中资新“金主”国银租赁船舶板块税前利润增长

从中资船舶租赁业务的客户来看，2021年新增租赁船舶的64%将来自外资客户。国内客户。

龙头租赁公司成为航运业新“金主”

国银租赁船舶板块税前利润增长336%

截至2021年底，国银租赁总资产34.18.37亿元，同比增长12.7%；2021年实现收入233.16亿元，同比增加16亿元。增加20.6%；净利润39.22亿，同比增长20%。

值得注意的是，船舶租赁板块表现尤为出色。船队规模及利润贡献同比大幅增长，资产规模增长39.2%，税前利润增长336.3%至28.@ >95亿元。税前资产收益率达到7.08%，净利润和收益率远超去年同期水平，盈利能力领先同业。为国银租赁做出了巨大的财务和战略贡献。

其中，船舶租赁业务总资产达476亿元，占银租总资产的14%lng船租金，高于上年的11.3%。船舶租赁总收入占国银租赁总收入的25.2%，为58.68亿元，远高于国银租赁的12.2%。前一年。船舶资产和收入同比分别增长 39.2% 和 149%。

国银租赁强调，去年重点加大发展散货船经营租赁业务。在上半年船价整体上涨初期的窗口期，通过新造船订单和购买二手船，运力快速扩大，新增船舶增加。业务投资136亿元，新增营运船舶114艘。截至2021年底，营运船舶达224艘，其中营运租赁船舶占79.9%。运力结构进一步优化，经营管理能力不断提升。

船舶租赁、交银租赁实现全球第一

截至2021年底，交银租赁总资产3188.87亿元，同比增长3.11%；净资产358.44亿元，同比增长12.72%；实现净利润35.30亿元，同比增长10.27%。

2020年交银租赁总资产（3093亿元）居租赁行业首位，其中交银租赁2020年航运融资金额超过38亿美元（据盛海咨询统计），船舶租赁专业领域已经实现了。全球第一，航空和航运资产17.55.53亿元，拥有和管理430艘船舶。

工银租赁海上租赁资产规模突破千亿大关

截至2021年底，工银租赁总资产2948.3亿，净资产399.90亿，净利润22.36亿。航空、航运和大型设备是工银租赁重点发展的三大租赁业务板块。

2021年，工银租赁海运板块已交付和管理船舶400余艘，涵盖散货、集输、油气等各类船舶，总运力超过3000万载重吨。近期规模突破1000亿大关。

舰队净增40艘！中船2021年业绩创历史新高

截至2021年底，中船租赁年收入24.7亿港元，同比增长32.7%。全年盈利13.88亿港元（约人民币11.29亿元），同比增长24.6%；营业利润13.6亿港元同比增长32.6%，均创历史新高。

2021年，中船运营船队净增40艘，同比增长44.4%，创历史新高。主要是受长期租赁资产稳定增长以及自营散货船和LNG船运价上涨的影响。

截至2021年底，中船租赁船舶组合规模达到158艘lng船租金，其中运营130艘，在建28艘。特别是抓住了空前的集装箱船和LNG船市场形势，船舶资产利用率和租金回笼率保持100%的高位。

船舶租赁业的未来展望

我国船舶租赁业经过近30年的快速发展，积累了大量的行业经验。行业同质化程度越来越严重，需要寻找新的业务增长点。要立足“十四五”发展新阶段，贯彻新发展理念，构建行业健康发展新格局，特别是与专业机构深度合作，建立核心竞争力船舶租赁业的优势。

此外，2021年初召开的中国人民银行工作会议明确提出“落实碳​​达峰和碳中和重大决策部署，完善绿色金融政策框架和激励机制”的工作要求。 . 可以预见，未来可能会有更多的船舶租赁公司推出绿色船舶金融产品，我国船舶租赁业务应抓住绿色船舶租赁的机遇。

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