时间:2022-12-24 14:35:32来源:搜狐
今天带来宏发继电器股票「天通股份 特斯拉」,关于宏发继电器股票「天通股份 特斯拉」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
本文主要是对(一)从汽车行业在疫情之下的发展逻辑,(二)宏发股份具备的护城河和产品市场空间与(三)公司的业绩表现及估值,做具体分析、思考并讨论宏发股份的投资可能性。(全文不构成任何投资建议,仅作为投资交流)。基于篇幅字数问题,全文将分为上下两篇。
(一)、首先说一下当下为什么选择看汽车行业。
回顾2008、2009年国际金融危机过程,国内大放水,大基建(房地产),快速推进,但也产生了不良后果,也是现在决策界的共识。展望当下,大放水、大基建再次被寄予众望,可谓是轻车熟路。但房地产继续维持“房住不炒”的主基调,有什么产业可以替代取之呢?莫急,待我娓娓道来。
目前疫情对经济的影响程度或将超过2008年的次贷危机,经济的复苏是循序渐进,不是一蹴而就。基于此,当下的选股逻辑需深入考虑其对全球产业链的影响,这段时间的必需消费的市场表现也验证了市场先生对此逻辑的认同,酱油、醋、面包、榨菜,医药器械,不断有公司创历史新高,看看这些公司的K线图,你毫无犹豫的会觉得现在市场正处于大牛市。PS:小猎豹前期对必需消费的恒顺醋业做了具体分析、思考和总结。(恒顺醋业能向海天看齐吗,三篇深度)
必需消费在疫情之中有避险作用,但对经济的拉动作用和弹性远不如可选消费,毕竟金额大、需求有周期性能被激发。体量大的行业,犹如大海,无风三尺浪,机会也会更多。
在可选消费里面,汽车行业所具备的市场空间大潜力大(这句话是商务部的原话)。恒大为什么选择汽车,就是要找一个跟房地产行业市场规模差不多的,就只剩下汽车了。
呼吸机没办法快速制造,但现金可以迅速印发。钱多,不入房市,去哪呢?
从最近的政策走向,不难发现,汽车行业政策持续落地,比如新能源车补贴政策延长至2022年底、汽车下乡、汽车产业中长期发展规划等等,将会把市场需求提前释放。
基于汽车行业属于典型的周期行业,对其进行研究,不外乎是需求周期,而经济周期与创新周期,正是刺激其需求周期。如若周期共振,必能牛股辈出。当然这个的周期需要在考虑估值问题,这正是被市场称之为戴维斯双击。
经济周期
经济周期一般较为宏观,比如GDP数据,社融数据、国民总收入等等数据,主要是分为四个阶段,繁荣、衰退、萧条和复苏。我们知道,一个企业生产经营环境即受到自身内部调节影响,又有宏观经济的环境的外部影响。凯恩斯经济周期理论认为,宏观经济趋向会影响个人的特性行为,其主要核心是有效需要原理(专业人士称为IS-LM模型)。
在经济有衰退的压力之时,往往会有放水的预期(释放流动性,积极的财政政策),传统上地产和基建是逆周期调节的工具,但目前看地产放宽管控的可能性极低,青岛房地产松绑政策放宽不到一周再次收紧,海南也是,其实很好理解,现在一旦松绑将把前几年对地产行业调控的努力毁之一旦。
目前市场对经济下行存在担忧,流动性宽松政策也在不断落地,基于汽车行业下游广,具备万亿市场,小猎豹认为,汽车有望成为财政放松早周期的调控工具,当然现在仍需验证销量数据。
创新周期
汽车的创新周期主要关注两个方面,其一是电动化及自动驾驶的发展,其二是需求的模式创新,即是新车型的创新。
背上扛着百年汽车工业的传统汽车制造商的固执,心怀天下的特斯拉横空出世,基于全新理念设计的电气化、智能化汽车,快速引领市场的发展。在创新周期论之后,当一种创新被证明成功的,很快就会被其他企业“模仿”而得以不断扩散,引起大规模的经济活动。特斯拉正是行业的颠覆者、革新者。当下,汽车电动化,汽车智能化的行业趋势是确定性的。
在模式创新上,之前的汽车SUV化给哈弗H6带来销量神话,比亚迪的王朝系列开支撑起国产汽车“颜值”半边天。在科技技术发展缓慢的阶段,通过微创新带来市场的短期红利期,正如iPhone在后乔布斯时代的“微创新”。
在创新周期之后,基于不同整车厂有较大的不确定性,且选择不多,我们退而求其“次”。那就是汽车产业链的上游零部件。
零部件的客户结构相对较为丰富,可以覆盖新能源汽车和传统汽车厂家,还可以通过不断优化客户结构,深耕所在领域,穿越周期。福耀玻璃就是这样的例子。
(二)宏发股份具备的护城河和产品市场空间
新能源汽车三电:电池、电机和电控。继电器即是电控的主要零部件,宏发股份在继电器深耕超过35年,目前全球继电器龙头。
在第一部分就汽车行业在目前情况下的发展机遇做了具体思考,回到具体公司上,主要关注的问题有三个方面:(1)宏发股份的产品竞争力及客户优势(2)公司未来的成长性(3)公司的财务情况和估值水平
(1)宏发股份的产品竞争力及客户优势
首先,继电器的产品类型多,下游的客户也较为分散,传统继电器的下游有家电、传统汽车、电力、工控、低压电器,以及新型继电器的新能源汽车、信号(5G)等等。宏发股份基本全覆盖,而且在每一个子行业内都做到行业老大,这是典型的多行业对冲风险。
本文不对公司传统继电器业务进行分析,毕竟该部分业务公司已经作为业内第一,基本下游行业增速缓慢,对于公司该部分产品对业绩贡献率不大(电力业务下文会提及)。
产品的竞争力主要可以从质量及技术优势,市占率,成本优势来体现。
质量及技术优势方面
高压直流继电器是新能源车关键安全性器件,其技术含量较传统继电器技术高、生产工艺复杂。宏发在2008年的时候就开始研发高压直流继电器,目前已经成为全球第二的供应商。对比而下,国内其他继电器的生产主要是传统继电器为主,目前国内就宏发股份在新型继电器上具备核心技术,也快速切入车企高压直流产业链,华为光伏用继电器等。
全部零部件自产 自设计产线产线设备自生产,目前全球就宏发一家做到,欧姆龙、西门子目前均是部分零部件自产而已。
宏发在产品质量上做到极致,宏发检测中心是中国规模最大、全球技术水平最先进的继电器检测与分析实验室,这个实验室的优势在于,宏发的各类继电器都需通过最严格的质控,增加客户的“安全感”。
宏发充电桩继电器产品
成本优势方面
自动化生产线提高生产效率,全部零部件自产带来的综合成本的优势是非常明显的,另外产品检测的成本在自建继电器检测与分析实验室中也得到了便利,公司毛利率最近5年不断提高,目前毛利率接近40%。可谓是兼具质量和成本优势。
市占率方面
宏发全球市占率达 14%,排名第二,第一的是欧姆龙(16%),属于全球领先的水平,后续能不能在增长,小猎豹会在公司未来的成长性,重点分析。
客户方面(汽车行业)
看看公司的汽车类客户名单,路虎、保时捷、 大众、奔驰、福特、特斯拉。每一家整车厂对供应链有着严苛的要求,体系认证,成本控制,产品的供货时效和质量,毕竟这是关乎消费者生命财产安全,一旦产品出现问题,带来对整车厂带来的影响往往是致命的。因此,从宏发的一连串耳熟能详的客户名单,直接证明了公司的产品质量。
特斯拉方面
在上海工厂落地之前,宏发股份已经进入特斯拉美国供应链,未来特斯拉国产化加速落地,叠加宏发股份继电器其质量与技术优势,宏发将成为特斯拉产业链不可替代的细分零部件供应商(国内只有宏发的高压直流继电器为全球领先的技术水平,欧姆龙、西门子在特斯拉国产过中的竞争优势大不如前)。
本章小结,在疫情影响之下,行业空间大潜力广产业链长,汽车行业或将挑起逆周期的重担。宏发股份在继电器的先发优势明显,具备核心产品竞争力。
那么接下来对于宏发股份的后续研究侧重点,将在于:
1、公司未来的成长性如何?
2、竞争力能否持续保持且得以提升?
3、公司的财务分析以及估值体系的评估?
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