的故障情况进行对比，建议设计单位对输电线路采用差异化设计，以避免因设计考虑不周造成输电线路投运后引起输电线路故障。

通过分析输电线路发生树竹放电往往是由于线路架设过低或线下树木清理不及时造成的，例如图1所示某线路在设计时未采取高跨设计，造成线路距下方梨树高度仅为0.6米，严重影响线路正常运行，所以运维单位对于新建线路跨越果园、农田地等地段应建议设计单位对该地段线路采用高架方式。

图1 某条线路下方梨树距线路0.6米

对于新建线路附近有农田、水源等鸟类活动频繁的地带，应建议设计单位在线路设计时考虑全面的防鸟措施。由于新疆风区较多，且多地为长年大风区，在大风区经常出现耐张塔复合绝缘子经常出现绝缘了伞裙撕裂的情况，如图2所示。

针对绝缘子长期受大风影响撕裂的情况，应建议设计单位对于大风区耐张串绝缘子采用瓷绝缘子或防风型绝缘子；同时受大风影响，新疆电网输电线路出现多次因风偏跳闸的情况，通过对以前发生的风偏跳闸事故进行分析发现，发生输电线路风偏跳闸时的10分钟平均风速并没有超过设计风速，往往是由于2分钟最大风速或瞬时风速超过设计风速引起的线路跳闸，所以应建议大风区输电线路防风偏跳闸方面在直线塔的三相导线可采用V型串悬挂，转角较大的无跳线串的耐张塔外角应挂装跳线串绝缘子或加挂重锤，在设计后的风偏校核时风压不均匀系数应当取0.75，以弥补采用10分钟风速校核时所取风速较小的影响。

对于容易发生微风振动段的线路，应建议设计时采用预绞式式防振锤，以防投运后发生防振锤滑移。

图2 某大风区耐张塔复合绝缘子撕裂

针对路径选择在易覆冰区的线路，应建议设计单位尽量避免使用大档距，因地形地貌只能采用大档距和旧线路已发生过线路舞动故障的区段的新建线路应加装相间间隔棒。例如某供电公司220kV新建线路，因设计时对线路覆冰厚度考虑偏小，在投运后的第一个冬季就因严重覆冰和线路档距过大造成线路断线，线路停运1周，给生产运行带来极大损失。

对于输电线路防雷和防污闪方面，运维单位应当提供最新的雷区分布图和积污分布图给设计单位，并敦促设计单位根据雷区分布图和污区分布图来设计易落雷段和易积污段的防护措施。

按差异化设计线路会增加设计成本，但会降低投资成本和线路投运后的运维难度，所以运维单位应敦促设计单位收资尽可能详细，根据线路不同的路段采取差异化设计。

3、施工阶段质量管理

在输电线路工程施工准备阶段，运维单位应发挥其主动引导性，针对工程项目建立一套科学、合理、可行、完善的质量管理制度，联合监理单位审核项目施工进度计划和工程特点，明确施工过程中的质量管理点及重点检查部位，针对质量管理点督促施工单位制定有效的预防措施，做到防患于未然。

依据以往输电线路工程项目建设的特点，在工程和质量的控制上，建议运维单位采用生产伴行的方法控制线路的施工进度，可以采用每月开一次会，项目建设各单位向运维单位介绍施工进度和施工中遇到的问题，以便运维单位了解，对于运维单位可以协调解决的，运维单位及时协调予以解决；属于其他单位的问题，运维单位应敦促其他单位及时解决或采取其他措施保证整个项目的建设按时完成。

为了确保施工质量，运维单位在项目施工过程中应当根据施工进度做好巡视、平行检验等工作，对于巡视、检验中发现的问题及时通知监理单位和施工单位，并限期要求其进行整改，同时做好整改情况的复查工作。

对于项目建设过程中采用的新工艺、新设备、新技术等要认真审查施工单位提高的论证材料和验收标准[4~5]，确保新技艺、新设备、新技术符合施工要求。在施工过程中，运维单位还应做到施工材料、设备的合格证书、检验证书的抽查审核工作，确保施工材料符合设计要求，施工设备满足施工要求。

在输电线路工程的建设中，会有一些关键部位和关键环节需在施工过程中进行控制，而监理单位对这些部位的管控力度往往不够，运维单位也应参与到其中去。

例如杆塔基础、接地施工本来就属于隐蔽性工程[6~7]，应当作为施工时重点检查部位，在施工时应当及时检查，主要对杆塔基础平整度，接地装置埋深和接地体长度等进行检查，未验收合格的不允许进行下一工序的施工，例如接地体埋深耕地不应小于1米，一般地区不应小于0.6米。

对于导线压接方面，导线压接主要观察现场工作人员的压接顺序是否符合要求，例如压接时是否为先压接钢钎，再压接导线，对于压接好的导线，有条件的情况下可以用仪器检测压接的完好性。还有就是特别重要的廊道问题，运维单位应做好新建线路走廊的外部协调工作，确保施工单位签订必要的拆迁、砍伐、土地征用协议。

对于输电线路的穿跨越段，应当作为重点检查部位，确保穿跨越距离满足运行要求。运维单位应对输电线路施工单位穿跨越的“四措一案”审核，确保输电线路穿跨越“四措一案”有针对性且合理合规。同时还要对穿跨越材料进行检查，确保不因穿跨越施工不当出现影响工程整体进度的问题。

4、验收阶段质量管理

目前新疆电网运维单位对施工了解不多，造成由运维人员组成的验收人员素质参差不齐，同时由于受工期影响，经常造成留给运维验收的时间不多，所以运维单位应催促施工单位安期完工，以保证运维单位的验收时间。

在验收前运维单位应先做好准备工作，例如对验收人员进行培训，认真学习《110～500k V 架空送电线路施工及验收规范》，让验收人员掌握输电线路工程需重点验收的部位和验收方法。

在验收时严格执行线路验收标准，特别对大档距导线周边构建物应进行风偏校验，加强导线跳线的验收，认真检查和测试跳线松驰度和对塔身净空距离情况。对于大档距、大转角、交叉跨越典型结构的线杆段，运维单位验收工作中应将这些项目作为必检项目进行实际测量检查，避免线间、相间或对交跨物（线路、构建物）弧垂误差超偏。

对于线路本体，应特别注意杆塔是否缺少塔材、螺栓，线路连接金具开口销是否全部打开，均压环是否安装正确，导地线是否有散股等。

5、结论

输电线路工程具有建设周期长、投资大、输电线路投运后需运行时间长等特点，若投运后出现设计缺陷或施工质量问题，会给线路安全运行带来隐患。有问题的输电线路再维修也不便，同时会浪费大量的人力物力，所以在线路的建设阶段应当注意线路的建设质量。

本文对新疆220kV输电线路工程建成后在运行过程中出现的问题进行总结分析，认为运维单位有必要全过程参与到220kV输电线路工程中去，并在参与过程中特别要注意以下几点：初设可研阶段尽可能做到收资详尽，设计阶段运维单位对投运后可能出现的问题考虑全面，施工阶段对施工质量严格把控，验收阶段严格依据验收标准进行验收，尽可能做到线路零缺陷投运。

通过以上分析，使运维单位对输电建设工程施工质量管理的要点和方法有一个深入的了解，有助于提高新疆地区输电工程的项目管理水平，最终达到运维单位接收的输电线路质量优良的目的。

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