地球能源和运输系统的真实成本

苏塞克斯大学商学院和汉阳大学的最新研究表明，世界能源和交通部门隐藏的社会、环境和健康成本相当于全球经济产出的四分之一以上。

根据 Benjamin K. Sovacool 教授和 Jinsoo Kim 教授进行的分析，全球能源和运输部门的综合外部效应估计平均为 24.662 万亿美元，相当于全球国内生产总值的 28.7%。

研究发现，考虑到气候变化、空气污染和土地退化等外部因素目前无法计算的财务影响，煤炭的真实成本应该是当前价格的两倍多。

该研究的作者说，这项研究突出了世界能源系统的市场失灵。发表在《能源研究与社会科学》杂志上的研究发现，通过将几乎等于生产成本的社会成本包括在内，将其真实成本考虑在内，将使许多化石燃料和核电站在经济上不可行。即使是风能、太阳能、水力和其他可再生能源系统也有其自身的隐性成本。

苏塞克斯大学商学院科学政策研究部 (SPRU) 能源政策教授 Benjamin K. Sovacool 说：“我们的研究发现了巨大的隐藏成本，这些成本几乎从未计入驾驶汽车或运营燃煤发电站 包括这些社会成本将极大地改变能源供应商和其他人所依赖的最低成本规划流程和综合资源组合。

“并不是说这些成本从来没有由社会支付，它们只是没有反映在能源成本中。不幸的是，这些隐藏成本并没有得到平等或公平的分配。受影响最大的各方在市场上的代表性不足，并且强加给他们的外部成本，无论是那些被迫生活在空气污染和毒性最高的地区的家庭，因为他们对马尔代夫或瓦努阿图等低地岛屿国家的居民别无选择海平面。”

汉阳大学地球资源与环境工程系教授 Jinsoo Kim 说：“或者研究清楚地表明，电力组合中的石油、煤炭和废物比替代供应来源产生的外部性要大得多。如果考虑到真实成本在化石燃料方面，主导该行业的跨国巨头将是巨大的亏损业务。相反，由社会和政府来承担巨额账单。”

研究人员试图找出外部性的范围和范围，例如，与电力供应、能源效率和运输相关的经济活动所产生的意外成本或收益会影响那些从事该活动的人以外的人，而没有适当的补偿。

为此，他们对 139 项研究进行了荟萃分析和研究综合，其中 704 项不同的外部性估计：83 项研究(有 318 次观察)关于电力供应，13 项研究(有 13 次观察)关于能源效率，以及 43 项研究(有 373 个观测值)用于运输。

他们发现，在四大能源市场中，煤炭占能源外部性的最大份额(4.78 万亿美元，或 59%)，其次是石油(超过 2 万亿美元，或 26%)和天然气(5520 亿美元，或 7%)中国、欧洲、印度和美国。

该研究发现，煤炭的负外部性大约是太阳能光伏发电的三倍，是风能的五倍，是地热能的 155 倍。

研究人员发现，煤炭的外部性为 14.5 美分/千瓦时，而其平准化能源成本 (LCOE) 为 6.6 至 15.2 美分/千瓦时。同样，天然气联合循环涡轮机具有 3.5 美分的外部性和 4.4 至 6.8 美分/千瓦时的 LCOE。

索瓦库尔教授说：“政策制定者、监管机构和规划者面临的挑战是确保电力和运输市场发挥应有的作用，并准确地为能源和交通行业目前秘密转移到社会的数万亿美元的外部成本定价。

“目前，消费者已经远离能源提取、转换、供应、分配或使用的真实成本，这意味着我们现有系统的巨大生态或社区影响变得难以辨别。基本的政策问题是我们是否想要操纵外部性的存在为自己谋利的全球市场，或试图将外部性内部化的政策制度。”

金教授说：“我们的发现是及时的，我们希望它有助于为全球绿色新政或大流行后 Covid-19 恢复计划的设计提供信息。

“许多刺激计划的一些最重要的共同点是对化石燃料、汽车和航空行业的救助，但如果没有正确考虑这些行业的真实成本，全球和国家的复苏可能无法持续。”