蒙西-晋中特高压交流工程「蒙西至晋中特高压偏关段」

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5月26日下午6点，位于忻州市岢岚县山神庙村的牵引场上传来指令，“全体施工人员注意！大牵机慢牵，走板已过2L128号塔。”随着最后一项导线的牵通，蒙西—晋中1000千伏特高压交流工程（3标）第十二个放线区段6基杆塔导线顺利展放完毕。至此，标志着由山东送变电工程有限公司承建的3标山西段全线架通。

千山瑞雪迎朝霁，一片寒光锁雁门。2018年10月22日的晋中大地，山东送变电工程有限公司员工冒着刺骨的寒风，拉开了蒙西—晋中1000千伏特高压工程的建设序幕。该工程起自山西省五寨县，止于山西省岢岚县。142基杆塔组成的两条线路全长69.407公里，它们像两条并肩携行的钢铁长龙，一路穿山越岭、蜿蜒穿行。

这里山高，海拔在1400m—2400m之间。这里林密，很多时候设备安装要靠肩扛人抬，而来自蒙古高原的寒风经常一夜之间吹彻晋中，极度严寒一度成为了工程施工的最大障碍。尤其自开工以来，工期内两次涉及冬期施工，最低气温达到了零下28度。施工车辆、大型施工机具以及施工人员都面临了极大的挑战。项目部充分秉承“项目有温度，工程有进度”理念，加强对施工人员的关怀，认真编制冬期专项施工方案，严格落实，指导现场基础、组塔施工。施工车辆和大型施工机具更是加上了“-30”号柴油来抵御严寒。为了克服山高林密，气候干燥的自然环境特点，项目部架起一条条通天索道，使得“天堑变通途。”项目的青年党员们更是自觉成立防火巡查队，深入山区线路进行防火巡查，在主要入山路口设卡死守，将防火责任落实到岗、落实到人。截至5月26日，该工程已安全施工530天。

项目部经理马凤臣，每次看到放线完成2R087-2R096、2L085-2L094号线路总是忍不住感慨万千。短短七公里线路，现场勘测却发现包含了六个重要跨越：G209国道、G59呼北高速、宁岢铁路，随着跨越运输线重要性的提升，所跨电压等级也逐步提升，10千伏孙梁线、110千伏五宋线、500千伏府忻Ⅱ线，复杂程度可想而知。施工困难越大，项目部的同事们心气越足，第一次统筹调度，他们将500千伏电力线、电气化铁路、高速公路跨越所需手续统筹办理，让同时跨越成为可能。第二次协调会后是为时五天的昼夜奋战，一条条银线顺利在重要跨越物上方腾空而起，七公里导线也顺利展放成功。

蒙西—晋中工程全面进驻吕梁山区以后，由于山区地形崎岖，最大坡度达到了50度。组塔过程中，横担长度最长70米，铁塔全高、重量为全线路之最，达到110米，244吨。安全风险点多且风险系数高，施工难度极大。如何让这庞然大物在山林里矗立而起？成为了山区施工的首要任务。项目部为此开展了专题研究，决定采用高强铰接抱杆组塔的方案，用一节节通天抱杆，将塔材分段吊起。为确保施工安全，山东送变电员工还充分发挥党员攻坚克难作用，根据塔形尺寸数据，设计开发了高强辅助臂架用于吊装边横担和地线支架，为抱杆组塔加上强有力的翅膀，从而解决了不同抱杆吊装就位困难的问题，降低了安全风险，提升了施工效率。

自疫情复工以来，面对疫情防控与安全生产压力交织的新局面，项目部火线成立临时党支部，在党支部的带领下，对参建人员开通“四川广安-山西岢岚县点对点”复工专车，搭架疫情防护专用通道。组织进场人员严格进行体检，将体检结果作为入场准入证，充分发挥项目部党支部、党员突击队和青年责任岗的关键作用，确保了蒙西-晋中工程实现确诊、疑似“双零”的目标。

蒙西—晋中特高压交流工程线路工程作为华北地区“十三五”期间主网架优化重点工程，也是新冠疫情后国家电网公司首批批准复工的项目。线路架通后将进一步加强蒙西—天津南、榆横—潍坊两个横向送电通道之间的联系，给沿途带来能源“双赢”的纽带，为吕梁革命老区腾飞，提供充沛的电力供应。（大众报业·大众日报客户端记者 陈巨慧 通讯员 柳鑫 报道）