变压器常见故障「变压器不正常工作状态」

今天带来变压器常见故障「变压器不正常工作状态」，关于变压器常见故障「变压器不正常工作状态」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

变压器作为配电系统中不可或缺的设备，那么它的使用、保养、以及检修都很重要，那么今天我们就来具体学习一下变压器的几种常见故障以及处理方法吧！

第一种故障、关于变压器发出不正常声音的原因以及处理方法

只要变压器一接触电源，那么它就会发出响声，这是由于它受高压磁通的影响。当变压器没有出现故障而是正常的时，那么这种响声是匀称且没有其他杂音的，当出现杂音的情况时，那么就需要去找出现的原因以及解决办法。变压器声音故障有以下几种类型：

1、发出的声音保持匀称，但是音量增大

原因：（1）可能是电网出现过电压现象。因为电网出现单相接地情况，或者在出现谐振过电压的情况下，这都会致使变压器发出的声响增大，这可以结合电压表计的指示进行综合判断。

（2）当变压器的负荷超过正常过负荷值时，这时你应按照现场规程的规定来使变压器的负荷减少或降低。这时应该加强对它的监视和记录，若真是这个原因引起的，那么就按照规程的规定来处理。

2、变压器发出的声音中有杂音

这种情况则有大一部分原因是由于该设备上有一些零件可能会松动了，而这些松动就可能带来震动。

处理办法：如果这个松动没有影响设备的正常运行的话，那就可以先暂时不做相关处理，这时同样需要我们做好记录，及时向有关领导汇报并申请停电检查处理。

3、变压器发出的声音像放电声

有时候变压器可能会发出类似放电的声音，这又可以分为两种情况，一种是在深夜，或者是阴雨昏暗时，你若可以在变压器套管的附近看见有蓝色的电晕、或者火花时，这种情况可以表明瓷件受到了严重的污秽，也有可能是变压器线卡接触不太好。

处理办法：出现这种情况要及时向有关领导汇报，并申请停电对变压器进行检查处理。

4、变压器发出爆裂声

这表明设备的内部或者是表面的绝缘被击穿了，这时已经不能让变压器继续工作了，因为危害会很大，此时应该将其停用并对其进行检查。

5、变压器出现水沸腾声

当该设备发出水的沸腾声时，并且伴随着温度的急剧变化，油位就会随之而升高，这时就应该立刻判断出是因为该设备的绕组发生短路，或者是由于分接开关的接触不良而引起的严重过热，这时也应该停止该变压器设备的正常工作。

第二种故障、上层油温过高的原因及解决办法

一般情况下，变压器在工作时我们需要对其上层油温进行系列检测，我们可以通过这个步骤来对绕组的温度进行实时监督与控制，以此来避免它的绝缘性降低。我们知道，在变压器正常的工作之下，它的油温与平时相比较来说会高出10度以上，若出现油温在持续上升且变压器冷却装置良好、测温仪也没有什么问题的话，我们可以考虑该设备已经发生了内部故障。

处理办法：这时我们应该立刻终止变压器的工作，这样做的目的是为了避免变压器事故进一步扩大。

第三种故障、油色不正常的原因和处理方法

我们知道，变压器在正常工作时，它的油是呈亮黄色并且清透的，当我们发现变压器中油的颜色有一些变化时，那么就应该在一定的环境下取出油的样品，然后进行专业的化验。还有一种更严重的情况是，当变压器在工作时它的颜色突然变色，并且开始浮现一些杂质极其出现其他杂质时，我们要立刻停电并且进行一些简单的检查处理。

第四种故障、油位不正常的原因及处理方法

每一台合格的变压器上都会装有油位表，往往可以将油的温度表示出-30度、 20度、 40度时的油位线。我们可以根据油位表上的这三根线来看出变压器到底需要加油还是放油。

当出现高油位情况时，也就是正在工作的变压器已经发生油位过高等现象时，这时第一要检查的是该设备负荷和温度到底是不是正常的，如果是，那么我们就可以断定可能是由于变压器的标管堵塞而造成的假油位现象。

此时的解决方法是可与调度员商量将气体保护装置改成信号提醒，紧接着要进行呼吸器疏通等操作处理。要是是因为环境因素，比如天气过热，温度升高而造成油枕溢出油时，这时就需要我们进行放油。

当出现低油位现象时，这时就会启动轻瓦斯保护动作，当变压器已经大量缺油时，绕组等就会直接暴露在空气中，这就很容易导致其受潮，然后使绝缘被击穿。所以出现这种情况的解决办法是运用真空注油的方法来给正在工作中的变压器添加油。要是油位已经骤降时，甚至已经降到了继电器以下了，那么此时应该暂停使用该设备。

第五个故障、过负荷的处理方式

如果是变压器在工作时，那么就可能使电流表的指示超出稳定值等。此时，设备运行的人员则应该根据下列几个重要原则来进行处理：

①务必对各侧电流进行检查，并留意其是否超过规定值，然后对值班员进行及时汇报。

②对变压器的油位、油温进行检查，观察其是否正常，同时也要将冷却器统统投入运行。

③对设备的运行方式进行及时有效的调整，要是有备用变压器，应该投入运行。

④与调度员取得联系，并且及时调整负荷的分配情况。

⑤ 如果经过检查后发现变压器属于正常的过负荷，那么我们就可以按照过负荷的倍数来对允许运行时间进行预估和确定，并且加强监视油位、油温等，不能使它们超过允许的范围值，当超过时间的时候，此时应该立即减少负荷。

⑥ 如果经过检查后发现变压器属于事故过负荷，那么就应该遵循制造厂的规定来执行过负荷的允许倍数和时间，当负荷倍数与时间超过允许值时，也要按照规定将变压器的负荷减少。

第六个故障、冷却系统故障

变压器冷却系统是指什么呢？这里是指潜油泵和冷却水系统，当其出现故障时，变压器就会发出冷却器备用投入和冷却器全停信号，此时应该做到下列几步处理：

1.务必备用冷却器是不是已经投入运行进行立即检查。

2.对断电原因进行立即检查，并且应该尽可能快速地恢复冷却装置的正常运行方式。

3.加强监视变压器上层油温与油位，尤其在冷却装置全停时间内。

4.如果冷却系统在短时间内不能及时恢复的话，要将负荷降低或者使变压器暂时停止运行，以避免变压器的运行比无冷却规定的时间要长的多，致使变压器过热而造成设备损坏。

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