时间:2021-02-27 08:02:17来源:互联网
美国轮胎制造商协会(USTMA)公布的数据显示,尽管去年美国高性能轮胎(速度等级为H或更高的轮胎)市场连续第二年突破1亿条,但是出货量比2019年却下滑了11.5%。
1.售后市场
USTMA的数据显示,高性能轮胎的需求下降幅度,比售后市场乘用胎总出货量的降幅(跌幅8.6%)更甚,其中3种高性能轮胎(H、V和Z速度等级)的出货量均下降了两位数。售后市场高性能轮胎的份额从2019年的51%跌至49.4%。
在去年经济衰退期间,售后市场的需求更偏向非一级供应商品牌。据对USTMA和美国商务部数据的分析,在1.006亿条高性能轮胎中,有56.4%为进口轮胎,占比为有史以来最高。其中进口自泰国、韩国和墨西哥的轮胎占该类别进口量的一半。
2.原配市场
原配轮胎方面,高性能轮胎的出货量下滑13.5%至2240万条,但因原配轿车胎总出货量下降了19.2%,该类轮胎在原配市场的占有率从56%增至60.2%,反映出轿车、SUV / CUV和轻型汽车产量下降了18.9%。
3.畅销规格
在原配轮胎的细分规格中,目前最流行的10个轮胎规格均为17、18、19或20英寸轮辋直径尺寸(包括3个新的20英寸规格),几乎占全部原配出货量的36%。
USTMA数据显示,在10种最受欢迎的替换轮胎规格中,有6种是50、55或60系列,轮辋直径为17、18或20英寸。
据美国轮胎轮辋协会统计,2020年,可接受的尺寸增加了5个低断面规格:195/ 60R17;235/60R19; 195/50R19;295/55R20和235/50R21。新规格把可接受尺寸的名单扩展到370种。
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