新能源车销售火爆 \\「新能源汽车产业链上游公司龙头哪些」

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6月10日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，5月份新能源汽车单月销量44.7万辆，同比增长105.2%；1月份至5月份累计销量200.3万辆，同比增长111.2%。中汽协预计，新能源车全年销量将超500万辆。

数据显示，2021年，中国新能源汽车保持了产销两旺的发展局面，产销量均突破350万辆，连续7年位居全球第一；与此同时，新能源汽车占全国汽车产量份额不断扩大，2021年达到13.36%。

近期，刺激新能源汽车消费的相关政策密集出台。5月31日，财政部、国家税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告，规定对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。同日，工信部等四部门联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，明确表示，5月份至12月份将联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动。据悉，参与此次下乡活动的共计26家车企70款车型，较2021年车企增加了8家，车型增加了近20款。

中金公司认为，5月份新能源车批发渗透率达26.5%，同比提升14个百分点，景气度维持高位。经历4月份产销量低谷后，新能源车企均在积极复产，以保障实现全年产销目标，预计6月份产量仍有望增长。

在多重利好因素共振下，5月份以来，新能源汽车整车板块表现抢眼，整体上涨38.47%，跑赢上证指数(期间累计上涨7.8%)，有13只个股累计涨幅超过30%。其中，中通客车股价实现翻番，累计上涨279.81%；小康股份、东风汽车、江淮汽车等3只个股累计涨幅均超过50%。

尤其要提的是，6月10日，比亚迪股价一度触及350元/股的历史新高，市值突破万亿元大关。此前不久，比亚迪刚刚超过全球知名汽车制造商大众集团，跻身全球车企市值排行榜前三名，仅次于特斯拉和丰田。

今年5月，比亚迪新能源汽车销量114943辆，同比增长250.44%；今年前5月累计销量507314辆，同比增长348.11%。

比亚迪产销两旺，无疑将对产业链上下游发展带来极大的推动。在股价节节走高的情况下，“迪军团”概念也横空出世。

隆基机械表示，比亚迪是公司重要客户之一，双方一直保持良好合作关系；公司主要为比亚迪汽车的高端车型配套；目前，比亚迪新能源汽车的唐、宋、夏、秦、汉等12个高端车型，以及海豹两驱版、比亚迪与奔驰合资的腾势D9等车型均由我司配套，配套比例大约占到85%以上。

南山铝业透露，公司与比亚迪签有保密协议，双方一直保持着密切的技术交流与沟通。

国机汽车表示，全资子公司中汽工程为国内外车企包括新能源企业提供工程技术服务。2021年，新签广汽本田新能源车产能扩大建设项目、新签比亚迪多个基地装备总承包项目等。

明新旭腾表示，目前真皮业务经过多年的市场耕耘，公司积累了深厚的客户资源，公司已进入美国Chrysler、德国大众、法国PSA等国际主流车厂和一汽大众、上汽通用、上汽大众、神龙汽车、上汽通用五菱、吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞、一汽轿车、广汽、一汽红旗等国内主流整车制造企业供应商体系。

光洋股份表示，公司与比亚迪建立了多年配套关系，比亚迪新能源市场的高速增长，为公司在新能源领域的业务发展和布局提供了更为广大的空间。随着双方更广泛深入的业务合作，基于目前的项目收入规模测算，未来三年比亚迪将会成为公司最核心的客户之一。

多伦科技表示，公司投资占股15.51%的北云科技研发生产的高精度定位芯片及组合导航模块产品已经成功获得比亚迪、长城汽车与吉利汽车等汽车厂商的供应商定点资格通知书。

飞荣达表示，公司汽车类客户包括广汽、北汽、上汽、一汽、东风、长安、江淮、吉利、华人运通、天际、比亚迪、宁德时代、特斯拉、深圳威迈斯、国轩、孚能及华为等客户供货资质。公司与汽车相关的产品有：新能源电池包端板、液冷板、软连接铜排、导热凝胶、导热结构胶、导热界面材料、车载无线充电、车载散热器、压铸壳体等。

嵘泰股份透露，产品聚焦于新能源三电系统产品，已与国内知名大型新能源汽车整车厂长城、比亚迪客户建立多个重点项目产品合作，其中包括比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等，长城汽车DHT混动平台端盖等。

卧龙电驱表示，公司为比亚迪提供电动车的驱动电机。

鼎通科技表示，正在不断增加与比亚迪的新项目合作。公司目前跟比亚迪的供货包括电子锁、电动水泵一系列、电控单元等产品，产品正逐步进入量产。

雅创电子表示，公司有车用芯片项目在和比亚迪合作；新能源方面主要在电动汽车的电池、电机以及电控系统有所布局，公司与特斯拉部件厂商有合作，处于推进过程中；公司的业绩经营情况请关注后续公告。

福达股份表示，公司是比亚迪混动车型曲轴的主要供应商但非唯一供应商。

保隆科技表示，比亚迪是公司的主要客户之一，涉及产品包括气门嘴、平衡块、排气系统管件、车身/底盘轻量化结构件，胎压监测系统以及车用传感器等。

三安光电表示，公司在电力电子方面主要为高功率密度碳化硅二极管、MOSFET及硅基氮化镓产品。目前已有车载充电机标杆客户包括威迈斯、弗迪动力（比亚迪）等客户。

湘油泵表示，目前比亚迪混动车型的机油泵基本上为公司独供。公司应用于比亚迪海豹系列的新产品正处于备产阶段，下半年将量产。

安达智能表示，作为国内领先的流体控制设备智造商，公司产品可广泛应用于消费电子、汽车电子、新能源、智能家居、工业控制、半导体、医疗和军工等领域。在客户端：公司已与全球优质的电子产业客户建立了长期稳定的合作关系，如消费电子行业的重要合作伙伴有苹果、上海广达、立讯精密、歌尔股份等；其他各行业的优质代表客户有，如汽车电子行业的加贺电子、和而泰等，新能源行业的宁德时代、比亚迪等。

此外，长安汽车表示，公司2001年进入新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计获得20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。具备完整的新能源“大三电”正向开发能力，正在打造性能卓越、质量优异、成本精益的第三代动力系统。

南大光电表示，公司生产的先进半导体材料主要用于芯片制造，其中部分芯片可以应用于新能源汽车车载快充、汽车导航、汽车激光大灯等场景。公司的客户主要是半导体芯片制造企业。

上海贝岭表示，公司正着力聚焦泛工业市场和汽车电子市场，全方位布局汽车电子领域产品业务，不断推出新的车规级产品，涵盖IGBT、MOSFET、EEPROM、LDO、DCDC、电压基准、CAN接口、LIN接口、马达驱动、数字隔离器、BMS模拟前端等多个产品系列，其中IGBT、MOSFET、EEPROM、LDO、DCDC、电压基准等产品已在新能源车上实现批量应用。

潍柴动力表示，公司已成功打造“电池 电机 电控”的新能源动力总成，电机控制器核心技术行业领先，目前正加快产品研发和市场推广。

英杰电气表示，公司下属全资子公司蔚宇电气生产新能源汽车充电桩，与新能源汽车厂家的合作对于该公司充电桩业务的拓展也是一个非常重要的途径，目前该公司已经有了这种类型的合作。

金冠股份表示，目前公司主营业务包含新能源充电设施业务。公司子公司南京能瑞自动化设备股份有限公司从2009年开始专业从事新能源电动汽车充电设备研发、制造、充电站整体解决方案、充电设施承建运营服务，是国内少数具备充电设施的设计、制造，以及电力安装施工于一体的全资质企业。目前，公司新能源业务的主要客户包括电网公司、普天等充电站运营企业，还包括新能源汽车整车厂等，重点面向公交、物流、工业园区、大型居民小区等提供大功率直流快速充电服务。

银河电子表示，子公司亿都智能为新能源汽车动力电池、储能、安防、光伏、电力等行业的客户提供相关配套结构件；在新能源充换电业务领域，子公司嘉盛电源专业从事新能源电动汽车充换电设备产品研发、制造、销售，产品包括电源模块、充电桩、车载充电机、DC/DC模块等；在智能制造业务领域，子公司亿都智能专业为新能源汽车动力电池、储能、安防、光伏、电力等行业的客户提供相关配套结构件。

力帆科技表示，公司以新能源汽车为发展方向，2021年新能源汽车销售3810台,目前主要车型为80V和60S，后续将陆续推出80X等车型。

和晶科技表示，公司智能控制器业务在汽车电子领域的产品应用分为乘用车应用（包括传统乘用车和新能源乘用车）和工程车辆应用，主要产品是车用各类传感器、控制器和大功率照明车灯等，通过各级供应商间接供货给大众、通用、特斯拉、吉利、临工、卡特彼勒、三菱、小松等国内外整车品牌。公司之后会继续保持在汽车电子领域的积极拓展，争取后续进一步提升该领域业务规模。

奇德新材表示，公司在汽车配件行业的应用快速发展，2021年在汽车配件领域的收入占比同比增长18.26%。公司将抓住汽车轻量化和新能源汽车发展机遇，全面及深入与各大主机厂互动，争取进入各主流汽车主机厂体系，扩大汽车行业份额。在产品应用方面，公司将加大对汽车轻量化的功能部件，新能源汽车电池周边零部件，散热系统零部件及碳纤维制品等的新材料应用的研究并重点开发。

方正电机表示，公司主要为麦格纳、美国车桥、威伯科等客户提供新能源汽车驱动电机、辅驱电机等产品，部分产品已量产上市，部分正在开发之中。另外，小鹏汽车系公司新能源汽车驱动电机的重要客户，公司为其开发了多款产品，但对于未正式上市车型是否搭载公司产品目前无法确认。

沃尔德表示，公司超硬切削刀具大部分用于汽车领域，包括传统燃油汽车和新能源汽车，主要提供给汽车零配件制造商，终端客户涵盖国内外汽车制造企业。

综上，建议关注湘油泵、光洋股份、国机汽车、鼎通科技等个股。