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时间：2022-12-23 13:11:43来源：搜狐
今天带来德国推出了世界上第一批全氢动力旅客列车吗「法国氢动力列车」，关于德国推出了世界上第一批全氢动力旅客列车吗「法国氢动力列车」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
德国推出了第一批全氢动力 Coradia iLint 旅客列车，该列车将服务于下萨克森线。这是在欧洲实现全生态铁路运输的重要一步，这种类型的车辆将很快在欧洲大陆的其他国家推出。
氢气列车释放到大气中的唯一排放物是蒸汽和冷凝水，同时它们的特点是低噪音。他们将能够以 140 公里/小时的最高速度行驶，尽管线路上的通常速度在 80 到 120 公里/小时之间。
这些创新车辆由阿尔斯通制造，据该公司称，它们可以运行一整天或长达 1,000 公里，为此，它们只需要一个氢气容器。相比之下，只有 1 公斤的氢燃料相当于约 4.5 公斤的柴油。
本周共有 5 列火车投入使用，未来几个月还将增加 9 列以取代 15 列柴油火车。下萨克森州总理 Stefan Weil 表示，该项目是交通部门实现气候中和道路上的一个重要里程碑。该项目本身的总价值约为 9300 万欧元。预计这些列车每年可节省 160 万升柴油，减少二氧化碳排放 4,400 吨。
阿尔斯通于 2018 年开始测试列车，Coradia iLint 也在奥地利、波兰、瑞典和荷兰进行了测试。该公司已经与法兰克福签订了 27 列火车的合同，另外 6 列将在意大利引入伦巴第地区，12 列将提供给法国，由四个地区共享。
尽管一些国家在电气化方面做出了努力，但从长远来看，大部分铁路网络不太可能依赖这种类型的列车。例如，仅在德国就有 4,000 多辆柴油列车。从这个意义上说，虽然铁路网络完全过渡到绿色能源需要时间，但氢动力列车的引入无疑是向前迈出的积极一步。
为什么是氢气？
使用氢，尤其是绿色氢作为燃料具有广泛的优势，包括实现零碳排放。与化石燃料相比，它可以被视为一种清洁能源，同时提供更强大和更高效的能源生产。
另外，铁路公司正在考虑使用电池的可能性，但他们目前无法储存足够的电力来为火车提供动力。从这个意义上说，它们只能作为备用电源。
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