随着美国航空航天局的坚持物流进入火星的气氛，传感器准备收集数据

在其下降到火星的图示中，装有NASA恒心漫游者的航天器利用其在火星大气层中的运动所产生的阻力而减慢了速度。

技术将在周四仍然在坚持不懈的条目期间收集关于恶劣进​​入环境的关键数据。

近六个半月和3亿英里以来发布以来，美国宇航局的毅力流浪者将于2021年2月18日起在火星上降落，开始其对红星的机器人探索。但在坚持不懈地触及火星表面之前，它必须成功进入，下降和降落（EDL）。

船上的防盗罐是火星入口，下降和着陆仪表2（Medli2），它将在恒定的通过地球氛围中收集有关恶劣进入环境的关键数据。虽然未作为MARS 2020的一部分用于此火星着陆的控件，但Medli2数据将有助于改善未来机器人和船员MARS任务的进入系统的设计。

Medli2包括三种类型的传感器 - 热电偶，热通量传感器和压力传感器 - 在进入期间会测量极端的热量和压力。它还包含电子和硬件，用于记录进入期间经历的热量和压力负载和降落伞部署。总共，28个传感器以横跨火线2020进入车辆的隔热屏蔽和后壳的独特图案布置。

Medli2传感器安装在Mars 2020的热屏蔽和后壳上，将保护NASA的坚持罗波在其到火星表面的旅程中。

传感器将建立我们已经了解的热屏蔽，火星大气密度的独特加热现象，以及下高空风对入口车辆飞行路径的影响。Medli2还将提供NASA首次在火星的入口车辆的后壳经历的直接热量测量。

“最近在火星2020巡航期间的Medli2硬件的最近成功结账表明，我们的系统正如预期的那样进行，并幸存了弗吉尼亚州汉普顿汉普顿汉普州兰利研究中心的亨利赖特·赖特·赖特“我们渴望成功的火星2020年EDL！”

Medli2在登陆日的作用

仍然将在进入前五个小时的Medli2上电，为系统提供足够的时间来预热并获得入口车辆的初始条件。在最后五个小时的火星海岸期间，Medli2传感器数据将提供到Mars 2020每45分钟，以监测Medli2的健康，并提供进入车辆表面温度的更新。大气进入大约10分钟，火星2020航天器将开始收集连续的Medli2数据。

当入口车辆通过火星的气氛时，数据将显示加热和压力的增加。Medli2将在峰值加热后保持数据（最大隔热屏蔽表面温度约为2,300至2,400华氏度，或1,200至1,300摄氏度）和峰值压力。在进入的最终100秒钟期间，车辆将在超音速飞行阶段，其中Medli2压力换能器作为风速和方向观察的一部分收集数据以及车辆性能。

超音速降落伞部署后，持久性将在大约10秒后掉地位。然后再过10秒，热屏蔽（承载Medli2电源和数据采集硬件）将与入口车辆分开并落到火星的表面。在坚持不懈的流动站和与后壳分开的动力下降阶段之后，背壳中的剩余Medli2硬件将与降落伞下降到表面。动力下降阶段将在Jezero火山口中继续走向火星和土地毅力。存储在恒定流动站上的Medli2数据将在大约一周内送回地球。

Medli2运营团队将通过评估Medli2数据的子集，在恒定的最终方法和进入阶段支持MARS 2020项目，因为它在实时返回时。该数据将提供第一个查看车辆的整体入口性能。

“我为Medli2团队感到骄傲，”Wright说。“这并不容易开发新的一类空间硬件，尤其是固定交货日期。该团队始终始终专注于确保Medli2系统将按预期执行，尽管发展挫折和大流行引入的挑战。“

Medli2是更改开发计划项目的游戏。美国宇航局的太空科技特派团总局资助了该技术，以支持人力勘探和运营代表团和科学使命董事会。Medli2在美国宇航局在弗吉尼亚州汉普顿的兰利研究中心管理，并在加利福尼亚州加州的硅谷和美国宇航局的硅谷和美国宇航局喷气式推进实验室合作，实施。Langley LED开发了压力传感器，数据采集和信号调理电子，仪器内部利用和系统工程。AMES LED开发了热保护系统传感器，加热传感器，是科学领先地位（主要调查员）。JPL，由CALTECH为NASA管理，LED将Medli2集成到MARS 2020航天器系统中。JPL还建造并管理恒定流动站的操作。洛克希德马丁建造了隔热罩和背壳，物理整合传感器和电子产品。