时间:2022-11-30 19:35:16来源:搜狐
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日前,贾跃亭创办的汽车公司法拉第未来(Faraday Future,简称FF)宣布,将致力于成为一家全方位的工程解决方案提供商,不仅可以作为电动汽车的试验平台,还可成为集计算、工程、设计、定制和制造资源为一体的平台服务商。通过提供自主设计、研发和制造的模块化组件,FF可满足全部出行场景和能量存储需求,并帮助各类公司加速向新概念、创新和电动出行未来转变。
『FF 91』
那么问题来了,FF接下来还造车吗?自2018年以来,FF首款量产汽车亮相之后便搁置至今。在新车上市暂无时间表的情况下,FF通过转型供应商,能够盘活并且输出此前的研究成果。对此,FF内部人士向媒体表示,FF 91仍将量产,没有改变。
法拉第未来全球CEO毕福康在去年10月接受采访时表示,该公司预计在2020年第一季度完成8.5亿美元(近60亿元人民币)的融资,FF 91的售价或将超过140万元人民币,预计将于2020年9月份交付。
『FF 91』
事实上,FF的转型其实早有端倪。今年3月,FF宣布与美国混合动力公司(US Hybrid)达成战略合作关系。此次合作特殊的地方在于,FF仅仅提供电力总成系统,且应用在US Hybrid正在开发的新能源产品中。这也是FF首次向其他公司公开创新资源,包括知识产权、研究成果以及人才资源,意味着FF的To B业务已经全面展开。
FF表示,其用户体验无缝集成了互联网、娱乐和信息技术,创造了第三互联网生活空间,让用户可以将平时在家中、办公室或手机上的体验带入车内,同样的技术也可适用于增强全套物流解决方案。
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