时间:2021-02-24 14:02:11来源:互联网
春节假期过后,已下跌近一个多月的港口煤价仍不见好转势头,最新一期丰矿动力煤指导价格显示,北方港口5500大卡主流报价跌至570~590元/吨左右,较年前上涨高点而言,跌幅已超过50%!昨日某大型煤企3月初外购煤长协价格较上期大幅下调63元/吨左右,多位业界人士不禁向今日智库咨询,港口煤价究竟何时能企稳止跌?
就目前市场运行情况来看,动力煤市场疲软态势短期内仍难以改观。春节期间,为响应国家保供政策及就地过年倡导,晋陕蒙产地部分大矿开足马力生产,且多地在产煤矿数量高于往年,多数煤矿库存上升,加之铁路发运满负荷运行,港口库存持续处于累库状态。截至昨日,环渤海港口库存达2215万吨,环比增加80万吨左右。尤其值得注意的是,近日来秦皇岛港口库存一直处于净调入状态,且直逼600万吨。显然,在产地保供力度的加持下,不断攀升的港口库存已经对煤价形成了一种无形的压制。
更为关键的是,下游终端市场复苏缓慢,煤价需求拉动尽显乏力。眼下,全国范围内气温普遍回升,用煤淡季效应逐渐显现,电厂得益于长协保供及进口煤的补充,进入库存消耗阶段,派船北上采购稀少,港口成交有限。由此可以确定,2月底煤价仍将持续下行。
进入3月份,受全国两会召开及产地保供政策结束影响,主产地煤炭产能释放预计会出现小幅收缩。今日智库关注到,昨日山西省政府安委办已发出通知,决定从即日起到6月底,组织开展重组整合煤矿安全生产问题专项整治行动,届时煤矿安全检查形势也将趋严,若此形势下陕蒙地区煤管票政策再度重启,煤矿供应能力将大概率受到限制,叠加下游水泥化工等行业季节性需求复苏,煤价也有望于3月中下旬出现企稳态势,大概率跌落至540~550区间内。
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