时间:2022-12-23 10:41:48来源:搜狐
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楚天都市报4月18日讯(记者汪亮亮 通讯员屈洪宇)一代名车“富康”停产10年后,如今街头依然常见它倔强的身影,扎实耐开,赢得无数忠粉。神龙公司4月18日发布,今年内要复活纯电动版“富康”。
武汉市民老何2004年买的富康车,一直开到现在。尽管家里已有3辆车,每次出门他还是愿意开富康,“感情太深,两厢车又好停。”
诞生于1992年的富康轿车,在上世纪90年代,是大名鼎鼎的“中国车的老三样”之一,另两样是上海大众桑塔纳LX和一汽大众捷达。
作为第一辆引进中国的法系车型,富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX。其两厢的造型,刷新了中国人对车的认知。1998年,清华大学进行了富康轿车安全性检测碰撞试验,被誉为“中华第一撞”。安全性、舒适性让它成为一代名车。
英雄总有谢幕时,2008年10月,富康停产,但江湖依然有它的传说。
神龙近两年遇到了困难,提出“三步走”的发展战略。第一步,2017年底站稳脚跟,遏制住下滑;第二步2018年-2020年,重回赛道;第三步2021年-2023年,追求卓越。
“只有在市场上保持不低于3%的市场份额,销量不低于70万辆,才能不被边缘化。”神龙公司总经理苏维彬说。
在重回赛道的路上,英雄开始回归。神龙决定复活“富康”,作为该公司第三个品牌,与东风雪铁龙、东风标致平起平坐。
据悉,归来的富康将换装纯电力驱动系统。首款富康纯电动轿车将于今年9月的成都车展上发布,今年底上市。此外,作为最新的合资自主品牌,新的富康会重新设计LOGO标识,让它符合新能源汽车的身份,也赶上新时代的潮流。
神龙公司执行副总经理麦柯然(Jean Christophe MARCHAL)透露,神龙已经做好应对中国市场更加深刻的变革,其在混动和纯电动领域的进程也在加快。明年将推出三款插电式混动车型,天逸、4008和新508,“油耗将降低到2L/百公里。”
此外,插电式混动版本的天逸和4008,将配备电子四驱系统,后轮有电机驱动,实现四驱功能。“只有更好倾听消费者声音,神龙才有望重回赛道。”苏维彬说。
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