徐州西区道路规划图「徐州铜山路高架桥什么时候建好」

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对徐州人来说，“地铁”已经非常熟悉。实际上，像地铁一样同属“百年工程”的另一项基础设施建设也正在地下悄然实施，它就是被称为“ 地下动脉”的综合管廊。

建成后，电线、水管一类的“城市毛细血管”将逐步“迁居”地下综合管廊。极大缓解“马路拉链”“空中蜘蛛网”等现象。

城市地下综合管廊

是在城市地下空间集中辅设给水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视等市政管线，同步配套消防、照明、通风、监控与报警等附属设施。

具有资源集约化、使用寿命长、安全性能高、环境效益佳、全生命周期经济效益好、管线运行维护方便等显著优点。

我市明确提出地下管线工程优先采用综合管廊技术，规划确定了徐州市中心城区地下综合管廊形成“一横、一纵、一环、多片区”的总体布局，其中由中铁二十局负责建设的杏山子大道综合管廊（纵一路）是我市第二条管廊，是“一纵”中的重要组成部分，是我市管廊建设的主干道管廊。

一横：淮海路、建国路、铜山路、城东大道；

一纵：解放路、坝子街、煤港路、殷庄路、民主南路、黄河西路、迎宾大道、南三环、长安路；

一环：二环西路、金山路、泰山路、泉新路、学苑路、欣欣路、广山路、二环北路；

多片区：徐州新城、西部新城、铜山新区、城东新区、高铁商务区、科技园、大郭庄机场、鼓楼老工业区、九里山片区等。

日前，记者了解到，该项目除了下穿310国道和老徐萧公路两处工程难点，其他具备施工条件的部分今年8月初就可以完成主体施工。

6月11日上午，在位于310国道以南的项目施工工地，已经开挖的基坑中，工人们正在进行主体机构钢筋的捆扎，沿着基坑一路南行，此工地南部已经进行水泥浇筑。

中铁二十局杏山子大道综合该管廊项目部施工技术部部长郝占雷介绍：

目前310国道以南到新淮海西路段工程已经完成主体工程量65%

310国道以北到黄河南路以北段完成主体工程量的80%

新淮海路段到老徐萧公路以北段完成主体工程量的90%

除了下穿310国道和老徐萧公路，这三段具备施工条件的路段今年8月初就可以完成主体施工，占全部主体工程量的90%。

徐州杏山子大道综合管廊

徐州杏山子大道（纵一路）综合管廊工程主要位于徐州市泉山区范围，南起老徐萧公路，北至黄河南路以北，与新淮海西路综合管廊相交，穿越新建杏山子地铁车站和地下停车场，途经310国道，横穿王窑河河道两次。

沿线主要为民居、厂房、田地、荒地及河流池塘及地产商临时设施等，地形较为平坦。

管廊总长度为3373.1米。目前，全部工程已经开挖约2600米，主体结构完工1900米。

杏山子大道综合管廊建成后将根本解决纵一路城市主干道上的“马路拉链”“空中蛛网”等问题，并且作为地铁1号线贯通通车的辅助措施具备重大的战略意义促进城市集约高效和转型发展。

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