时间:2022-11-27 08:59:01来源:搜狐
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截至八月初,煤价逐渐走稳,继续大幅上涨的可能性不大。而今年六、七月份,出现港口市场动力煤价格上涨的原因,主要是因为,煤炭阶段性供应紧张,以及下游需求看好带动的。
前期煤炭市场的主要特点如下:
1
1-7月份,国民经济保持稳中向好的发展态势,其中,电力、钢铁、化工等主要耗煤产品产量快速增长,而大规模基础设施建设、房地产开发和投资成为主要拉动力量。
2
主要产煤地区加强安全检查和环保执法力度,对煤炭生产和供应带来一定影响,坑口煤价回升。
3
主要流域来水偏枯,水电出力出现负增长;1-7月份,水力发电量同比减少3.4%,火电发电量同比增长7.8%,拉动电厂耗煤量大幅增加。进入六月份,西南地区降雨量不稳,三峡和葛洲坝水利枢纽水位忽高忽低,水电运行不稳定,沿海地区更多依靠火电,电煤消耗数量增加。
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限制进口对国内煤市带来一定利好,国内部分口岸限制接卸进口煤,促使部分电厂将转拉国内煤炭,北方港口煤炭运输更加繁忙,沿海煤炭市场趋向活跃,国内煤炭比较紧俏。
5
夏季用电负荷增加,拉动煤炭需求回升;而此时,尽管南方雨水大、水电运行良好,会减轻火电压力,但火电厂耗煤量大幅增加是肯定的。今年七月份,浙能、上电等沿海六大电厂日均耗煤为72.2万吨,同比、环比均出现一定数量的增加;七月底,沿海电厂日耗升至84万吨。进入八月份,月初,随着降雨量增加,沿海电厂日耗先是下降至75万吨;随后,南方气温回升,日耗又升至84万吨。
目前,持续高温“烧烤”天气,促使南方电网负荷继续保持高位水平,火电厂日耗水平保持在84万吨左右,电厂存煤有所回落,拉运补库意识依然存在。八月上半月,华东、华南地区高温仍在持续,下游电厂派船积极性提高,秦皇岛港下锚船高达62艘。北方发煤港口车船衔接顺畅,煤价保持稳定。预计八月下旬,随着南方天气转凉,民用电负荷下降,下游耗煤量减少,电厂和港口存煤回升,拉煤欲望降低,将促使市场动力煤交易价格缓慢回调。
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