时间:2021-03-19 14:03:28来源:互联网
进入三月份以来,煤炭市场价格全面上涨,自3月1日起至今,CCTD环渤海动力煤现货(5500K)价格从571上涨至635元/吨,累计上涨64元/吨。鄂混5500产地价格从368上涨至416元/吨,累计上涨48元/吨。产地价格后起追涨,上涨程度不输于下游市场。
由于市场采购需求拉动力作用率先体现在港口贸易,环渤海港口市场煤炭贸易价格涨势跑赢坑口,产地到港发运市场煤贸易利润增加,且当时期货盘面价格上升至655元/吨左右,期现套利贸易利润空间出现,市场锁货采购积极性大增。但随着产地市场追涨之后,港口价格较坑口价格差缩减,贸易利润被坑口挤占,长协煤贸易优势体现,下游对市场煤采购热情遇冷。同时,环渤海港口库存水平急速上升,截止3月18日,港口库存上升至2600万吨左右高位,中转地库存充裕叠加电厂对4-5月传统淡季采购需求偏低的预判等综合因素影响,此轮价格上涨支撑已经消化殆尽。
从目前市场运行状态判断,本轮价格涨势基本走完,未来市场价格呈现止涨回落态势,但市场积极支撑尚在,煤价回落空间有限。
首先,从产地市场来看,一方面,保供政策退出必然导致产地供给量下降。3月16日鄂尔多斯全市煤炭公路日销量为110万吨左右,低于保供期间水平也低于去年同期水平。全市销量煤炭总量约200万吨,较保供期间峰值下降约20万吨左右。3月上半月鄂尔多斯全市煤炭产量约3000万吨,较一月份前半月总量偏低210万吨。另一方面,产地市场库存低位,保供期间主要增量依赖于消化库存,而最新的临时用地批复之后产量释放仍需时日,短期内尚不能体现出增量。同时,产地主要园区周发运量为80万吨左右,园区总库存量降至90万吨以下的低位。
其次,从沿海八省电厂库存日耗情况来看,3月11日,日耗量为200万吨,同比偏高60万吨,同比增幅43%,库存总量2583万吨,同比偏低20%。电厂煤耗迅速回升跑赢前两年,库存下降速度偏快,且低于2019年库存水平。电厂运行情况表明下游需求偏好,电厂补库压力仍有可能在淡季体现。
第三、进口煤量受到价格差因素,国内进口量环比缩减,对国内市场的供给量同比偏低。1-2月中国煤及褐煤进口量为4112.6万吨,同比下降39.5%。抛去同比高基数的因素,每月平均2050万吨的水平较去年各月平均水平仍偏低500万吨。进口煤无论是从政治影响因素和贸易价差来看,都存在着阻碍因素,对国内市场的补量不足,结构失衡。
今年两会国家提出GDP增长目标为6%,较去年同期增长明显。经济稳健增长叠加上述诸多因素对煤炭价格形成利好,产地市场的供给状况相对宏观经济恢复迅速之下的市场需求而言,尚未体现出明显宽松,因此价格下浮的空间有限。
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