铁路电力机车电工是干什么的「机务段机车电工」

今天带来铁路电力机车电工是干什么的「机务段机车电工」，关于铁路电力机车电工是干什么的「机务段机车电工」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

和周围的朋友聊工作

大家一听到有小伙伴儿

在电务段上班

第一反应是

你的工作是修电机吗？

每天接触的都是高压电吗？

今天小编就带大家了解一下

铁路电务人到底是干啥的

电务段是什么性质的单位？

电务段是铁路系统的

一个重要组成部分

负责管理线路信号机

道岔和轨道电路

三大部件的维护和检修

以及列车车载设备的维护

主要职责是

确保信号设备安全稳定

电务人的日常工作都有哪些？

为了让铁路信号更好地

指挥火车安全运行

有一群小伙伴辛勤工作

他们就是铁路信号工

信号工有多种岗位

不同岗位的信号工

有不同的职责

现场信号设备检修员

他们是信号设备的“体检医生”

春融春检、防洪防汛

秋检秋鉴、除雪打冰

是信号设备的四季“体检套餐”

影响铁路行车的安全隐患

都逃不过信号工们的“火眼金睛”

中心设备维护员

高速铁路控制中心的信号设备

是车站的“大脑”和“神经中枢”

中心设备维护员

负责设备的维修和养护

数据分析和下载

故障处理等工作

保障车站“大脑”正常运转

“神经中枢”通畅顺达

网络管理员

网络管理员可不是“看网吧”的

检测网络通道

处理报警信息

维护机房设备

是他们的日常工作

保障通信设备运行稳定

才是他们的真正职责所在

室内监测员

“眼睛就是尺子”是他们的真实写照

他们主要负责微机监测数据

和报警信息的查看与分析

及时发现故障信息

做好应急处置相关工作

车载设备检测员

他们是列车的“内科医生”

对动车、机车和轨道车上的

显示设备、主机单元

通信模块等部件

进行功能性试验、检修和维护

列车能够安全正点出库

“内科医生”功不可没

质量分析员

作为列车的“远程诊断”医生

列车的质量分析数据

是他们进行判断的依据

通过对“列车语言”的精准解读

他们精确定位故障项点

及时更换故障模块

并进行严格精细的检修测试

为行车安全提供坚实保障

机电电子电器设备修配工

火车从一条线路过渡到另一条线路

是通过道岔尖轨的转换来实现的

转辙机的作用就是实现尖轨的转换

机电电子电器设备修配工

从修前审查、部件调试

到整机组装、功能检测

每一步都精细到极致

从源头把好质量关

电源屏、变压器和各类继电器等

设备器材的检修、测试和试验

同样关系着列车的运行安全

他们在毫厘之间调整每一个标准节点

用细心、耐心和责任心奏响安全交响曲

驼峰设备作业员

为使列车编组作业和

调车作业平稳顺畅

对驼峰的调速设备和

各类控制系统进行维护

是他们的必备技能

手中的工具

是他们捍卫钢铁大动脉的重要支撑

如何来电务系统工作呢？

小伙伴们想来电务系统工作

专业选择是很重要哒

电务工作可是妥妥的技术派

要有轨道交通信号、电子信息工程

铁道信号自动控制、自动化

铁道通信与信息化技术等

电务相关专业知识才行哦！

小伙伴们还想知道哪些

关于铁路人的工作日常

快来留言告诉小编吧

（部分照片为疫情前拍摄）

END

图文/刘颖慧 杨栩楠

实习编辑/边欣冉 编辑/郭骁勇

投稿邮箱：[email protected]

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