PPG制造的涂料使自动驾驶汽车更容易“看到”

每年黑色和灰色都是消费者首选的汽车颜色。

但是在自动驾驶汽车领域，那些流行的阴影提出了挑战。

由于深色表面比白色表面吸收的光要多得多，因此自动驾驶汽车传感器发出的红外信号不会从深色汽车反射回来。结果，无人驾驶汽车在行驶时很难看到它们。

涂料巨头ppG认为它有解决方案。

它已开发出用于深色车辆的涂料，该涂料可检测底层的光，然后在信号吸收得太深之前将其反射回传感器。

该技术是这家总部位于市中心的公司正在努力夺取新兴市场的自动驾驶和电动汽车市场份额的几项技术之一。

其中一些发展将在北美国际汽车展上展出，其中包括改善深色车辆检测的涂料以及用于电动和混合动力汽车电池组的涂料产品。该展览将在周六至1月28日在底特律举行的北美国际汽车展上展出。

同样在大型行业聚会期间，PPG的高管将在全球汽车机动性论坛上担任小组成员。

这些新涂料的大部分研究工作在汉普顿的艾里逊公园涂料创新中心进行，该中心是ppG的全球研发总部。

为汽车和卡车提供油漆和涂料已经是该公司的大生意。在2016年150亿美元的年收入中，约有三分之一来自汽车行业的销售额。

汽车OEM涂料副总裁Gary Danowski表示，由于ppG还生产用于家庭，重工业，包装和飞机的涂料，因此能够利用为其中一些领域开发的技术并将其应用于自动驾驶汽车。OEM是原始设备制造商（例如汽车制造商）的行业行话。

Danowski先生说：“由于我们广泛的功…能，我们可以为另一个业务部门重新配置技术。”

采取能改善深色反射的涂料。

ppG十多年来一直在为其航空涂料部门设计反射技术。科学与技术副总裁兼首席技术官戴维•贝姆（David Bem）表示，该公司利用这项技术为其自动驾驶汽车产品提供服务。

他说：“从色彩角度出发，我们一直在处理波长。”

他说，该技术也有可能应用于桥梁和其他基础设施，因此可以通过自动驾驶车辆更好地识别它们。

自动驾驶汽车面临的其他挑战之一是使传感器和摄像头远离雪，冰和灰尘。

Bem先生说，开发了ppG的“易于清洁的涂层”，以使障碍物被冲走并“保持传感器可靠地工作”。

“如果传感器被雪覆盖，我们正在努力使雪降下来。”

对于电动汽车（贝姆先生称之为“非常大的涂层机会”），该公司开发了产品来保护电池组中的金属部件，这些电池组包含为汽车提供动力的电池。

他说，还需要特殊的涂层来调节电池的温度。

“如果要快速对锂电池进行充电和放电，则需要管理热量。”

某些ppG的自动驾驶和电动汽车涂料已经开始在测试车辆上行驶。

该公司拒绝透露最终可能将其用于商用车的特定客户的名字。Danowski先生说，批准和认证过程可能需要数年时间。

贝姆说：“我们认识到，我们是更大解决方案的补充部分。”“而且我们不知道谁赢得了什么。我们希望准备好一套解决方案。”