为什么你应该关心柴油价格的飙升：它让一切都变得更加昂贵

如果您想知道是什么让您购买的所有物品的价格上涨，那么一加仑柴油的成本是一个不错的起点。

全国创纪录的汽油和柴油价格是造成 40 年来未见的通货膨胀的主要因素，加利福尼亚州的情况更糟，这两种燃料的成本都高于全国其他任何地方。

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对于驾驶者来说，每次访问加油泵都会带来新的痛苦。但消费者也应该担心柴油这种大多数人从不购买的东西，正在悄悄地掏空他们的钱包。

那是因为柴油是世界经济的引擎，而燃料的价格飞涨的速度比汽油的成本还要高。

“人们应该非常担心。这将波及整个经济，”从事能源市场分析 50 多年的经济学家 Philip K. Verleger Jr. 说。

在俄罗斯入侵乌克兰和美国禁止俄罗斯石油产品后，石油的急剧上涨推高了天然气和柴油。对这两种燃料的旺盛需求加剧了这一增长。

根据能源部的每周调查，美国柴油价格周一从一年前的 3.25 美元飙升至每加仑 5.57 美元，尽管大型卡车运输业务通过与供应商签订的合同可以防止价格突然飙升。

在美国，卡车和火车是最大的柴油用户。Verleger 说，他们将消费者使用的大部分产品以及原材料运往制造商、建筑工地等，这给整个供应链的价格带来了上行压力。

柴油机还为农业、建筑和制造业等主要部门提供动力。甚至您最喜欢的食品卡车也可能使用柴油运行，这将使您的移动舒适食品成本更高。

要了解柴油价格如何影响消费者，请查看 Liberty Linehaul West 等卡车运输业务。

总裁 Greg Dubuque 表示，Montebello 公司每辆卡车平均花费 1,340 美元，高于一年前的 770 美元，用于为其 50 个大型钻井平台装满柴油。对于仅限加利福尼亚路线的卡车，成本要高得多，因为所有燃料——无论是用于 18 轮车的柴油还是用于乘用车的汽油——在金州的成本都比美国其他任何地方高得多

由于 Dubuque 为柴油支付的费用要高得多，因此消费者可能会为公司提供的所有产品支付更多费用。

Liberty Linehaul 提供了很多服务，其许多钻井平台在美国和加拿大的大型仓库和各种规模的零售商之间穿梭。在这些货物中，有小到珠宝或大到家具的物品。另一种常见的交付是服装。

更重要的是，几乎所有这些产品都是通过货船(在部分航程中使用柴油)和耗油卡车从海外运抵仓库的。

Liberty Linehaul 的业务也很健康，为大型娱乐活动提供索具、照明和音频设备，这增加了发起人提高票价的压力。

“我们正在尽力管理它，但它正在撕裂我们，”同时担任加利福尼亚卡车运输协会主席的 Dubuque 说。“作为一个行业，我们从未见过这样的事情。随着价格上涨，我们很难跟上步伐，它对我们的底线影响至少 12%。”

Dubuque 说，与 Liberty Linehaul 相比，卡车运输集团依赖柴油的成员运输的东西范围更广，几乎是“任何需要从一个点到另一个点的产品”。该清单包括食品、燃料、医疗设备、处理器芯片和汽车。

沃尔玛和塔吉特上周将令人惊讶的高燃料成本列为季度收益低于华尔街预期的一个因素，两家零售商的股票均出现暴跌。零售巨头的高管表示，出人意料的高燃料和其他成本正在转化为购物者更高的价格。

在拥有 7,400 辆柴油卡车车队的沃尔玛，其美国燃料成本比该公司的预期高出 1.6 亿美元以上，首席执行官 DougMcMillon 告诉分析师。

“我们通常将供应商的成本增加转嫁到商品类别成本水平上，但本季度燃料成本的加速速度超过了我们能够通过的速度，”麦克米伦说。

当然，飞涨的燃料成本并不是 1980 年代通货膨胀的唯一原因。正如全国零售联合会在其最新的月度经济报告中指出的那样，供应链问题、强劲的消费者需求和不断上涨的劳动力成本都与问题有关。