寒潮来袭,气温骤降「2020年底寒潮」

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来源：交汇点新闻客户端

交汇点讯 12月24日，年末一场寒潮袭来，江苏气温逐步降低。25日，徐州温度-2℃到-6℃，南京最低温度-4℃，连云港最低温度-9℃。气象数据显示，最低气温出现在26-27日早晨，淮北地区-8～-9℃左右，苏南地区-5℃左右，其它地区-6～-7℃，全省有冰冻。当前，大江南北各地群众生活如何？市场供应有无变化？能源、电力、交通等保障情况怎样？记者分多路进行了采访。

蔬菜供应，市场货丰价稳

12月25日一早，在连云港市海州区新南街道玉带社区“37度幸福小屋”外，5名身披红马甲的志愿者正顶着寒风将几个箱子搬上小推车。箱子里装着衣物、毛毯、暖宝宝。一旁的登记本上记满接收和发放的爱心物资。“为让辖区300多名困难老人温暖过冬，我们连夜分拣整理出爱心物资，采购了粮油米面及必要生活用品。”忙着装车的玉带社区党委副书记刘勰说。

“天气这么冷，你们还过来！”看着志愿者送来的物资，玉带社区第一批廉租房住户、平日独居的袁吉花很感动。除了送物资，玉带社区还成立了由社区工作人员、网格员、热心居民组成的防寒保暖关心小分队，24小时值班提供应急防寒服务，为散居在社区的困难老人提供关心关爱。

连云区宿城街道大竹园村是江苏海拔最高村。这几日，山上雾凇缭绕，温度比山下主城区低了7、8度，但走进独居老人陈巨英的家里却感受到浓浓暖意。“前几天空调坏了，睡觉得盖两层被。村里的党员及时送来电热毯、油汀，随后带人上山帮我修了空调。”陈巨英说。

“村里支部党员自发组队、上门走访，特别是高龄老人家，一天跑一趟，碰到缺粮少药的，赶紧下山去买。”大竹园村书记翟恩春说，为了保障百余家高山住户用上自来水，还组织人员连夜出动给山上各家户外水管加了层“保温棉”。

25日，我省西北部重要农副产品生产基地徐州率先被“急冻”，清晨最低气温达-8℃。可对于菜农来说，冰冻却意味着市场需求将出现激增，正是出货的好时机。上午10点左右，记者来到位于徐州东高蔬菜批发市场时，看到不少菜农和商贩蔬菜销售顺利，已在清扫卡车，打包帆布，准备返程。

徐州雪含果蔬种植专业合作社董进进说，徐州普降小雪时，合作社接到市区蒜苗将走俏的消息后，便立刻在丰县组织收购，并将目标定在了华祖庙村的一户蒜农大户身上，该大户三个蔬菜大棚，全部种植蒜苗，由于降温和工费上涨，离地价格从一周前的月3.1元/斤上涨到3.3元/斤，而当天东高市场统货批发价约3.6元/斤。

“价格仅上涨一点点，并没有因为低温出现大幅度波动，最主要原因就是货源充足。”董进进说，当日凌晨起，就有大量周边乡村的菜农和商贩进场销售，“和我一样用厢式货车运输，一次供应蒜苗十几吨的就有好几家。”记者在市场大屏上看到，进场商户贩卖的莴苣、菠菜、西红柿等今冬主要蔬菜，均保持着不超过0.3元/斤的微小涨幅。

25日下午2时，记者来到南京市秦淮区尚书巷菜场时，蔬菜区正有序上新，不仅品种齐全，价格也平稳。青菜1.5元/斤，芹菜5元/斤，菠菜4元/斤，荠菜4.5元/斤，品牌肉苏食猪肉19元/斤，金锣猪肉16元/斤……前来买菜的刘翠华说，菜场价格比较稳，每天过来采购，不囤货。

“目前只有青菜涨价了，其他菜价基本不变。”南京秦淮区尚书巷菜场市场主任高健说，为了方便市民生活，市场延迟营业时间至晚上7点30分，蔬菜供应充足。

南京农副产品物流配送中心政豪蔬菜批发部老板缪五说，“目前本地农民菜还在销售，预计元月底结束，到时候来自昆明和海南的蔬菜会无缝衔接，此外，下个月中旬，将加大进货量，让市民过上‘安心年’。”

建邺区坤晨新安菜市场刘云尚好肉店老板告诉记者，冬季一直以来是猪肉畅销的季节，虽然近期猪肉价格每斤上涨1元左右，但没有影响到销量。

记者对全省多个地方商超、菜市场了解发现，肉类、蔬菜货丰价稳，并且省外如山东的大葱、大蒜、花菜等，昆明的上海青、油麦菜、生菜，海南的薄皮青椒，当季或反季的蔬菜应有尽有，数量多，价格稳，丰富了江苏人的“菜篮子”。

防御强降温天气，力保农业生产安全供应稳定，省农业农村厅提醒各地，此次冷空气影响持续时间较长、气温低降幅大，要抓好冬春蔬菜生产供应，成熟蔬菜应及时组织采收上市，确保主要蔬菜产品不脱销、不断档，促进市场价格稳定。抓好畜禽渔业生产稳定，及时向养殖场户发布灾害预警信息，及时指导畜禽、渔业养殖场户落实防寒潮各项措施。加强畜禽检疫和无害化处理，保障畜产品质量安全。

水电能源，保障寒冬需求

12月24日凌晨，满载7500吨煤炭的省运拖669船队，从苏北运河“南大门”施桥船闸进入长江，驶往张家港沙洲电厂。

扬州航务中心工作人员吴天迪说，“24日，施桥、邵伯两座船闸共放行装载电煤船队10个，货轮147艘。”

“受冬季枯水期影响，加之受寒潮影响，目前施桥船闸下游、邵伯船闸上游航道水位均出现低于最低通航水位情况。”扬州航务中心工作人员林勇说，为确保电煤、成品油等民生物资快速安全通过苏北运河扬州段，我们密切关注天气变化，现场有人24小时值班，保障电煤等重点物资安全快速通过。

京杭运河苏北段每年承担江苏煤炭三分之一运量。京杭运河苏北航务管理处运行调度中心工作人员骆明辉介绍，近期降温电煤等能源供应形势紧张，苏北管理处主动联系和对接重点企业，了解库存、生产及煤炭来源情况，帮助规划合理的运输方式，已应急保障全省徐州、盐城、泰州、苏州等8市15家发电企业，确保煤炭资源及时过闸到港。截至12月24日，今年通过苏北运河的运输煤炭达9510万吨，同比增长9.4%。

12月25日早上，淮安盱眙最低气温降-6℃，寒风呼啸，供电负荷持续攀升。盱眙县供电公司城区运检抢驻点工作人员冒着严寒，对辖区内架空设备和地下电缆进行检查。“我们通过红外测温、局放测试、系统监测等方式，对线路、环网柜、变压器等重要设备进行检测，保证线路安全稳定运行。”盱眙县供电公司配电运检班班员杜杭说，已安排全员24小时在岗，及时对故障进行处理，第一时间恢复居民正常用电。

国网江苏电力公司相关人士介绍，随着气温下降，目前已强化电力设施本体防控，重点强化沿江、沿河等地段电力设施的巡检和防护，有效落实防污闪、防寒、防风、防雨雪冰冻措施，确保设备本体安全。一旦出现浓雾、寒潮、大风等情况，立即组织人员疏散转移，在确保安全的前提下，认真做好故障巡视、抢险抢修工作，全力保障全省广大电力客户冬季用电需求。

为确保市民用水，南京水务集团已对人员、物资、材料、车辆、现场处置和信息发布等工作进行了周密部署。南京水务集团相关负责人告诉记者，现已完成对部分易受冻小区、老旧小区进行供水设施防冻改造，既防寒又防雨防晒。并已集中对江南、江北曾有过受冻记录的208处小区537处单元楼顶进行了重点巡查，对发现问题进行查漏补缺，最大程度减少其受冻概率。针对近期寒潮，已发布微信防冻短信240万条。

“南京正迎来今冬的用气高峰。”南京港华燃气相关负责人介绍，已提前筹备增加上游气源，并增加天然气储配接收能力，以随用随补原则强化液化天然气储配，时刻保持高位储配。根据服务半径最优评估，还增设了5个应急站点，目前已达到10个抢修站点，进一步缩短燃气泄漏抢修时间，确保安全稳定供气。

交通出行，确保道路畅通

24日中午11点30分，徐州地区下起了雪。江苏高速公路工程养护有限公司迅速启动除雪防滑预警，立刻安排除雪人员上路撒布融雪剂。

“我们40个应急值守点，800余人除雪队伍24小时值班，巡查人员不间断开展巡查，全力保障群众出行安全和高速道路安全畅通。”江苏高速公路工程养护有限公司董事长茅荃向记者介绍。

24日下午，高邮公路部门对辖区国省道临河临水段、公路急弯陡坡等重点路段防滑材料布设等情况全面进行检查，并立即筹备防冻防滑物资，迅速储备融雪剂32吨。“总结历年来应对恶劣天气经验，我们有针对性地完善低温雨雪冰冻恶劣天气应急抢险预案。”高邮公路部门相关负责人介绍，目前，机械设备全部安装调试到位，一旦出现结冰湿滑影响道路通行的状况，各负责人将分片包干，开展应急处置，尽快恢复公路畅通。

南京公路部门周密部署了雨雪冰冻天气应急处置准备工作，确保应对恶劣天气时处置及时。南京市公路中心工作人员金媛媛介绍，目前已有应急物资储备点27处，成立11支应急队伍，总人数1513人，确保雨雪天气下全市干线公路通行正常。

岁末年初，高速公路人流、物流、车流密集，加上大风寒潮、雨雪冰冻以及雾霾等恶劣天气多发频发。省交通综合执法局道路局局长杨金国介绍，冰雪天气期间，坚持“环节前移、以通保通、善于借力、内外并举”和“冰雪天气不封路”原则，“一路三方”深化协作，加大道路巡逻频次和事故快处力度，视情采取警车带道、重车压道、编队行驶等措施，降低车辆通行风险，保障交通安全，避免发生长时间、长距离交通拥堵，严防超过10公里的拥堵情况发生。同时会利用收费站、服务区等场所和执勤执法车辆，及时为过往驾乘人员提供各类“有温度”的便民利民服务，全力提升高速公路“快速畅行”和“品质服务”体验感。

省交通运输厅党组书记吴永宏表示，各地要紧盯恶劣气象条件，强化公路、航道、地铁等运营保通保畅，及时完善公路交通标志标牌标线等交安设施，不符合通行条件的危旧桥梁要坚决落实关闭交通、拆除重建、交通管制等各项措施，加强对航道及航道设施的养护管理和应急抢通工作，做好城市轨道交通运营线路上道岔设备和地面轨道、线路抗冻维护保养工作，加强铁路沿线环境综合治理和铁路道口安全管理。

新华日报·交汇点记者 梅剑飞 刘霞 李刚 刘慧洋 田墨池 张莎莎

新华日报全媒体经济新闻部出品

编辑: 朱璇

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