危化品物流的中场战事

我国是化工产品生产与消费大国，同样也是化工产品物流大国。无论是生产环节还是物流环节，安全、高效都是不可忽视的关键词。当前，我国危化品物流行业亟待转型升级的趋势非常明显。尤其2020年，在国家政策、数字经济等多重因素的驱动下，危化品物流行业正朝着专业化、高效化、数字化方向快速发展。

本文结合当前我国危化品物流行业的发展现状，探讨新形势下危化品物流发展的新趋势、新方向，以及在危化品物流数字化发展方面的探索实践。

本文已刊登在《中国化工信息》第16期。

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 当前危化品物流发展现状

近年来，随着化工产业的迅速发展，危化品物流行业也迎来高增长发展期。据统计，2019年我国危化品物流市场规模已超1.8万亿元。虽然危化品物流市场规模获得快速增长，但仍有很大的改进空间，这主要表现在六个方面：

一是物流效率较低。全社会物流成本占我国GDP的16%，危化品行业还会略高一些。此外，全年行业的装载率约为45%，危化品运输车辆一年约有55%的时间处于停驶或空驶状态，行业效率不高。

二是行业整体监管水平亟待提高。一方面由于多头监管导致危化品物流跨部门、跨行业安全管理协作不足；另一方面监管有余但服务不足，譬如，基础配套措施建设方面，一些停车场、高速公路服务区的司机休息室等服务不健全。

三是小散乱的格局还没有改变。当前全国共有36万辆车，1.2万个车队，也就是说每个车队的平均规模是25辆，规模小、集约化程度较低。

四是危化品物流运输标准化水平和信息化监管能力比较弱，信息孤岛现象比较严重，导致安全监管仍依靠人力，而不是通过信息化来进行分析、决策、预警。

五是危化品物流行业信息化、数字化水平不高。这主要表现在两个方面：一是重视不够，譬如，不管是委托方还是承运方在认识上都普遍存在一个误区，就是认为通过微信群就能沟通、执行，不需要信息化、数字化，但事实上微信只是聊天工具，无法协同工作，还会造成数据散乱，无法应用创造价值。另一方面企业重投入、重建设、轻运营。数字化建设需要一个组织架构来支持，并要通过运营来创造新的价值。数据是一个要素，是一个资产，但很少有企业去思考如何把自己的运营信息变成一项数字资产，然后通过运营产生价值，而微信群里的信息无法变成数字资产。

六是在危化品物流安全管理方面，法律法规执行和落实不到位。实际上，我国对危化品物流安全管理高度重视，一直在出台和完善各种安全管理法律法规，但危化品安全类事故仍然频发，归根结底是法律法规落实不到位。譬如，承运方对车辆的日常维护、安全检查等，可能存在流于形式，对于司机的安全培训也不是很到位。

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 数字化是危化品物流发展的新趋势

2020年6月2日，国家发改委、交通运输部发布《关于进一步降低物流成本的实施意见》，要求加强信息开放共享，降低物流信息成本，积极发展智慧物流。

首先，数据要素将成为危化品物流创新发展的驱动力。通过数字技术的推动，将数据连接起来打通，在数据运营的过程中发挥监管作用，为行业发展提供新动能。譬如，通过大数据对企业进行画像、评分，为委托方提供数据支持，选择性价比高、综合服务能力强、安全管理到位的承运方。

其次，信息化、数字化将大大提升危化品物流行业运营效率。将业务在线化，加强委托方、承运方等相关方的快速互联互通，让物流各环节实时在线可视，实现协同发展，提高物流执行效率。

第三，数字技术已成为危化品物流行业提升安全管理水平重要抓手之一。依托大数据、物联网等先进技术，以数据连接激活传统危化品物流各环节，实现可视化监管以及对违规操作行为的预警，推进危化品物流行业安全监管全面升级。

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数字化在危化品物流中的应用

近年来，部分危化品物流企业尝试在实际业务中应用互联网、大数据技术，推进危化品物流智慧升级。作为央企的互联网创业团队，中化能源科技有限公司（简称中化能源科技）也进行了系列探索，聚焦危化品物流管理，将人工智能、物联网、大数据等新技术应用于危化品物流全链条，为行业提供在线服务。

首先，为强化源头监管，中化能源科技推出“在线备案管理系统”，企业可在线核验进场危化品车辆、司机、押运员资质信息是否准确、真实，强化对危化品运输车辆、司机的合规性监管，堵住安全监管漏洞。

在线核验进场危化品车辆、司机、押运员资质信息

其次，由于司机总是无计划前往工厂或者库区提货、卸货，导致危化品车辆长时间在厂区、库区外排队，这不仅造成运营效率的低下，还带来安全管理隐患。针对这一问题推出的“车辆预约排队系统”在线连接货主、化工厂、库区、司机，司机通过APP就可远程查询提货计划，工厂、库区能根据现场设置规则；司机在线预约提货时间，不再盲目空跑，大幅减少危化品车辆在提货、卸货地点的积压，提高司机的提货效率，减少安全隐患，同时节约土地资源。自2019年4月，“车辆预约排队系统”在中化泉州石化有限公司上线以来，其厂区外等待提货的危化品车辆减少50%以上，司机平均等待时间由原来的3个多小时降到1个小时，现场运营效率得到大大提升。

第三，推出TMS运输管理协作工具。这主要是从货主的委托到运单的全程跟踪管理的工具，在线打通货主、承运方、司机、工厂仓库全链条，实现工作信息流在线可视化、数字化。政府、货主、物流企业可实时在线监控货物，跟踪车辆行驶轨迹；判断车辆在运行当中的状态和风险，并进行预警，在必要时启动相应的应急措施。

实时在线监管车辆动态，并对风险进行预警

第四，疫情期间，很多化工企业都面临运力资源不足、运输过程不确定等诸多物流问题，于是中化能源科技迅速推出运力智能推荐服务，将全国90%以上合法合规的危化品运输车队在线推荐给有运力需求的化工企业，并可对危化品运输全过程实时在线监控。

第五，在为企业提供服务的基础上，中化能源科技推出化工园区软封闭和移动危险源管理方案，其核心的特点是将政府监管嵌入到为企业服务的过程中，解决企业运营和政府监管两张皮的问题，打通信息壁垒，实现信息共享、互通，多方协作。

基于卫星定位、电子围栏等物联网技术对化工园区进行软封闭管理