苏伊士运河“大堵船”动了！

综合报道，一艘长约400米、悬挂巴拿马国旗的重型集装箱货轮当地时间23日起堵在苏伊士运河航道，今天已是第7天。目前，货船脱困工作取得了一点进展，正持续进行救援，但运河被堵多日，已造成附近300多艘船排队等待，也给全球供应链等带来影响，叙利亚因石油供应受阻开始实施燃料配给，美军方称其军舰活动也受到影响。

船前部已稍微移动

疏通后将全天放行

据俄罗斯卫星网报道，航运服务公司GAC公司的消息人士称，苏伊士运河疏通后将全天运行，以使聚集在入口处和中部湖的货船通过。

据报道，消息人士称：“运河一恢复运行，它将全天工作，以快速使所有排队等候的船只通过。”

通常情况下，船只排成列沿苏伊士运河行进，分别于当地时间3时30分从塞得港(运河的北入口)和4时从苏伊士(南入口)开始航行。运河网站上的通航规定指出，船只应在23时前通过整个运河。

消息人士表示，“船的前部已稍微移动了”，但这还不足以将集装箱船脱浅。消息人士指出：“我们无法说出行动结束的确切时间，它可能随时发生。”

据GAC消息，目前不少于44艘船在运河中部排队等候，至少300艘船在入口排队。

巨轮搁浅第7天仍未脱困！

附近300多艘船“被堵”

尽管埃及苏伊士运河当局正在加紧搁浅巨型货轮的救援工作，但是货轮脱浅仍未完全脱困。两位苏伊士运河管理局消息人士称，在从货轮周边挖除沙土、拖船执行推拉作业后，救援工作27日获得小幅进展，船尾稍微挪动了一些距离，将于下次涨潮时再次尝试。

这艘货轮上共有18300个集装箱，埃及总统塞西虽已下令做好卸下部分集装箱的准备，但运河管理局消息人士说，不会立即展开卸货减重行动。

专家已警告卸货程序可能既复杂又费时。苏伊士运河管理局主席拉比说他希望不必进行减重，这是三套救援方案中的最后选项，但如果被迫采用这项策略，埃及会接受国际方面的援助提议。

拉比还说，事故发生的原因还不清楚。“有很多因素或原因，疾风和沙尘暴可能是一个原因，但不是主要原因可能还有技术错误或人为错误，”他说。“会有进一步的调查。”

据路透社报道，拉比告诉阿拉伯电视台，由于搁浅阻断航运，苏伊士运河每天损失1300万至1400万美元的营收。

目前该运河附近已经有超过300艘船无法正常通行，价值数十亿美元的重要货物和敏感产品被积压。

对民用军用船只影响增大

美国称军舰活动受影响

美国五角大楼官员28日表示，苏伊士运河一艘集装箱货船搁浅造成的持续交通中断，将影响美国军舰的活动，但强调美国国防部有其他支持该地区行动的手段。

美国防部发言人在一份声明中说，随着埃及官员努力从狭窄的河道营救这艘搁浅货船，拥堵所造成的问题只会越来越多。

“我们不会谈论具体的运营影响。苏伊士运河是必不可少的海上交通枢纽，通道停运的时间越长，对民用和军用船只的影响就越大。不过，我们还有其他能力来减轻影响并扩大对美国中央司令部负责区域的行动的支持，”海军公共事务官员丽贝卡·里巴里希表示。

一些专家警告说，苏伊士运河两岸越来越多的船只积压将带来新的挑战，包括一些企业无法负担额外的海上航行时间以及海盗带来的风险。

叙利亚石油供应受阻

开始实行燃料配给

据叙利亚国家通讯社报道，叙利亚当局表示，埃及苏伊士运河的航道因货船搁浅而受阻，导致运往叙利亚的燃料被耽搁，当局正在实行燃料“配给”。

叙利亚石油部表示，这次航运中断“冲击叙利亚的石油进口，拖慢燃料和石油产品运抵的速度”。

石油部的声明表示，为确保烘焙坊和医院等必需服务不中断，石油部正在“就可用的石油产品实行配给”，等待问题解决。

叙利亚自2011年起陷入内战，现正面临严重经济危机，在燃料短缺的情况下，当局3月中已宣布调高汽油价格。

国际贸易受创

供应链延误或致产品价格上涨

苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。该运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。

俄罗斯卫星网报道称，德新社援引国际保险业巨头德国安联集团估算显示，苏伊士运河航运中断，为国际贸易带来的损失约为每周60亿至100亿美元。

安联集团指出，2019年经苏伊士运河运输的货物多达125万吨，占全球贸易总额的13%。安联方面表示：“这起事故将导致向全球消费者交付日用产品的时间延误。”

安联集团的分析人士认为，苏伊士运河堵塞会加剧国际贸易中交货延迟或取消的问题。安联指出，此事对欧洲的影响或与欧洲2020年春因新冠疫情第一次实施封锁的后果相当，对美国的影响可能更大。

水路货船的延误可能会影响到欧洲甚至是美国的产品运输，包括厕纸和雀巢咖啡等产品中使用的中果咖啡。中果咖啡是世界咖啡生产的第二大品种，占全球咖啡产量的30%左右。

“由于一艘超大型船只阻塞了交通要道苏伊士运河，咖啡的运送也将延迟。”咖啡进口商特拉博卡26日在社交媒体上说。“这甚至还可能影响到你们的咖啡。请与你们的供货商和后勤团队联系，以获取运输方面的最新信息。”

科技公司Interos的创始人詹妮弗·比斯凯利告诉供应商，这起事故可能会给从石油到汽车、自行车、服装和电子产品等公司造成供应链问题。

专家指出，苏伊士运河拥堵造成的供应链延误，可能会导致产品价格上涨。