是集中\\「集中年休假」

今天带来是集中\\「集中年休假」，关于是集中\\「集中年休假」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

最近有网友留言

听铁路朋友说

他们在进行“集中xiu”

难道铁路人“休息”也集中吗？

听到这里

小编忍不住笑了

不是集中“休”，是集中“修”！

马上给大家普及一下知识吧

什么是铁路集中修？

铁路设备就像我们使用的汽车一样

也需要定期养护

很多线路设备使用达到一定年限后

为了行车安全需要更换

铁路的集中修

通俗一点说

就是铁路人集中利用一段时间

集中人力、物力、精力

整修铁路设备

全面提高设备质量

铁路集中修是强化设备基础

保证运输安全

提高运输效率的有效途径

通过集中修

还能进一步提高旅客乘车舒适度哦

铁路集中修都修些啥？

更换老化的即将达到使用寿命的

铁路设备零部件

整修线路路基

更换磨损钢轨及其他设备

对铁路桥涵隧道和防洪重点地段检查整修等

铁路集中修一般来讲

具有施工项目多

施工设备多、工作任务重

涉及人员广、组织难度大等特点

同时需要多个部门协调作业

才能完成集中修施工任务

铁路集中修怎么修？

今年2月下旬以来

北京局集团公司各相关站段

利用“天窗点”对管内线路

开展线路清筛、道岔更换

接触网设备更换等集中整修作业

北京工务段组织两百余人

对京哈线起点北京站站场内的

道岔进行更换

此次集中修

北京工务段对管内的

京哈线设备进行全面“体检”

消除设备安全隐患

天津工务段集中修期间

对津霸线钢轨进行放散作业

调整轨道应力

使线路设备能够更好地适应温度变化

确保线路安全稳定

北京西工务段集中修期间

利用改装后的清砟机

对丰沙下行线1号隧道

进行线路破底清筛换砟作业

张家口工务段使用道岔打磨机

对张家口站内4组道岔进行小机打磨

提升岔区整体平顺性和连续性

秦皇岛工务段集中修期间

对京哈线秦皇岛站214号道岔

进行大修作业

施工人员利用钢尺和机轮扳手

对新更换的道岔接头进行焊接前调整准备工作

保定工务段在集中修期间

在京广线定州站站场内

开展成段更换轨枕作业

唐山供电段在京哈线集中修期间

对唐山北站接触网设备进行检修作业

衡水供电段对津霸线永清至里澜城区间

接触网进行全面检修

他们利用19个“天窗点”

检修线路71.314条公里

在唐包线集中修施工中

北京电务段对道岔密贴、锁闭情况

以及表示缺口进行检查

确保道岔设备稳定

随着气温的上升

铁路人不辞辛苦、挥汗奋战

他们用责任与担当

为旅客安全出行和货物运输

提供坚实保障！

END

文字/文图图/孙丽萍 鲁 静 冉云峰

文图/崔佳佳 穆 欣 孙璇甍 郑 昊 张晓楠 张友文 齐铭轩 邓 浩 杨 扬 李晨光 刘 政 李佳俊 常满春 吴亚林 刘颖慧 杨 森

编辑/李建广 郭骁勇

投稿邮箱：[email protected]

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