2022年初以来全球能源危机愈演愈烈价格暴涨近10倍(图)

2022年以来，全球能源危机愈演愈烈，石油供应紧张、油价高企的问题仍未解决，天然气危机“来城”。

最新消息！ 8月9日晚，俄罗斯国家石油管道运输公司宣布，途经乌克兰的石油运输已中断。

据环球网援引外媒报道，当地时间9日，Transneft发表声明称，自8月4日起，乌克兰管道运营商Ukrtransnafta已暂停为俄罗斯天然气提供中转服务。声明称，俄罗斯仍在通过“友谊”（音译：Druzhba）管道的北部分支向波兰和德国输送天然气。向南部支线（经乌克兰向匈牙利、捷克共和国和斯洛伐克输送天然气的管道）供气已暂停。

日本和韩国也在努力争夺天然气。继欧盟之后，日韩也加入了“气象使命”。

8月8日，韩国产业通商资源部表示，作为全球第三大LNG进口国，韩国正寻求采购更多船货以满足国内需求增长的预期，计划库存已从目前约为 34% 至 90% 左右。该部表示，这是由于夏季热浪和俄乌冲突造成的“高度”不确定性。

除了韩国，全球第二大液化天然气进口国日本近期也在加紧采购天然气。对此，一些贸易商认为，日本和韩国正在寻求确保冬季及以后的供应，因为他们担心今年晚些时候天然气价格会随着欧洲需求的增加而上涨。<​​/p>

日本和韩国等国家的担忧并非空穴来风，因为亚洲的天然气价格因欧洲国家的强劲需求而大幅飙升。

亚洲天然气价格飙升近 10 倍

据报道，近期亚洲液化天然气 (LNG) 现货（即期合约）价格已上涨至往年夏季水平的近 10 倍。截至 8 月 5 日，日本和韩国等亚洲国家的液化天然气期货价格为每百万英热单位 (BTU) 44.66 美元。相比之下，被视为欧洲天然气价格风向标的荷兰产权转让中心 (TTF) 基准天然气期货价格明显高于亚洲。截至 8 月 8 日，基准 TTF 荷兰天然气期货价格为 191 欧元/兆瓦时。

中国社会科学院世界经济与政治科学研究所国际大宗商品研究室主任王永忠在接受21世纪经济报道采访时表示，由于对俄罗斯能源实施全面制裁受欧洲影响，购买俄罗斯天然气已大大减少。从欧洲出口的管道天然气很难在短时间内转化为液化天然气（LNG）。此外，LNG运输所需的基础设施建设需要较长时间。因此，天然气市场长期供不应求在所难免。

依赖能源进口的日韩应该如何度过这场天然气短缺危机？

日韩遭遇“供气难”

尽管天然气价格快速飙升，但日韩仍坚持“囤气”以备秋冬之需。

8月8日，韩国产业通商资源部表示，韩国国有天然气公司自4月以来一直在进行现货采购，仅7月就采购了约350万吨。目前库存约为 181 万吨，高于冬季最低门槛 910,000 吨。虽然目前库存已超过冬季最低门槛，但韩国的“购气”步伐丝毫没有放缓。该部门表示，它希望到 11 月将库存从目前的 34% 左右提高到 90% 左右。

对此，光大期货能源化工分析师杜炳钦对21世纪经济报道记者表示，今年二季度以来，韩国一直在积极采购LNG补充国内库存，但仍需年底前增购1000万吨。满足冬天的需要。

同样面临能源储存不足压力的还有日本。最近，该国的公用事业公司也加快了购买液化天然气的步伐。与此同时，日本和韩国都不得不为天然气支付前所未有的价格。据悉，2019年，疫情爆发前，夏季LNG均价在5美元左右，现在已经超过最低价9倍。

混沌天成研究院能源化工分析师王彤认为，本轮亚洲天然气价格暴涨源于欧洲天然气短缺。他告诉21世纪经济报道记者，“日本和韩国都是能源进口依存度较高的国家，对天然气进口的依存度分别为98%和99%。在往年进入第三季度后，日本韩国将有补充天然气的行动，这是为了满足冬季用气需求。然而，日本和韩国分别在今年3月和4月宣布转让部分LNG援助欧盟。这导致2022年上半年日韩LNG进口量同比下降1%和3%。”

已经减少天然气进口，面对主要买家欧洲的竞争，对天然气高度依赖的日本、韩国等亚洲国家自然会承受巨大压力。

新时代期货研究所所长王承强也对21世纪经济报道记者表示，过去欧洲大陆30%的天然气供应依赖俄罗斯，放弃俄罗斯供应意味着更加多元化需要进口。 LNG的抢购势必给依赖进口的日韩带来前所未有的紧张。他认为，“俄乌冲突和西方对俄罗斯的制裁扰乱了全球能源贸易流动，加剧了地区供应的不平衡和短缺。”

从天然气进口结构来看，王承强认为，日本和韩国的天然气进口将受到澳大利亚和美国出口的较大影响，“日本36%的LNG进口来自澳大利亚，14%来自马来西亚，12%来自卡塔尔，另外9%来自俄罗斯；而韩国25%的LNG进口来自卡塔尔，21%来自澳大利亚，18%来自美国，几乎没有来自俄罗斯的供应。”

在天然气“大买家”欧洲的干预下，影响逐渐显现。一是美国大幅增加对欧洲的天然气出口。根据美国能源信息署的数据，今年前四个月，美国 74% 的液化天然气出口到欧洲，高于去年 34% 的年平均水平。报告称，亚洲是 2020 年和 2021 年的首选目的地。

寻找另一种替代天然气的能源是否现实

日韩未雨绸缪，实施“储气”，韩国甚至提出将天然气储量提高到90%左右。但目前，这个目标能否实现还不得而知。

王永忠告诉记者：“目前市场天然气库存少，价格高，估计很难实现日韩设定的目标。”

王彤认为，欧洲基准天然气价格（TTF）相对于日本和韩国基准液化天然气价格（JKM）的溢价，将使更多的LNG流入欧盟全球能源危机的影响，导致供应短缺。亚洲的天然气供应。

多位受访分析师对记者表示，未来一段时间内天然气价格走势不会被看好。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强告诉21世纪经济报道记者，未来俄罗斯还是有可能从欧盟“断气”，所以至少在今年冬天之前，天然气价格高企的局面不会改变。

王彤还告诉记者，随着天然气消费旺季的临近，需求将回升，这将支撑天然气价格。因此，在俄罗斯与西方国家达成和解之前，天然气仍有上涨的潜力。高昂的天然气价格将迫使一些国家减少天然气消耗并转向其他能源。

在一定程度上，煤炭已经成为天然气的替代品。

近日，据报道，日本最大的钢铁公司新日铁与全球大宗商品贸易巨头嘉能可达成了至明年3月的煤炭供应协议，采购价格为每吨375美元。该协议可能是日本公司签署的最昂贵的煤炭采购合同之一。据悉，新日铁利用该燃料为其工业基地发电，并为日本电网供电。

“由于秋冬季天然气消耗量大，估计日韩将增加煤炭消耗量以替代天然气。”王永忠对煤炭作为替代燃料的使用较为乐观，他表示，煤炭价格上涨将鼓励煤炭价格有望回落，因为一些国家增加煤炭产能，全球经济增长放缓将影响煤炭需求。

不过，杜炳钦对日本和韩国目前以煤替代天然气的做法表示担忧。 “日本此前是俄罗斯煤炭的第二大出口国，在印尼和澳大利亚部分限制煤炭出口以满足国内需求以及全球煤炭市场供应结构性短缺的背景下，没有必要增加煤炭采购来替代天然气。很容易，”她说。

日本和韩国在可再生能源的发展方面取得了长足的进步，但现实情况是，可再生能源的效用仍远未达到预期。

杜炳钦告诉记者，日韩仍然高度依赖传统能源发电。他们大约 68% 和 56% 的电力分别来自化石燃料。对日韩而言，清洁能源发电近期难以解渴，也难以有效弥补当前天然气和煤炭紧缺带来的能源供应缺口。

具体来说，目前风电、光伏等可再生能源的产能相对较小，发电量大多取决于天气情况；在核能方面，虽然韩国新政府决定取消此前的淘汰核电政策，重启核电机组建设全球能源危机的影响，但相关政策的落实仍需时间；日本也计划重启核电，但由于此前福岛核电站发生泄漏事故，日本很难重启核电。