三大韩国电池企业对中国电池制造发起了挑战的是「日本做电池的企业」

今天带来三大韩国电池企业对中国电池制造发起了挑战的是「日本做电池的企业」，关于三大韩国电池企业对中国电池制造发起了挑战的是「日本做电池的企业」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

从数据上看，宁德时代无论是在占有市场的份额上，还是在盈利上都超过了韩国三大电池厂家三星SDI、LG新能源和SK On。韩国三家市场占有率总共为25.8%，而宁德时代一家就占有了32.6%。虽然韩国三家企业增值迅速，但是宁德时代发展更加迅猛，2021年宁德时代的市场占有率从上升到了8个百分点，而同期韩国三家有所下降。

面对中国电池行业的强大优势，韩国媒体Korea Herald并没有沮丧, 在9月20日发表文章：中国以外的需求在增长，韩国电池制造商做好准备。文章对韩国三家电池企业抱着十分自信的态度，对未来几年的发展颇有几分大胆。他们预计在2025年，三家企业的收入将是2021年的5倍，这就是说，要达到48%的增长。2030年，三家韩企将占有欧盟市场的55%。韩国的目标是在10年内，做到在欧美的任何一个地区，5分之4的电池由韩国公司生产。韩国三家企业也给自己定出了具体的目标。LG新能源将提升自己的产能的4倍，达到555 GWh，三星SDI将提升9倍，达到310三星GWh，SK On将提升6倍，达到298 GWh。正如该媒体所说，届时，“世界电池生产中心将从中国转到欧洲和北美。”

韩国媒体虽然做出如此高调的挑战，但业内人士都知道，高居不下的电池成本是因为仅制造电池的材料就占了50%，而中国控制了正极材料的58%，并拥有澳大利亚和智利的锂矿的61%。此外韩国的镍和钴完全依赖中国。刚果的钴矿的72%属于中国。

除了材料问题，此外还有一个价格问题。实现新能源汽车的目的是出于保卫环境，而降低新能源汽车的主要障碍就是电池的价格。实际上，电池价格在下跌，从1200美元1GWh，降低到了140美元，2021年又下降了6%。要想把新能源汽车降到燃料车的水平，每1GWh必须降低到100美元。业内认为100美元1GWh的价格在2026年无法实现。

在这种背景下，三家韩国企业显得雄心勃勃。这里面必然还有其他原因。技术上，也许是因为国际上对二次电池的需求大涨，而其他方面的原因则比较复杂。韩国人的计划是要和欧盟和美国的商家联合行动，目标是“把世界电池生产中心从中国转到欧洲和北美”。韩国媒体的高调，看来不是空穴来风。

从韩国工业过去几十年发展的趋势来看，韩国已经在电子、汽车等领域获得了极大的成功，甚至在国际影视界也可以称雄。当今世界格局在激烈演变，中国的电池制造现在虽然还处在领先地步，但如不小心，这种优势就可能丢失。疫情后的世界的不确定性已经大幅度提高。宁德时代等企业只能更谨慎，再谨慎也不为过。