时间:2022-12-20 16:47:30来源:搜狐
今天带来2021年可再生能源「2021年铜供应缺口」,关于2021年可再生能源「2021年铜供应缺口」很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
可再生能源未来的铜需求
气候变化是世界上大部分人的首要考虑因素。
可再生能源被认为是减少全球碳排放和应对气候变化的最有效工具之一。然而,太阳能和风力发电厂或电动汽车(EV)等建筑技术可能是矿物密集型的。
向可再生能源和电气化过渡将需要大量金属,而铜被认为是最重要的。
铜被认为是可再生能源必不可少的金属。这种金属具有高导电性,可以很容易地成型为管子、电线或薄片,并且可以比其他金属更快地散热。事实上,铜本身就是一种可持续材料。这种金属是 100% 可回收的,可以反复使用而不会损失任何性能。
本文的信息图突出了清洁能源和清洁运输部门的全球铜需求预计将在未来几十年内翻一番。
为什么是铜?
自史前时代以来,铜一直是人类必不可少的材料。事实上,它是已知最古老的金属,可追溯到 10,000 多年前,并且由于其多功能性而成为最常用的金属之一。
这种金属具有四个关键特性,使其成为储能、电动汽车 (EV) 驱动和可再生能源的理想选择:
● 电导率:在所有非贵金属中,铜的电导率等级最高。
● 延展性:铜可以很容易地成型为管、线或片。
● 效率:铜的热效率比铝高约 60%,因此可以更快地散热。
● 可回收性:铜是 100% 可回收的,可以重复使用而不会损失任何性能。
除了其独特的特性外,铜仍然相对便宜,使其成为能源转型的关键部分。
长期以来,铜一直是大多数电线、发电、输电、配电和电路中的常见组件,因为它具有高导电性和耐用性。
可再生能源最重要的金属
铜是几乎所有与电力相关的技术的基本元素。根据铜联盟的说法,与传统能源系统相比,可再生能源系统需要的铜最多可多出 12 倍。
到 2050 年,风能和太阳能技术对铜的年需求量可能超过 300 万吨,约占 2020 年全球铜产量的 15%。
新能源技术需要更多的铜。光伏(PV)太阳能发电系统每兆瓦(MW)包含约 5 吨(t)铜,而电网储能装置则依赖于每兆瓦 2.7 至 3.6 吨。
太阳能并不是唯一依赖铜的可再生能源,因为风电场可以包含 400 万至 1500 万磅铜。
电动汽车革命的基石
清洁运输部门也消耗大量铜。事实上,从电机到逆变器再到电线,电动汽车的每一个主要部件都使用了这种金属。
与内燃机(ICE)乘用车相比,电动汽车最多可使用 4 倍的铜。数量随着车辆尺寸的增加而增加:纯电动巴士使用的铜是 ICE 乘用车的 11 到 18 倍。
从电机到逆变器和电线,每个主要的电动汽车部件都使用铜。事实上,一辆全电动汽车可以使用长达一英里的铜线。
一辆普通的汽油动力汽车使用大约 20 公斤铜,主要用作电线,而一辆全电动汽车大约使用 80 公斤铜。因此,仅电动汽车电池的铜需求预计将从 2020 年的 21 万吨跃升至 2030 年的 180 万吨。
但对金属的需求不仅仅来自汽车本身。与 2020 年相比,预计到 2030 年用于电动汽车充电站的铜也将增加 1,000% 以上。
目前,几乎没有铜的替代品。铝是最接近的一种,但尽管它更轻且便宜近三倍,但铝电缆需要两倍于任何等效铜的尺寸才能传导相同数量的电力。
满足铜需求
随着世界转向替代能源,铜的需求量仍将很高。
即使金属是 100% 可回收的,仅回收也不足以满足需求并确保铜的稳定供应。需要继续开采新铜。
高盛预测,到 2030 年,低碳技术对铜的需求将从 2021 年的约 100 万吨增至 540 万吨。
同时,运营矿山和拟建项目的数量未满足预期需求,中期内供应情况看起来相当受限。
随着向可再生能源和电气化转型的加速,新铜项目的压力也在增加。
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