铁路班组在节能降耗的措施「如何节支降耗」

时间：2022-11-20 13:41:16来源：搜狐

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5月15日9时03分，由HXD2C型0183号机车牵引的28501次货物列车直通洛阳北站，开往襄阳北方向。以此为标志，集团公司对侯日通道及焦柳线货运机车交路的优化调整工作正式实施。较以往机车交路，此举可节约使用24台机车，节支降耗效果显著。

优化调整前的侯日通道、焦柳线，原配属货运机车467台，包括HXD3CA、HXD3、HXD2C和SS4型4种机型，分别配属洛阳、新乡机务段。

集团公司优化调整具体措施是：将洛阳机务段焦柳、侯日通道使用的67台HXD3CA型机车与陇海线使用的HXD3型机车等量置换，焦柳、侯日通道不再使用HXD3CA型机车；同时，将洛阳机务段焦柳线配属的24台SS4型机车调配到新乡机务段，牵引太焦线货运列车。

优化调整后，集团公司侯日通道、焦柳线配属机车由467台降至443台，包括HXD2C型335台、HXD3型108台，节约机车使用24台，机车型号由4种机型减少为2种机型，机型更加统一，更有利于机车操纵、检修、整备工作。

这次交路调整，基于“和谐”型电力机车修程修制改革成果进行，“和谐”型电力机车家族包括HXD3CA、HXD3、HXD2C等机型，具有功率大、性能稳定、整备周期长等优点，较其它老旧型号机车，“连续作战”能力出色。

正因为“和谐”型电力机车整备周期长，侯日通道、焦柳线交路优化调整后，机车在洛阳北站下行可以实现直通，只在上行入库整备，在侯马北站、日照站、襄阳北站、徐州北站、阜阳北站立折，减少了大量库内停留、出入库走行等时间，机车运用效率显著提高。

此次侯日通道及焦柳线货运机车交路的优化调整，积极践行了“全局一台车”的机车运用理念，进一步统一了侯日通道的使用机型，节省了机车使用台数，压缩了机车在外站、外段的折返时间，提高了机车运用效率，对集团公司货运增运上量、运输组织畅通、优化机车修程修制改革等方面，具有积极意义。

素材来源：集团公司机务部新乡机务段

编辑：徐静