终端采购放缓 港口市场出现转折

根据数据监测，本期中国煤炭价格指数(全国综合指数)报收188.0点，环比上涨3.9，涨幅2.12%。

周内煤炭市场延续偏强的趋势，但是趋势有所减弱。具体来看，气温回升，电厂日耗降低，导致了电厂方面的需求有所减弱，港口市场成交减少，买方压价增多，港口煤价开始下降。产地方面目前停产煤矿继续增多，在产煤矿生产较为稳定，矿上拉煤车较多，仅部分地区由于疫情原因导致拉运受限，库存有所增多，煤价上涨偏多，但是整体幅度下降。

短期内来看，煤价会窄幅下降，之后逐步趋稳。周内港口价格出现拐点，主要是由于南方地区电厂日耗降低而导致了采购放缓。之后电厂方面的日耗也太可能会继续处于较高水平，下降的趋势不可避免，电厂方面的压力会比之前大大降低。而在下个月春节期间，由于目前疫情影响，多数工厂会保持在春节期间继续开工，需求依旧存在，并且一些大矿目前也基本确定会在春节期间继续生产，对比往年，今年的春节期间供给和需求都有所增加。煤价短期来看会下跌，但是在产地价格目前暂稳的基础上，下降的幅度也不会太多，预计短期内会逐步趋稳。

【环渤海港口】港口煤价周内开始回落。周初开始港口市场还延续了上周的涨势，小幅度上涨。但是之后随着南方地球气温有所回升，电厂方面的日耗虽然仍处于高位，但是对比之前已经有所回落，电厂方面的采购放缓，开始持观望态度，对于高价煤的接受意愿下降。港口市场上交易也变冷清，看涨情绪和预期开始转弱，终端询货压价的情况增多，港口煤价开始下降。

CCTD环渤海动力煤现货参考价周内先涨后稳。5000K现货价格报价为734元/吨，对比上期上涨了4元/吨，同比上涨了0.55%。

【华东地区】区域内煤价整体上涨。焦炭方面，新一轮的提涨已经完成，目前来看，钢厂方面的接受程度较好。焦煤方面，主产地煤矿停产导致供给下降，叠加焦企开工高位，焦煤市场整体向好，周内山东地区焦煤上涨了50-60元/吨。动力煤方面，受港口市场转向影响，区域内煤价上涨开始，周内区域内煤价整体上涨了5-10元/吨。

【华北地区】焦炭方面，周内各地新一轮的提涨落实，焦炭价格的升高带动了焦企生产积极性，开工高位，厂内基本低库存运行，仅晋中地区由于疫情影响，导致运输受阻，库存有所积累。钢厂需求依旧比较旺盛，积极采购，叠加供需偏紧，支撑了焦炭的价格。焦煤方面，产地煤矿放假停产增多，煤价稳涨。动力煤方面，受港口价格下降影响，区域内煤价上涨的趋势暂缓，矿区出货顺利，销售正常，对于后期也多持观望态度。

据CCTD监测数据显示，周内山西地区焦煤和肥煤上涨了20-50元/吨，动力煤上涨了20-30元/吨。河北地区焦煤和肥煤上涨了50-60元/吨，动力煤上涨了10-20元/吨。

【东北、蒙东地区】区域内煤价涨势开始放缓。一方面，区域内的煤矿生产保持稳定，但是产地市场近期观望情绪升温，采购减少，煤价上涨的支撑力度减弱。另一方面，港口煤价周内由涨转跌，卖方为了出货开始降价销售，促使产地的价格也开始转弱。褐煤市场依旧保持偏紧格局，价格稳中上涨。

【中南地区】区域内煤价继续偏强运行，但是涨幅开始收缩。电厂方面受气温回升影响，日耗降低，自身的库存开始回升，采购节奏放缓。煤价上涨的支撑力度有所削弱。截止到2021年1月19日，湖北省全省57台20万千瓦及以上机组开工52台，日用电量为6.45亿千瓦时，最大用电负荷为3149.3万千瓦，全省统调电厂合计存煤345.87万吨。

【西北地区】主产地煤价延续涨势，但是涨幅开始收窄。榆林地区在产煤矿均维持正常生产，出货顺畅，长途拉运受疫情影响有所限制，短途拉运较为活跃，矿上基本保持库存低位运行。区域内煤价整体都轻微上涨。鄂尔多斯地区煤矿受疫情影响，公路运输受到限制，部分公路销量转向铁路，区域内煤价基本保持稳中上涨趋势。

【西南地区】市场基本平稳，煤价稳定。