“废气”PM2.5治理成果喜人 但仍任重道远

今天，聚焦化工小新为大家分享来自中国仪器网的《PM2.5治理成果喜人 但仍任重道远》。

近日，芝加哥大学能源政策研究所在北京公布的“空气质量寿命指数”显示，对比2013年PM2.5污染水平，2016年降低了12%，而这一污染减少程度预期让中国居民平均寿命延长6个月。

事实上，从2011年环保部发布的《环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》开始实施，到2014年中国正式开启PM2.5污染防治战，再到现在，如果单从空气质量报告来看，PM2.5似乎已经可以基本控制在我国的标准之下，污染治理成果着实喜人。但是，这并不意味着我国摆脱了PM2.5带来的危害，或者说，我国PM2.5污染治理仍处于起步阶段。

世界卫生组织(WHO)曾有一项数据研究表明，75%的人口仍旧生活在PM2.5超出指导标准的环境中。可能这个时候，你会有疑问，我国目前能把PM2.5污染控制在标准之下，是不是已经达到了WHO的标准要求，可惜并不是。WHO给出的指导标准为PM2.5年均浓度10微克/立方米，而我国的标准则是35微克/立方米，换言之，及时达到了国家标准，还是有很大可能不符合WHO的标准。

那么为什么WHO把标准定得那么严苛呢？主要原因还是PM2.5的危害太严重了。

众所周知，PM2.5的含义是指那些直径小于2.5微米的颗粒物。“小”是PM2.5的主要特点之一，这意味着PM2.5更容易在空气中长时间悬浮、比表面积越大、越容易进入人体体内，而比表面越大也就意味着越容易吸附有毒有害物质，此外，PM2.5自身的组成成分也有可能是有害物质。

若要谈及其对人体的危害，具体来说，PM2.5进入人体体内后会直接进入支气管干扰肺部气体交换，引发呼吸道疾病；进入血液后，一方面会损害血红蛋白输送氧的能力，增加心血管疾病患病风险，另一方面其携带的有害物质会溶解在血液中，导致人体中毒；此外，PM2.5中的多环芳烃也与居民肺癌的患病率有直接挂钩。

那么PM2.5污染究竟是如何产生的呢？这很大程度上来源于现代人的生活方式。现在我们处于一个工业高速发展的社会，冶金、发电、石油化工等都与我们的生活有直接挂钩，汽车成为了我们主要的出行工具之一，这些都需要燃烧矿石燃料，而矿石燃料的燃烧一般会伴随着废气的排放，这类废气中就还有大量的PM2.5。

而根据PM2.5污染的产生原因，PM2.5的治理过程讲究的也是“对症下药”。目前，英国科学家通过模拟研究发现，逐步淘汰寿命已满的化石燃料基础设施能有效的控制PM2.5污染及温室效应的加剧。

此外，针对工业生产中PM2.5的产生情况，国家对于工业生产废气排放指标进行了明确要求，同时相关的废气检测技术以及燃料加工技术、废气处理技术的出现，为PM2.5的治理提供了先决条件。而面对城市PM2.5污染情况，除了使用直接作用于汽车尾气的相关尾气处理仪器外，目前全国范围内都在开展新能源技术的普及工作，包括用电动汽车代替传统汽车、电热取暖代替煤炭取暖等等。

而在PM2.5检测方面，包括常规使用的大气粉尘检测仪、智能PM2.5采样器、通用性激光粉尘仪等检测设备，以及结合互联网的大气环境在线检测系统，一个完整的空气检测体系正在被逐步建立起来。

小编相信，随着居民生活习惯的改善、工业生产监管力度的加强，在科技的发展与有关部门的努力下，终有一天，我们可以在蓝天下丢掉口罩，肆无忌惮的大口呼吸新鲜空气。

(本文参考资料来源：科技日报)

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