时间:2022-11-26 14:41:06来源:搜狐
今天带来浙江千亿产业「如何实现人生目标」,关于浙江千亿产业「如何实现人生目标」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
浙江新闻客户端 |记者 王世琪 见习记者 王玉宾
高质量发展需要脚踏实地,更要有“诗和远方”。日前,浙江“万亩千亿”新产业平台(以下简称“新产业平台”)建设现场推进会在绍兴召开。
万亩空间左右、千亿元产出以上,这个从2019年正式启动建设的新产业平台面向重量级未来产业,是浙江面向未来谋划的“顶配型”发展平台。
伴随第三批“万亩千亿”新产业平台的正式授牌,这个推动浙江高质量发展的产业平台矩阵的成员已达20个。
两年来,这些产业发展平台取得了怎样的成效?在浙江的高质量发展征程中发挥了怎样的领航作用?多方目光聚焦,涌金君同样期待已久。
“领头羊”是怎样炼成的?
“新产业平台已逐步成为各地集聚大项目、谋划大发展的重要抓手和主阵地。”在推进会上,省政府相关负责人肯定了两年来,新产业平台建设取得的一系列成绩。
来看一组数据——
自2019年浙江新产业平台建设启动以来,前两批13个新产业平台累计完成固定资产投资超过1850亿元。
2020年,前两批13个新产业平台实现工业总产值2578.56亿元,主导产业比重达82.2%。
然而,涌金君细算下来,前两批13个平台2020年的产值平均不到200亿元,距离千亿元的目标差距不小。
那么,这批优中选优的“领头羊”,到底领先在哪里?寻找答案的第一站,涌金君来到了绍兴。
无处不酿酒,无处没酒家,黄酒是绍兴的一张金名片。从春秋战国时期盛行,经久不衰,酿酒业逐步发展成为绍兴的传统支柱产业之一。
“旧瓶装新酒”,一个濒临倒闭的酒厂,用一年多的时间蜕变成绍兴集成电路设计产业园(东园)。
从2020年1月正式启动装修改造,到7月13日开园运营,园区里酒香弥漫。“6个月里,东园实现了厂房改造、项目招引、企业落户三同步。”绍兴越城区发改局相关负责人说。
目前,园区已入驻集成电路产业及配套企业30家,包括全球第三的CIS设计龙头豪威科技、拥有日本先进靶材技术的最成半导体、突破卡脖子关键技术的汉天下等一大批科技创新企业。
无独有偶,纺织业同样是绍兴的传统支柱产业之一。
腾笼换鸟,昔日的棉纺织厂,摇身变成高端医疗机械的集聚地。依托滨海新区高端生物医药产业平台,绍兴越城医疗器械产业创新服务综合体成长起来。
这两段故事背后,生动体现着新旧动能的转换。新产业平台新在哪?涌金君可以给出确定的答案:它们正重塑着浙江产业结构。
事实上,过去两年,浙江新产业平台厚积薄发。前两批平台用两年时间引进516个产业项目,为各平台迈向千亿产值的目标打下了坚实基础。
新成员是怎样被pick的?
推进会上,第三批7个新产业平台被正式授牌。
宁波国家高新区工业互联网产业平台、温州乐清智能电力物联网产业平台、湖州吴兴智能物流装备产业平台、湖州长兴智能汽车及关键零部件产业平台、绍兴上虞先进高分子材料产业平台、金华义乌智能显示材料产业平台、金华金义新区信息技术应用创新产业平台。
这些平台有怎样的共通点?从产业类型上来看,它们聚焦在数字经济、高端生物医药、航空航天、前沿材料、智能装备等5大重量级未来产业。
涌金君分析发现,浙江现有的新产业平台都遵循这样的原则。
但与前两批新产业平台相比,第三批产业分类更加精细、更加聚焦。如智能电力物联网、智能物流装备、智能显示材料,都是各自所在领域的细分产业。
产业细分其实是一个必然。迈入“十四五”,浙江对高质量发展的要求进一步提高,分类更加精细的产业集群,更有利于资源的整合,有利于提升要素流动效率和发展效能。
这也是优化浙江产业布局的重要一步,细分的产业平台能有效实现错位发展,避免内部竞争。
一方水土养一方人,产业也类似。据涌金君观察,三批20个新产业平台,或强或弱都有一定的本土产业基础。
我们把目光放到湖州长兴的新产业平台,智能汽车及关键零部件是其主导产业,这两年吉利年产60万台变速器生产基地和吉利年产30万辆新能源汽车项目陆续投产。
“正是基于这两个百亿项目的落成,我们的智能汽车产业有了主心骨。”长兴县发改局相关负责人说。
在近年来陆续布局的汽车零部件产业加持下,长兴已经形成了一条完整的智能汽车产业链。
涌金君给大家透露,在新产业平台接下来的培养与考评中,深耕细作主导产业,确保主导产业比重超过八成,也成为一条重要的标准。
征途是怎样铺就的?
新产业平台万亩千亿的目标,是浙江高质量发展的“诗和远方”。但朝着目标前进,还得脚踏实地。
先看看领头羊的经验分享。
去年7月,全浙江省第一批7个新产业平台的“大考”成绩公布,宁波杭州湾新区智能汽车产业平台拔得头筹。
推进会上,这个平台再次交出一张亮眼的成绩单。
尽管汽车产业受新冠肺炎疫情冲击较大,但2020年该平台仍实现主导产业产值878.6亿元,产业集聚度达99%。
脱颖而出的秘诀是什么?一条完整的产业链是关键。
“当下,我们已基本建成集研发设计、人才培养、整车生产、零部件配套、检测服务及销售运营等于一体的全产业生态链,全产业链产值近1000亿元。”杭州湾新区主要负责人介绍。
涌金君了解到,持续围绕平台产业链布局创新链,杭州湾新区已引培国家和浙江省级研发机构及科创服务平台20家、研发人才1.3万余人。
在打造新产业平台的征程中,万亩千亿是个大目标;打好产业基础、建成完整的产业链,是眼前该盯紧的小目标。
当然,各新产业平台建设有快有慢、工作推进存在差异,这是客观存在的事实。
如今,20个新产业平台奔着相同的目标,却有着不同的起点,这让不少产业基础较差的平台有些“慌张”。
但产业集群的打造不可能一蹴而就,不少“从无到有”的新产业平台正在积极探索新路径。
绍兴集成电路产业平台成立时,肩负着突破“卡脖子”技术的使命,招引行业龙头,无疑是见效最快的成长方式。
“入选第一批新产业平台时,我们的产业基础还很薄弱,两年时间内,已招引了70余个产业项目,不少龙头项目已经落地,其中,中芯绍兴项目已在2020年一季度量产。”绍兴集成电路产业园管理委员会主任任宇说。
而接下来,任宇有了新打算。“和其他平台形成区域的合力,将是我们接下来尽快打开市场的关键。”
“在产业链上,我们可以和衢州高端电子材料产业平台形成上下游互补的关系;在应用端,我们又和宁波杭州湾新区智能汽车产业平台形成了上下游协同,特别是现在汽车面临缺芯的问题。”
刚刚授牌的新产业平台,也早早有了打算。
湖州南太湖高新区管委会副主任徐芳告诉涌金君,从去年起,他们已经引进了45个项目。“以三一集团装载机等项目为核心,我们的目标是到2025年争创1000亿元产值。”
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