限流保护器的作用「电动车需要买充电保护器吗」

时间：2022-12-26 19:29:06来源：搜狐

今天带来限流保护器的作用「电动车需要买充电保护器吗」，关于限流保护器的作用「电动车需要买充电保护器吗」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

摘要

随着世界的发展，环境保护成为整个人类命运共同体的任务。全世界各国政府也为此提供优惠政策鼓励电动车科技的普及。交流充电桩俗称“慢充桩”，固定安装在电动汽车世界各国都在发展，环境保护已经是整个人类命运共同体的任务所在。世界各地的政府也纷纷给予优惠，鼓励电动汽车技术普及。交流充电桩俗称"慢充桩"，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，国标采用 220V单相交流电，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。外、与交流电网连接，国标采用 220V单相交流电，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。国家标准GB51348-2019中规定储备仓库、电动车充电等场所的末端回路应设置限流式电气防火保护器。限制导航保护电气防灭火器，可以克服传统断头和空气关闭和监测设备中存在短路影响大、切断短途网络时长和由于短路影响而产生的电弧火花大，也有短期因短期使用寿命等弊端发生时的能力，一旦出现短途故障，就能在小秒级

00 行业背景

随着世界发达，环境保护已经是整个人类命运共同体中的一项任务。新能源汽油车由于没有排放尾气，无法产生一氧生碳、二氧化污染物、氮氧作用等有害物质以及无噪音污染的环保污染情况等优势，全球政府还在为这些政策提供优惠政治指导。全国各地都有政策出来要求安装充电桩的设计。

上海沪交科[2021]60号文件关于进一步加强本市公用和专用充电设施建设运营管理的实施意见中指出：落实新（改、扩）房建项目配建停车场（库）、新建居民小区充电设施配建要求，一类地区配建充电设施的停车位不少于总停车位15%、二类地区配建充电设施的车位不少于总车位12%、三类地区配建充电设施的车位不少于总车位10%。尤其加强60kW及以上经营性快充桩建设，新（改、扩）房建项目配建停车场（库），快充车位占比不少于总充电车位的30%。

对于电动车充电桩，国家标准GB51348-2019《民用建筑电气设计标准》中13.5.5规定，储备仓库、电动车充电等场所的末端回路应设置限流式电气防火保护器。

这样一个庞大的收费站，电力消杀限流保护器该怎么运行呢？

大家都知道，电动车充值的大部门主要有两类：直流充值，一大类为"快快接电"和"慢快接通"，而一一接通也是交往收费站。直流充电桩充电功率一般为30kW、60kW、120kW，交流充电桩充电功率一般为3.5kW、7kW、14kW。

如何针对这2类车辆充满电量的卡点，采取电气化防止限流式防火机等的设计成为许多工程师关注和关心的问题，下面就这两种卡点进行了座谈。

对于直流充电桩，一般是三相电经过AC/DC模块输出直流，按照30kW计算，交流侧电流约为50A、而60kW交流侧约为100A，按照设计要求，在交流侧安装三相50A/100A或者直流侧安装直流限流式保护器。目前市场上限量的限流防护器全部交换，这种限定的限流防护模式一般都比较少见。推荐使用的是绝缘监控器，对于绝缘充电桩进行实时监测。

对于交流充电桩，一般是市电直接接入，按照双枪14kW功率计算，额定电流约为63A，按照设计要求，可以在充电桩前端按照额定电流设计匹配的电气防火限流式保护器。

设计图例如下图所示：

01 产品介绍

ASCP系列电气防火限流式保护器是安科瑞专门为了保护低压配电线路中短路、过载等问题研发，可以克服传统断路器、空气开关和监控设备存在的短路电流大、切断短路电流时间长、短路时产生的电弧火花大，以及使用寿命短等弊端，短路故障发生后能以一秒级速度快速限制短路流量，从而达到阻断光线、保护屏障，并能明显降低电气火灾的事件发生率，确保用户及物业等的平安运行。

ASCP系列电气防火限流式保护器可广泛应用于学校、医院、商场、宾馆、娱乐场所、寺庙、文物建筑、图书馆、档案室、会展、住宅、仓库、幼儿园、老年人建筑、集体宿舍、电动车充电站及租售式商场商铺、批发市场、集贸市场、甲乙丙类危险品库房等各种用电场所末端干、支路的线路保护。

对于电动车充电站中交流慢充桩的保护，可以根据不同的功率选择不同规格的限流式保护器进行保护，对于3.5kW的慢充桩，可以使用ASCP200-20D，对于7kW慢充桩，可以使用ASCP200-40B，对于14kW的双枪慢充桩，可以使用ASCP200-63D。