时间:2021-02-05 18:02:15来源:互联网
1月中下旬到现在,北方港口的煤价和运价跌掉比较狠,电煤价格差不多跌掉了30%,航运价格更是“高台跳水”,跌掉了60%多!
根据今日智库中国煤炭大数据中心显示,前期电煤价格最高位出现在1月20日,且一路下跌到了现在。
1月20日,丰矿动力煤指导价显示,秦港5500的主流成交价格为1021元/吨。
到2月5日,丰矿动力煤指导价显示,秦港5500的主流成交价格为713元/吨。目前的价格跌到713,将近是前期价格高位1021的70%,16天里跌掉了30%!
今日智库注意到,航运价格跌得更惨。中国沿海煤炭运价指数,前期高位出现在1月18号,这半个多月一直在跌。
在1月18日,中国沿海煤炭运价综合指数为1363.25点。
到2月5日,中国沿海煤炭运价综合指数为533.79点。
目前的综合指数533.79点,只有前期高位1363.25点的39.1%,17天里跌掉了60.9%!
像秦皇岛到广州港6-7万吨的船,运价就由60元/吨跌到了21.8元/吨,跌掉了63.7%,17天里价格腰斩上还加上了一刀!
不过,从目前市场情况看,还真不像大跌行情。据了解,截至2月1日,沿海八省重点电厂日耗为180.5万吨,库存合计2246.2万吨,库存的可用天数为12.4天。2月4日,环渤海港口库存1555.2万吨,环渤海八港锚地船舶数量114条,预到船舶42条。
今日智库认为,从整体的供需数据看,日耗还可以,港口及电厂库存并不好,锚地船舶也还行,煤价和运价惨跌的主要原因还是前期涨得太猛了,后续电厂和港口都需要累库,这波下跌之后煤价和运价必定还会反弹!
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