丰田无线充电车型「丰田新能源插电式」

今天带来丰田无线充电车型「丰田新能源插电式」，关于丰田无线充电车型「丰田新能源插电式」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

#懂车玩家超级创作日(第六期)#

来源：前沿情报站(qyqbz_2021)

电动车充电一直都是个困扰车主的问题。虽然现在有快充了，但只能在固定位置停下来充电。而现在的SOC也不太精准，有时感觉剩余电量还足够支撑到达目的地，但跑了一段距离剩余电量就极速下降，空调、暖风、灯都不敢开，只能怀着忐忑的心情期盼着找个充电桩，相信这种情况开电动车的都经历过。

有没有办法让车在行驶的过程中边开边充电呢？

近日，在电动车领域一直被认为“动作迟缓”的丰田汽车在美国公开了一件专利（公开号US2021/0323420A1），表明他们可能正在开发一项具有开创性充电技术的电动车。

根据该专利描述，丰田计划推出一种电动汽车无线充电技术。也许你认为，无线充电也不是什么新鲜的想法，有的企业已经推出了无线充电站了，跟充电桩也没有太大区别。但丰田推出的这项无线充电技术，能够让汽车在行驶过程中实现相互传输电力。

当你在行驶的过程中发现自己的汽车电池电量不足了，可以通过无线充电系统网络向附近的电动车发出能量转移请求，当对方接受了你的充电请求时，就可以建立两车之间的无线能量转移通道，车载智能充电系统将判断两车的位置及输电时间，通过自动驾驶辅助系统匹配速度和最佳充电路线，提供能量转移效率最高的输电方案。

以目前的技术来看，这项技术想要大规模应用可能为时尚早。首先，必须解决无线充电的传输效率、充电速度问题。无线充电在手机中已经广泛使用，但只能在非常有限的距离范围内才能充上电，而且速率较有线充电而言要慢得多。其次，如何解决商用问题。目前，电动车主普遍都有里程焦虑症，当收到充电请求时，即使自身电量尚且足够，也肯定不愿意免费共享电量给他人。但在今后，随着电池能量密度的增长，里程焦虑症可能会大大缓解。在这种情况下，随着V2X技术的发展，只需要有一个让大家信赖的共享平台电动车，对接好充电者与共享者的需求，去运营电量共享，或许可以建立起商业模式。关于充电请求的数据记录，丰田在专利中也提出了用区块链存储，解决信任与安全问题。

还有一个问题：如何解决在充电时的并行问题。战斗机在飞行的过程中油量不足时，加油机必须保持与战斗机同样的速度，对接油管进行加油。而在无线电量传输过程中，限于无线充电的距离，肯定也得保持二者大体上同步行驶。在专利中，丰田提出了运用自动驾驶技术，智能规划充电者与供电者的行驶路线，最大限度地增加充电时间，但这恐怕也得在自动驾驶相当程度地普及之后才有可能运用了。

虽然以目前的技术，这种模式短期内很难大规模应用，但是这项专利的想法能给电动车无线充电带来各种情境的思考。那么，这项技术是否会出现在丰田电动车上面呢？欢迎在评论区留言讨论。

透过专利看技术。关注前沿情报站(qyqbz_2021)，获取国内外最新汽车技术情报。