传统加油站，大胆拥抱互联网

图为喂车车智慧油站。

近年来，以数字技术赋能油站打造而成的智慧油站逐渐兴起。智慧油站能为油站和车主都带来便捷与高效，在提升油站竞争力和运营效率的同时，打造车主综合服务中心，成为竞争激烈的成品油红海里的一抹亮色。12月6日，随着了北京伟氏石油城关加油站开业，喂车车智慧油站整站解决方案样板站正式落地。记者当天走进了这家智慧油站。

智慧油站场景化

现在不少油站都在喊智能化升级，智慧油站如何解决油站的诸多痛点?面对记者的问题，喂车科技总裁邝子钊认为，智慧油站整站解决方案，首要任务就是通过提供整站场景解决方案为油站创造价值。

“我们的整体解决方案围绕加油站的入场、前庭、便利店、整站增值等多个不同场景来提供相应的解决方案。”邝子钊告诉记者。以此次落地的伟氏油站为例，在喂车的赋能下，智慧油站主要有四大亮点。一是正星联合喂车科技研发的星河喂智加油机，加油操作和屏幕操作互不影响，并已与喂车零管系统、CRM系统、营销体系、智能支付体系全面互联互通，为油站前庭场景提供一体化解决方案。二是实现ETC无感加油，油站通过ETC天线可以获取车牌并关联到订单。三是通过喂通卡，全面联动券体系、积分体系、会员体系、身份系统等模块，让油站对营销成本核算更准确精细。四是喂来智能大屏机实现刷脸支付。

在喂车车首席科学家兼研发中心总经理唐傲看来，传统的产品思维主要聚焦于利用产品为用户提供价值，喂车整站解决方案则是通过提供场景解决方案为用户创造更大的价值。“因为仅依靠单一产品为用户创造的价值始终是有限，最有价值的是‘创新产品+落地运营’的场景化解决方案。”

加油效率提高30%

唐傲告诉记者，喂车科技作为产业互联网服务公司，会把加油站的整个解决方案重心放在系统侧，结合整个油站的营销能力，推动经营管理能力的提升。此外，公司另外一个定位就是帮助油站整体赋能。”公司已经组建团队，希望在未来的2-3年，能够连接起油站和油站周边的生态和业态，连接起油站和外部的资源方，做好油站背后的支持者和服务商，也能作为油站和外部的连接器，借助互联网的力量，真正将油站变成综合的网络运营体。”

据了解，喂车整站解决方案除了负责给油站推荐适配的产品进行上线，同时还有专业的团队协助油站进行落地，实现创新产品+落地运营的结合。

喂车科技副总裁曾少冰表示，通过喂车整套的解决方案，一方面可以给油站带来效率提升。比如，单车的服务时间可以从3分钟缩短为一分钟，甚至更低，因为支付的环节可以节省很大的时间。这样对于一些高销量油站而言，接客能力的提高，必然会带来销量的增长。另一方面，喂车可以为油站提供诊断解决方案。公司有非常完善的营销体系，帮助油站从外观、品牌、消费体验等方面来提升消费体验，进而增加客源。

“作为一个日均销量2万升左右的一个汽油站，我们认为通过喂车的解决方案，油站销量能够提高30%。当然，这个需要油站与喂车公司紧密结合，需要执行很好地落地，双方共同参与，共同推进。”曾少冰说。

打造油站服务生活圈

活动当天，喂车科技、正星科技、伟氏石油三方在现场签订了战略合作协议。邝子钊表示，喂车科技要充分顺应市场发展趋势，通过强强联手，相互整合资源。

“能源行业存在很强的刚性需求。在疫情期间，民众开车的需求可能不降反增。不过从未来几年看，成品油市场可能竞争会更加激烈。正因为如此，油站更要把自己的品牌、运营、营销解决方案做好，增加客户粘性。”邝子钊说，“现在很多年轻车主都觉得油站是一个比较传统的零售行业。但是通过我们的赋能，希望能够让传统的油站行业更‘性感’。”具体来说，就是通过科技和运营，更好地理解客户的需求，完善相应的服务标准，给消费者特别是年轻消费者更好地消费体验，进而帮助油站促进销量。

邝子钊表示，目前国内的民营油站中，非油品占的利润还比较少，但是未来，通过民营油站生态圈的完善，可能大家会建立一个非油的标准化运营体系。所以未来的油站一定是轻人工，所以喂车科技也帮助油站提供更好的非油服务，比如无人货柜、自助的非油取货等，体验科技为车主生活带来的便捷与高效。

目前喂车也在探索5G在智慧油站的应用。唐傲告诉记者，喂车科技与华为在油站的安全管理方面有很多合作，可以利用5G技术，让集团安全人员实时了解油站的安全状况。另外，通过5G赋能物联网，可以实现油机和其他传感器的升级。比如无感支付、智慧油机、ETC天线等，给消费者更好的体验。

顺应碳减排的趋势，喂车还致力于为油站提供多元化的解决方案。“比如我们已经与很多企业合作，在全国布局综合能源补给站。未来我们会将更多地传统油站升级为综合能源补给站，形成油氢电一体化的解决方案。”唐傲说，目前喂车这项工作已经开始着手了，相应团队已经构建好了。