康明斯柴油动力「发电机组康明斯」

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康明斯正在为德国下萨克森州布雷默沃德的世界上第一批氢动力列车提供动力。

阿尔斯通Coradia iLint列车配备康明斯燃料电池系统，将在世界上第一条100%氢气客运列车路线上运行。14列火车队中的第一批零排放旅客列车于仲夏抵达。

康明斯燃料电池和氢气技术副总裁Amy Adams表示：“欧洲的铁路行业正在进入一个可持续发展的新时代，康明斯很高兴并准备帮助其过渡到零排放解决方案。”

康明斯正在开发创新的燃料电池和氢能技术，可以将现有的柴油列车基础设施转变为零排放铁路，而无需进行昂贵且昂贵的铁路电气化。

Adams补充表示：“我们与阿尔斯通合作为Coradia iLint提供动力表明我们有决心、有能力并准备好帮助传统上难以减排的行业脱碳，并帮助推动欧洲的氢经济。”

该系统允许列车在运行时仅排放蒸汽和冷凝水，并以低噪音水平运行，从而提高操作员和乘客的舒适度。

康明斯和阿尔斯通于2018年在德国成功推出了第一辆氢动力 Coradia iLint列车。Coradia iLint也在奥地利、荷兰、波兰和瑞典成功测试。

位于下萨克森州的列车将成为第一个完整的客运车队，由下萨克森州(LNVG)所有。康明斯将向阿尔斯通提供额外的54套燃料电池系统，用于订购27辆Coradia iLint列车，这些列车将交付到法兰克福大都市区。

列车中使用的氢燃料电池系统在德国黑尔滕的康明斯氢燃料电池系统生产中心组装。该设施于今年早些时候开业，加速了氢技术在欧洲和全球的采用。

康明斯拥有悠久的先进技术和工程能力，并在广泛的市场领先的可再生氢技术组合中进行创新。除了与阿尔斯通合作的第一辆氢动力客运列车外，康明斯还创造了许多其他世界氢能“第一”。

这包括为位于加拿大坎库尔的世界上最大的20MW运行中的 PEM电解槽供电；在德国法尔肯哈根的Windgas Falkenhagen，世界上第一个在天然气网中储存风能的兆瓦级示范工厂；世界上第一艘氢燃料电池客运渡轮在加利福尼亚；以及位于比利时安特卫普的世界上第一个船舶、汽车、卡车和工业客户加氢站。

康明斯最近完成了对Meritor的收购，后者是为商用车和工业市场提供动力传动系统、移动性、制动、售后市场和电动动力系统解决方案的全球领先供应商。

美驰在车桥和制动技术方面的人员、产品和能力的整合将使康明斯成为内燃机和电力应用集成动力总成解决方案的领先供应商。

随着对脱碳解决方案的需求加速，ePowertrains 将成为混合动力和电动传动系统中的关键集成点，创造包装和性能差异化，并有机会为客户提供先进的清洁移动产品。

康明斯打算通过加速Meritor在电气化方面的投资以及在其 New Power业务中整合开发，为全球客户提供脱碳解决方案。