智能变压器故障检测「智创阅读」

今天带来智能变压器故障检测「智创阅读」，关于智能变压器故障检测「智创阅读」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

现代社会，电与生产生活息息相关，电能从电厂发出后，要经线路传输才能抵达用户。变电站，是电能传输的重要一环，而变压器，则是变电站中最关键的设备。

变压器运行一旦出现故障，就可能引起停电事故。因此，对于电力人来说，定期对变压器进行检修试验，十分重要。

变压器检修试验：

主要包括特性试验、绝缘试验及对分接开关、测温装置、冷却装置等开展的组部件试验。在传统变压器检修试验中，一般由一线检修班组承担着这一重任。通常他们需要携带至少6台仪器才能完成1台变压器试验任务。不仅试验过程需多次攀爬变压器变更试验接线，试验后，还需耗费大量时间开展数据整理、报告编制、系统录入、状态评估等工作，工作强度大、作业效率低、安全风险高、数据管理难。

如今，一项刚诞生的科技创新成果，成功化解了传统变压器检修试验的一系列不足——

9月7日，在苏州220千伏星港变变压器检修试验现场，国网江苏电科院利用自主研发的一体式变压器智能综合试验仪，仅2人操作、1次接线，就在2小时内完成了变压器7项检修试验。

▲就是这个“小车”

工作人员只需在试验仪操作界面，点击“开始试验”，试验仪将自动完成一台变压器的检修试验任务。

▲一键试验

这台一体式变压器智能综合试验仪还有一个通俗的名字——全能智检大师。

▲现场试验

“全能智检大师”是怎么来的？

近年来，江苏省110千伏及以上变压器数量每年以220台左右的速度增长，截至2020年底，在运110千伏以上变压器数量已超过5400台，位于全国前列。

随着变压器数量的增多，传统变压器检修试验模式弊端日益凸显，大量人力物力耗费在频繁更换试验仪器及接线、人工记录上传试验数据等环节。

如何提高变压器检修试验质效，减轻一线人员工作强度，一直以来都是为基层班组减负的一项重要工作。

事实上，多年来，电网运检作业一直在沿着智能化和数字化方向不断演进，运检设备也不断向小型化发展。

2020年7月，国网江苏电科院创新提出模块化集成设计方法，历经1年时间，攻克了复杂试验流程一键式程控操作、试验数据内外网安全高速通讯等技术难点，研发出一体式变压器智能综合试验仪。

2021年6月，团队研发的代号“全能智检大师”一体式变压器智能综合试验仪正式下线。

具体实现了哪些突破？

首创试验模块集成化设计

试验仪集成11大模块，可满足绝缘电阻测量、直流电阻测量、介质损耗测量等7大类试验项目需求。

相比于传统检修试验模式，在保证试验精度的同时，总重量降低60%，体积减小约75%，仅需2人即可实现现场试验快速部署。

提出一键式智能试验技术

提出了基于虚拟仪器技术的智能切换线方法和一线复用试验技术，研制了智能分线单元、一线多用试验引线，实现试验过程中根据不同试验项目自动切换试验接线。

以一台220千伏变压器检修试验为例，传统检修试验模式需要接换线次数达34次，应用该技术后整个试验只需1次接线。

建立变压器综合测试评估系统

基于内外网信息互联技术，研制了4G公专一体通信模块，建立了变压器综合测试评估系统，实现了任务自动接收、结果智能研判、检测数据自动回传设备资产精益管理系统（PMS）等功能，解决了传统检修试验模式依赖人工记录分析、上传系统效率低，数据记录易出错，状态评估主观性强的缺点。

传统变压器检修试验是劳动密集型产业，我们的工作就是运用智能化、信息化等技术手段，推动其向技术密集型产业转变。目前，我们研发团队正在研发一体式间隔智能综合试验仪，进一步提升电力设备检修试验的智能化水平。

如今，单台变压器检修试验时间已从8小时缩短至2小时，配置试验人员从6人缩减为2人。如果以全省年均检测1000台计算，每年可节约成本超2000万元。

供稿：张思聪 戴建卓（国网江苏电科院）
责编：许阳青

文章来源：苏电牛思

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